傳統(tǒng)車企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭無人駕駛競合關(guān)系日漸形成

時(shí)間：2020-08-18 10:30:02

關(guān)鍵字：傳感器無人駕駛智能交通車聯(lián)網(wǎng)

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[導(dǎo)讀] 　　2015年末，百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測跑，實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場景的切換，最高時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí)，

　　2015年末，百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測跑，實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場景的切換，最高時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí)，是中國國內(nèi)無人駕駛汽車領(lǐng)域迄今為止進(jìn)行的最接近真實(shí)路況的開放道路測試之一。

　　傳統(tǒng)車企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭無人駕駛競合關(guān)系日漸形成

　　如今，我們又將迎來了2016年末。隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到這一領(lǐng)域中來，逐漸形成了車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兩大陣營。而在兩大陣營的競爭過程中，一些企業(yè)也開始走上了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的道路，以期形成更強(qiáng)大的市場競爭力。　　