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[導(dǎo)讀] 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展,我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超

環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展,我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場(chǎng),又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)?
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新能源汽車的定義及分類

依照中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2009年6月17日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī) 則》,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先 進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車的分類(主要)

新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)

2016年全球新能源車市純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛,同比增長(zhǎng)40%??v觀2016年,全球新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì),中國(guó)汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立,來勢(shì)洶涌,使得全球新能源汽車市場(chǎng)倍添活力。

2016上半年新能源乘用車各國(guó)銷售情況(數(shù)據(jù)來源:電動(dòng)汽車資源網(wǎng))

從2016上半年的銷售情況來看,中國(guó)的新能源乘用車銷量最高,達(dá)到了12.27萬臺(tái);美國(guó)則達(dá)到了6.4萬臺(tái);挪威排在第三,銷售了2.25萬臺(tái)新能源乘用車;法國(guó)緊隨其后,銷售了1.86萬臺(tái);日本銷售了1.28萬臺(tái);隨后是德國(guó),銷售了1.06萬臺(tái)。

從上面的數(shù)據(jù)中我們可以看到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已全球領(lǐng)先。工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過了100萬輛,占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。

隨著電池成本以及養(yǎng)車成本的下降,純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。彭博社旗下研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2040年,純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率將達(dá)到35%。實(shí)際上,從2014年到2016年,全球純電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍,從32.1萬輛達(dá)到66.4萬輛。

中國(guó)市場(chǎng)作為新能源汽車銷量領(lǐng)先市場(chǎng),以及活躍的新能源車型制造基地的地位進(jìn)一步鞏固,2016年,中國(guó)電動(dòng)汽車(包含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力)的銷量在全球相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)占比達(dá)到45%,而2015年,這一數(shù)字還是35%。

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