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[導(dǎo)讀]   中國(guó)汽車油耗數(shù)據(jù)為每百公里多少升汽油,美國(guó)那邊用“MPG”這個(gè)來(lái)衡量,即“一加侖油跑多少英里”。而且,油耗測(cè)試方法也不同,工信部測(cè)工況多為勻速

  中國(guó)汽車油耗數(shù)據(jù)為每百公里多少升汽油,美國(guó)那邊用“MPG”這個(gè)來(lái)衡量,即“一加侖油跑多少英里”。而且,油耗測(cè)試方法也不同,工信部測(cè)工況多為勻速狀態(tài)下,基本不考慮環(huán)境溫度對(duì)油耗的影響。

  美國(guó)測(cè)工況更接受實(shí)際使用,加入了高溫空調(diào)全負(fù)荷循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),高速和高加速循環(huán)。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》有許多汽車油耗數(shù)據(jù),列出了各級(jí)別省油的車,為便于小伙伴們?yōu)g覽,我們把MPG換算成百公里多少升油。

  咱們下面來(lái)看看比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車有哪些吧!

  1、大眾速騰(1.4T)

  綜合7.35L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.0L/100KM

  大眾--速騰

  其實(shí)大眾品牌在國(guó)內(nèi)的話題點(diǎn),比米國(guó)是高多了。誰(shuí)讓有一種信仰叫“打斯坳頭”呢。小排量渦輪配雙離合,民用車?yán)锩媸紫韧娴木褪谴蟊姡秃氖峭Φ偷?,特別是高速上面開(kāi),但是干式雙離合不可靠的毛病,也是讓買它的小伙伴操碎了心。

  2、馬自達(dá)昂克賽拉(2.0L)

  綜合7.12L/100KM 城市10.22L/100KM 高速5.22L/100KM

  馬自達(dá)--昂科塞拉

  這代馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),從造型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、底盤懸架、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱,各個(gè)方面整合在一起,把內(nèi)燃機(jī)車型提升了一個(gè)新高度,可以說(shuō)除了混動(dòng)車型比它省油,其它也沒(méi)sei了。

  安全方面,馬自達(dá)一直比較厚道,ESP全系標(biāo)配,碰撞成績(jī)IIHS評(píng)價(jià)優(yōu)秀。操控方面則不斷精進(jìn),2017款增加新功能“G加速度矢量控制”,屬于軟件調(diào)整,可在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出進(jìn)行微調(diào),讓車主有一種更平滑的行駛感受,并減少轉(zhuǎn)彎過(guò)程中在方向盤上所做的更正。

  一個(gè)很酷的事實(shí)是馬自達(dá)3十幾萬(wàn)的車,裝B還帶抬頭顯示,這在非豪華車型中還是少有搭配的。

  3、豐田卡羅拉(1.8L)

  綜合7.35L/100KM 城市10.22L/100KM 高速5.47L/100KM

  豐田--卡羅拉

  豐田卡羅拉是一款全球暢銷車,突出特點(diǎn)是高可靠性,低持有成本,不過(guò)最新的卡羅拉用上了CVT變速箱,可沒(méi)有當(dāng)初的4AT那么省心,節(jié)油性是比原來(lái)強(qiáng),但可靠性卻不行,米國(guó)評(píng)價(jià)是加速緩慢。

  國(guó)內(nèi)合資版卡羅拉也是因CVT變速箱,加速時(shí)有異響,遭到不少投訴。如果真圖省油的話,國(guó)內(nèi)卡羅拉有混動(dòng)版,更省油。

  4、本田思域(1.5T)

  綜合7.58L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.22L/100KM

  本田--思域

  新出的這代思域,外形真得挺有范兒,特別是側(cè)面線條,還有尾部設(shè)計(jì),比起上一代思域變化好大,運(yùn)動(dòng)感十足。

  動(dòng)力上1.5T加上本田自研第二代CVT變速箱,提速在同級(jí)車中排名領(lǐng)先,再次成為緊湊型轎車級(jí)別里的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

  本田做帶T的車,動(dòng)力自然是足夠,整體駕駛是讓人想開(kāi)快,但由于轉(zhuǎn)向手感建立,設(shè)置標(biāo)定有點(diǎn)太輕了,操控感沒(méi)有馬自達(dá)那么好。空間上,后備箱是充裕的,但是后排乘客由于過(guò)低的尾部造型,上下車不是很方便。

  5、日產(chǎn)軒逸 (1.8L)

  綜合7.58L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.6L/100KM

  日產(chǎn)--軒逸

  日產(chǎn),日系三大品牌中車型更新?lián)Q代最慢的企業(yè),說(shuō)到軒逸拿得出手的,還是幾個(gè)老賣點(diǎn)內(nèi)部寬敞空間,沙發(fā)般柔軟的座椅,其它方面乏善可陳。

  1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)跟同級(jí)比有點(diǎn)老,搭上CVT變速箱,燃燒效率還可以有點(diǎn)吃老本,最讓人意難忘的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)用到后期會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的毛病,小伙伴們要注意。

  再就是日產(chǎn)軒逸在美國(guó)IIHS碰撞成績(jī)很差,安全性不太讓人放心。

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