圖解:2016比亞迪新能源汽車戰(zhàn)果
2016年,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)受“騙補(bǔ)”事件以及行業(yè)政策不斷調(diào)整影響,新能源汽車銷量未能達(dá)到預(yù)期的70萬輛。根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年新能源汽車的最終銷量應(yīng)該在50萬輛左右,仍然是幅度增長。那么,作為國內(nèi)新能源汽車龍頭的比亞迪,2016表現(xiàn)如何呢?
2016年,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)受“騙補(bǔ)”事件以及行業(yè)政策不斷調(diào)整影響,新能源汽車銷量未能達(dá)到預(yù)期的70萬輛。根據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年新能源汽車的最終銷量應(yīng)該在50萬輛左右,仍然是幅度增長。那么,作為國內(nèi)新能源汽車龍頭的比亞迪,2016表現(xiàn)如何呢?
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...
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