裝什么老司機(jī)?這些按鈕有一半你都不會(huì)用!
中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展在這十幾年非常迅速,想起01年大師家里的老捷達(dá),什么配置都沒(méi)有,中控能放一放CD,聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī),空調(diào)可以冷暖以外沒(méi)有其他更能了,而如今的汽車可謂是黑科技的集合體,要是家里的車子不是一直更新?lián)Q代,新買(mǎi)輛車,里頭五花八門(mén)的按鈕很多人都不知道干嘛用的,也不敢按怕按壞,今天就跟大師來(lái)學(xué)習(xí)一番,不懂這些按鈕都不敢說(shuō)自己是老司機(jī)了!
電動(dòng)座椅記憶
適用于有多名駕駛員的車輛,前者調(diào)好的座椅狀態(tài),后者使用時(shí)為確保舒適進(jìn)行重新調(diào)整,這時(shí)電腦會(huì)將前者調(diào)節(jié)參數(shù)存儲(chǔ)保存,當(dāng)前者重新乘坐時(shí),只需要按動(dòng)一個(gè)鍵鈕,便輕松獲得以前存儲(chǔ)的適合個(gè)人需要的設(shè)定,省去了反復(fù)調(diào)節(jié)的麻煩,電動(dòng)座椅記憶一般有兩到四個(gè)記憶組數(shù),按鈕一般位于駕駛室的門(mén)把處。
自動(dòng)泊車開(kāi)關(guān)
自動(dòng)泊車一般出現(xiàn)在比較豪華的車上,畢竟價(jià)格高黑科技也就多了,在一定的條件下,打開(kāi)自動(dòng)泊車開(kāi)關(guān),一般這按鈕是P然后隔壁有個(gè)方向盤(pán)的小標(biāo),然后你就回看到你的車子自己開(kāi)始打方向的詭異現(xiàn)象。
自動(dòng)啟停
通常這個(gè)按鈕就在啟動(dòng)按鈕邊上緊挨著,一個(gè)箭頭圓圈里面有個(gè)A,這項(xiàng)技術(shù)可以在汽車等紅燈這些短暫停車的情況使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)短暫熄火,再次行駛的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),在一定程度上可以減少油耗和減少尾氣排放,避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速工況。
車身穩(wěn)定系統(tǒng)
也就是我們現(xiàn)在常說(shuō)的ESP,也有些車上的叫ESC,這是項(xiàng)安全配置,只要是控制牽引力,現(xiàn)在稍微好一些的車子都有這個(gè)配置,在國(guó)外許多國(guó)家更是強(qiáng)制要求配備,因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎的控制和雨天側(cè)滑控制起著重要作用,記得把它打開(kāi)。
節(jié)能模式
節(jié)能模式的標(biāo)示是ECON,有些車直接標(biāo)記ECO。ECON節(jié)能模式實(shí)際上就是一種駕駛模式,當(dāng)開(kāi)啟該功能后,車輛的ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱完全依照最低燃油消耗的模式智能地執(zhí)行試駕者的意圖,目的是讓車輛能更好的控制燃油消耗。
胎壓監(jiān)測(cè)按鈕
胎壓監(jiān)測(cè)也是出現(xiàn)在高端車上的配置,當(dāng)打開(kāi)開(kāi)關(guān)之后,一旦胎壓出現(xiàn)過(guò)高或者過(guò)低的情況,都會(huì)有報(bào)警提示。按鈕的樣子是SET旁邊一個(gè)輪胎圖標(biāo)里頭一個(gè)感嘆號(hào),使用方法是在正常胎壓狀態(tài)下,長(zhǎng)按這個(gè)按鈕,聽(tīng)到咚的一聲之后,車載電腦會(huì)記錄此時(shí)胎壓作為參考,之后一旦出現(xiàn)異常便會(huì)報(bào)警提示。
陡坡緩降
在不少SUV車型上設(shè)有陡坡緩降功能,開(kāi)啟后在陡坡降落,即使不采取制動(dòng),系統(tǒng)也可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制,使得汽車平緩?fù)ㄟ^(guò)陡坡道路。通常挨著ESP按鈕,是一輛車在陡坡往下的圖標(biāo)。
后視鏡盲點(diǎn)輔助
又稱并線輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè),在汽車尾部有隱藏的感應(yīng)器,A柱下方的燈,或者其他方式就會(huì)提醒駕駛員,盲區(qū)位置有車輛駛來(lái),防止在并線時(shí)發(fā)生事故,按鈕標(biāo)識(shí)通常是BLIS。
車道保持和車距控制
車道保持,又名車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。開(kāi)啟后通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員,使得駕駛員不因?yàn)檐囕v偏離正常的行駛軌道而引發(fā)交通事故,按鈕長(zhǎng)相各家各樣,一般圖標(biāo)上會(huì)有車和車道。
車距控制系統(tǒng)會(huì)通過(guò)位于車頭的傳感器檢測(cè)與前車的距離,當(dāng)距離過(guò)小,會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率自動(dòng)下降,并且始終與前車保持距離,是防止追尾事故的好幫手!按鈕一般就是兩輛車的首尾同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)圖標(biāo)上。
大師總結(jié):學(xué)會(huì)用好這些按鍵,你會(huì)覺(jué)得車子真是太方便了,順道載妹子也可以擺弄擺弄裝個(gè)逼對(duì)不對(duì)?