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[導(dǎo)讀]隨著技術(shù)的進(jìn)步,自動駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛,商用運(yùn)營車輛的自動駕駛落地要更快一些。 日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試,這也

隨著技術(shù)的進(jìn)步,自動駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛,商用運(yùn)營車輛的自動駕駛落地要更快一些。

日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試,這也是上海進(jìn)行開放道路測試的首輛無人駕駛公交車。

同其自動駕駛技術(shù)具有一樣的看點,這款自動駕駛公交車外形也很是新穎獨特,外觀酷似國寶大熊貓,前臉除了兩個“黑眼圈”大燈之外,車頂還有兩個熊貓耳朵,造型時尚可愛。

同時車內(nèi)高科技“技術(shù)方面”,還可以“上車‘刷手’、自動扣費(fèi)”,車內(nèi)購物。這些技術(shù),也帶來了全新的乘車體驗。

據(jù)悉,熊貓智能公交車由長寧企業(yè)深蘭科技研發(fā)制造,車身長12米,有23個座位,包含站立區(qū)最大允許乘坐79人,屬純電動新能源車輛,勻速續(xù)航超過500公里,綜合續(xù)航里程超過300公里。

乘車時,不同于其他公交車的掃碼或刷卡支付方式,熊貓智能公交車“刷手”就能支付,這項支付方式采用了手脈識別生物技術(shù)。

通過紅外光拍攝、采集皮膚以下3毫米處的內(nèi)部活體特征,再經(jīng)過精密的算法,匹配和識別手掌部位唯一DNA的生物特征值,從而完成身份認(rèn)證,與支付軟件自動綁定。

智能客艙還配備自販柜,乘客只需“刷手”驗證身份,打開柜門,取走商品,柜子里安裝的 AI 攝像頭可 360 度精確識別商品,選好商品自動扣款,實現(xiàn)購物流程的“無感支付”。

據(jù)深藍(lán)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)前,熊貓智能公交正在申請無人駕駛客車載人測試牌照,一旦申請成功,將開放載人試乘。

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