汽車激光雷達將迎來規(guī)模化發(fā)展階段
激光雷達技術(shù)是無人駕駛汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)之一,因測距精度高,方向性強,響應(yīng)快,不受地面雜波影響等優(yōu)勢,且能有效提供車輛決策與控制系統(tǒng)所需之信息,成為目前無人駕駛環(huán)境感測最有效方案。
據(jù)國外調(diào)研機構(gòu)的分析預(yù)測,2015年全球汽車激光雷達市場規(guī)模約為6千2百萬美元,預(yù)計2020年全球市場規(guī)模將達到2.7億美元左右。2016~2020年將以34%年復(fù)合成長率增長。
激光雷達成本大幅降低
激光雷達能否大規(guī)模運用在無人駕駛汽車,主要取決于成本和效果。如果低成本的激光雷達方案能達到汽車業(yè)界期望的效果,將極大地推動無人駕駛汽車上市進度,激光雷達滲透率會直線上升。
目前激光雷達存在最大問題就是價格高。無人駕駛汽車上使用的最先進的激光雷達單價超過 8 萬美元,相對便宜的32線和16線激光雷達的價格也分別3萬美元與8000美元。
為了達成盡快普及應(yīng)用的目標(biāo),使之能夠面向大眾市場銷售。激光雷達廠商都奮力通過各種技術(shù)創(chuàng)新,不斷降低激光雷達的價格。
得益于先發(fā)優(yōu)勢,Velodyne已處于汽車激光雷達市場的主導(dǎo)位置多年。去年12月,Velodyne 傳來好消息,公司已經(jīng)設(shè)計出新型激光傳感器,這款新品使用了全新固態(tài)技術(shù),大規(guī)模投產(chǎn)后,產(chǎn)品的價格有望降低到50美元。
在2016年CES展上,Velodyne在全球最大的競爭對手Quanergy Systems發(fā)布了號稱是全球首款固態(tài)激光雷達傳感器 S3,該公司首席技術(shù)官Jeff Owens稱,每臺 S3 的成本約為 200 美元。Quanergy 相關(guān)負責(zé)人當(dāng)時向媒體透露,如果訂貨量超過一萬臺,每臺激光雷達的成本有望控制在 100 美元以下。