遲到三年高價上市的斯巴魯WRX STi

　　雖然斯巴魯官網(wǎng)還沒有更新，但今日已經(jīng)有網(wǎng)友偷偷曝光了國內(nèi)某斯巴魯4S店的WRX STI展車，這意味著中規(guī)的WRX STI終于在發(fā)售后三年正式引入中國市場，但是據(jù)網(wǎng)友稱，其售價高達(dá)52萬元。

　　WRX STI于2014年發(fā)售，沒有沿用Impreza（翼豹）的名字，而是和WRX一起作為一個全新的車系獨(dú)立出來，其搭載了一副代號為EJ257的2.5L水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出305馬力，日本地區(qū)則搭載了更為先進(jìn)的代號EJ207 2.0L水平對置渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，能輸出308馬力。

　　除了外觀和內(nèi)飾以外，其他方面的改進(jìn)都不是顯而易見的，都是些車身強(qiáng)度的加強(qiáng)，底盤懸掛的各種優(yōu)化，據(jù)海外媒體評測所述，圈速是提上來了，但駕駛感受方面還是原來熟悉的“味道”。

　　售價方面，小編要開啟“吐槽模式”了，52萬元的售價，簡直是在消費(fèi)國內(nèi)車迷對翼豹那種所剩無幾的情懷，這個價位的性能車，我能買奔馳，買寶馬，或者買在國際上廣受好評的?？怂筊S，而且在性能方面跟WRX STI對比起來，它們都只強(qiáng)不弱。

　　從圖中可以看出，中規(guī)的WRX STi還不是頂配版本，該車型在北美市場售價為35195美元起，同品牌進(jìn)口性能車BRZ北美售價為25495美元起，但國內(nèi)售價僅為26.9萬元。由此可見，國內(nèi)的消費(fèi)者白白為了這份“情懷”多掏了十多萬，不要跟我扯排量稅，排量更大的寶馬M140還沒發(fā)話呢。

　　不過，喜歡的朋友如果手上有點(diǎn)閑錢還是趕緊買吧，市面上如此純粹的性能車已經(jīng)不多了，曾經(jīng)的“浪子”斯巴魯也在一點(diǎn)一點(diǎn)地往家用靠，在老對手“EVO”已經(jīng)滅亡的今天，很難保證斯巴魯會否把這個車系繼續(xù)發(fā)展下去。