當初,格力電器宣布“跨界造車”,輿論一片嘩然。
董明珠的“造車夢”漸行漸遠,繼中小股東否決了格力電器的重組配套融資方案之后,重組標的珠海銀隆又以一紙告知函碾碎了這個夢。
11月16日,格力電器珠海銀隆發(fā)出的書面告知函,被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過,珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。
至此,格力電器決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。格力電器股票將于11月17日開市起復牌。
微博網(wǎng)友如是評論@Mr蔣靜:格力終止收購,沒有一個贏家。管理團隊,精疲力盡,黯然神傷。中小投資者,自作自受,接受跌停吧。珠海銀隆,錯失新能源汽車風口,未來不一定更好。似乎,只有國有大股東坐看笑話。
如此結(jié)果,這次投票否定的中小投資者,不知道作何感想。原本想否掉管理團隊的配套融資,不曾想把收購資產(chǎn)也搞黃了,偷雞不成蝕把米??傁胝急阋?,結(jié)果別人不陪你玩了。千夫所指。從投行角度,中小投資者溝通不到位,利益關系沒有陳涉清楚。怪不得董小姐憋屈。
坎坷聯(lián)姻路
格力電器收購珠海銀隆之路極度坎坷。
今年8月,格力電器公告收購方案,宣布以發(fā)行股份方式收購珠海銀隆100%股權,收購完成后,珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司,但方案一經(jīng)發(fā)布,質(zhì)疑的聲音不斷,被投資者指責珠海銀隆的估值過高、格力電器增發(fā)價太低。
根據(jù)格力電器8月份發(fā)布的方案,公司擬以130億元的價格發(fā)行股份收購珠海銀隆合計100%股權,同時向格力集團等股東募資不超過97 億元。此后,格力電器于9月1日發(fā)布了修訂版增發(fā)草案,從內(nèi)容上看除了小部分進行細微調(diào)整外,大的框架上卻基本無變化。
10月底,格力電器臨時股東大會否決了收購銀隆并募集資金的整體方案。格力電器隨后發(fā)布公告,承認發(fā)行股份購買資產(chǎn)相關議案整體上未通過,表示計劃繼續(xù)推進本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜,并調(diào)減或取消配套募集資金。優(yōu)化和調(diào)整后的方案將重新提交董事會和股東大會審議,并以該次董事會決議公告日作為發(fā)行定價基準日。
然而,優(yōu)化和調(diào)整后的方案尚未公諸于眾,重組對方就已“爽約”。11月16日,珠海銀隆發(fā)函告知格力電器,調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過,珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。
鑒于此,格力電器決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜,并承諾自公告之日起至少1個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。
緣何戀銀?。?當初,格力電器宣布“跨界造車”,輿論一片嘩然。有觀點認為,做家電企業(yè)的要跨界做新能源客車,完全兩個不同的領域,此前已有多家家電企業(yè)“造車”失敗的案例。但格力電器和董明珠都極為看好珠海銀隆。
即便此次珠海銀隆發(fā)來“分手信”,格力電器在公告中仍贊譽珠海銀隆,稱珠海銀隆定位為“全球領先的新能源企業(yè)”,以國際前沿的鈦酸鋰材料、電池的技術研發(fā)和制造能力為核心,進行鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲能系統(tǒng)和配套充電設施的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是一家覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型新能源企業(yè)。
格力電器在此前重組方案公告中坦承,國內(nèi)空調(diào)市場已達到成熟和飽和階段。單純依靠單一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)進一步大幅增長的空間有限,迫切尋求轉(zhuǎn)型,及時切入既具有增長潛力,又匹配相應規(guī)模,同時又與自身核心競爭能力和特長具有明顯匹配和協(xié)同效應的新興產(chǎn)業(yè)(愛基,凈值,資訊)和市場,進而帶來新的收入和利潤增長點。
據(jù)格力電器介紹,珠海銀隆掌握鈦酸鋰電池核心技術,在固定線路型新能源汽車領域和儲能應用具備顯著的比較優(yōu)勢,該公司鈦酸鋰電池具有高安全性、長壽命、可大倍率快速充放電、工作溫度范圍較寬等技術特性,可精準匹配新能源汽車在固定線路領域(如公交車、通勤車、校車、物流車等)的應用需求。
于是,雙方“看對眼了”,密謀“聯(lián)姻。今年8月份格力電器和珠海銀隆的21名股東簽署了發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議。
誰料,格力電器的股東們卻不買賬。
兩面不討好10月底,格力電器召開了臨時股東大會,此次股東大會正是這次重組中各利益方集中爆發(fā)的體現(xiàn)。
從投票結(jié)果來看,中小股東普遍對格力電器此次重組持反對意見,最主要的矛盾焦點是股權被稀釋。
具體來看,格力電器以130億元的價格收購珠海銀隆,全部以發(fā)行股份的方式實施,按照增發(fā)價15.57元/股測算,此次發(fā)行后,格力集團持股比例將由18.22%降至16.00%,第二大股東京海擔保的持股比例由8.91%降至7.82%,A股其他股東合計持股比例由72.87%降至63.99%。
而若算上接近97億元的配套融資部分,格力集團的持股比例將提高至18.27%,京海擔保則降至7.17%,而A股其他股東合計持股比例將降至58.65%。
格力電器兩項增發(fā)總共增發(fā)約14.8億股,占原有股本的25%。增發(fā)完成后,格力電器總股本將從60.2億增加到75億股,這意味著除了參與100億定增的格力集團和員工持股計劃,所有股東持股比例都被攤薄了25/(25+100)25=20%。
從事后曝光的格力電器股東大會現(xiàn)場錄音材料來看,當初談判時,格力電器“給了珠海銀隆現(xiàn)金選擇權利,但珠海銀隆的股東不愿意拿現(xiàn)金,愿意拿股票”,因而,國資股東面臨被攤薄的問題,“如果不做定向增發(fā)就是去了控股權”。同時,格力電器還順勢推出了員工持股計劃。
不過,這一方案最終被股東否決了。格力電器稱,基于公司2016年第一次臨時股東大會決議表決結(jié)果以及廣大投資者的建議,公司擬調(diào)減或取消配套募集資金,同時將發(fā)行股份購買資產(chǎn)的股票發(fā)行定價基準日根據(jù)相關規(guī)定進行調(diào)整。
在此期間,格力電器與珠海銀隆及其主要股東進行溝通協(xié)商,并結(jié)合中小投資者的意見對本次交易方案進行優(yōu)化和調(diào)整;督促中介機構(gòu)對調(diào)整方案進行論證,并對申請材料進行修改完善;督促珠海銀隆以及各交易對方加快進度履行內(nèi)部決策程序。
但,這次,珠海銀隆的股東不買賬了。