安森美發(fā)力未來5年?duì)I收三大關(guān)鍵領(lǐng)域

今天的智能汽車核心當(dāng)之無愧是CMOS圖像傳感器，無論是360度全景車鏡、追尾碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、停車輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、乘客監(jiān)控、行車記錄儀，還是十字路口交通識(shí)別，都必須用到CMOS圖像傳感器。

圖像傳感器是“自動(dòng)駕駛的核心”

安森美半導(dǎo)體中國(guó)區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民表示：“由于汽車的主動(dòng)安全特性越來越受到市場(chǎng)重視，汽車CMOS圖像傳感器市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，每輛自動(dòng)或智能汽車使用的CMOS圖像傳感器高達(dá)19顆，其營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率到2018年一直高達(dá)28%。安森美半導(dǎo)體目前是汽車CMOS圖像傳感器第一供應(yīng)商，市場(chǎng)份額高達(dá)70%。”

汽車圖像傳感器市場(chǎng)

安森美半導(dǎo)體不僅是世界第一款汽車專用CMOS圖像傳感器供應(yīng)商，而且也是全球第一個(gè)制造出ASIL（功能性安全）圖像傳感器的供應(yīng)商，到目前為止，安森美半導(dǎo)體已經(jīng)量產(chǎn)10款獨(dú)特的通過汽車級(jí)認(rèn)證的CMOS圖像傳感器，出貨量超過1.5億顆。排在其后的供應(yīng)商分別是：Omnivision、東芝、Sony和Melexis。

現(xiàn)在幾乎所有的主流品牌汽車制造商都在使用安森美半導(dǎo)體的CMOS圖像傳感器，包括：寶馬、奧迪、奔馳、馬自達(dá)、沃爾沃、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、林肯、克萊斯勒、BYD、長(zhǎng)安汽車、起亞、別克、福特、SKODA、凌志、三菱和HAVAL。

主流品牌汽車制造商都使用安森美半導(dǎo)體的CMOS圖像傳感器

安森美半導(dǎo)體針對(duì)下一代汽車采用LFM技術(shù)開發(fā)的BSI HDR CMOS圖像傳感器AR0143AT，是一個(gè)130萬像素1/4英寸720p HDR汽車ADAS用傳感器，它具有以下5大出色的關(guān)鍵特性。

第一，出色的微光性能：最新的3.0微米背照式（BSI）像素及安森美半導(dǎo)體DR-Pix技術(shù)使其具有高靈敏度和低暗電流。

第二，高達(dá)140dB動(dòng)態(tài)范圍：先進(jìn)的高動(dòng)態(tài)范圍捕獲圖像超過120dB，提供以30fps達(dá)4重曝光或40fps達(dá)3重曝光。

第三，可以消除LED閃爍：消除高頻LED閃爍，支持交通信號(hào)閱讀功能和LED前大燈/尾燈檢測(cè)。

第四，支持ASIL-B：包括嵌入數(shù)據(jù)和傳感器故障檢測(cè)特性。

第五，汽車級(jí)工作溫度范圍：-40到+105℃環(huán)境溫度范圍和完全符合AEC-Q100。

AR0143AT主要針對(duì)以下目標(biāo)應(yīng)用：汽車環(huán)視、融合ADAS+視覺、高動(dòng)態(tài)范圍成像、車鏡取代。

安森美半導(dǎo)體中國(guó)區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民指出：“安森美半導(dǎo)體未來5年?duì)I收關(guān)鍵增長(zhǎng)動(dòng)力將來自三大領(lǐng)域：汽車、物聯(lián)網(wǎng)、電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)控制。汽車目前是重中之重，預(yù)計(jì)未來5年市場(chǎng)增長(zhǎng)率在4-6%之間，安森美半導(dǎo)體目前在一些高增長(zhǎng)領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位，如LED前大燈照明、ADAS用CMOS圖像傳感器和汽車功能電子化。”

安森美半導(dǎo)體未來5年?duì)I收關(guān)鍵增長(zhǎng)動(dòng)力將來自三大領(lǐng)域

根據(jù)市場(chǎng)研究公司Strategy AnalyTIcs今年初分析報(bào)告，到2021年，全球汽車電子模塊總需求量將達(dá)到3390億美元，2016-2021年CAGR可達(dá)到6.2%，印度和俄羅斯市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最為快速。

在汽車市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體除了提供CMOS圖像傳感器以外，還可以提供驅(qū)動(dòng)LED前照燈的AFS系統(tǒng)單芯片、汽車AFS步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、智能點(diǎn)火模塊、雙面散熱電源模塊、汽車OBC和DC-DC模塊、碳化硅MOSFET和整流器、GaN晶體管、IGBT、LDO、門級(jí)驅(qū)動(dòng)器、汽車高壓模塊。

吳志民說：“目前每輛汽車使用6個(gè)安森美半導(dǎo)體雙通道LED驅(qū)動(dòng)器和3個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。”

雙面散熱模塊更是安森美半導(dǎo)體半導(dǎo)體的一大創(chuàng)新，它可以降低約40%Rth、8nH超低雜散電感，從而大幅增加功率密度，減小尺寸、重量及成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)緊湊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

經(jīng)過14次收購，安森美半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)了傳奇式實(shí)力增長(zhǎng)，2015年全球市場(chǎng)份額在前20大非存儲(chǔ)器半導(dǎo)體供應(yīng)商中已經(jīng)名列前十，功率分立器件全球市場(chǎng)份額僅低于Infineon，名列第2，ST只能屈尊第三。

吳志民強(qiáng)調(diào)指出：“在全球半導(dǎo)體供應(yīng)市場(chǎng)，我們已經(jīng)拿到了10個(gè)第一名和2個(gè)第二名，拿到第一名的領(lǐng)域有：工業(yè)ASIC、PC內(nèi)核電源、筆記本適配器電源、點(diǎn)火IGBT、汽車自適應(yīng)前照燈、汽車CMOS圖像傳感器、安防圖像傳感器、聽力DSP系統(tǒng)、保護(hù)IC、線性穩(wěn)壓器，拿到第二名的領(lǐng)域有：通用運(yùn)算放大器和智能電源模塊。”