英偉達(dá)CEO黃仁勛：自動(dòng)駕駛是AI計(jì)算問題

研究咨詢機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布全球汽車LED照明市場(chǎng)最新報(bào)告并對(duì)2016-2020年全球汽車LED照明市場(chǎng)主要趨勢(shì)進(jìn)行了分析。Technavio分析了可能顯著沖擊全球汽車LED照明市場(chǎng)并造成市場(chǎng)波動(dòng)的三大新興趨勢(shì)。

2020年全球汽車LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破70億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率超過18%。全球汽車LED照明市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)可以歸因?yàn)椋赫彰鲝S商努力為汽車廠商提供高效、可靠和實(shí)惠的LED燈。

Technavio汽車零部件分析師Vinay Hirakki說：“引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)來提高汽車安全和性能以及汽車零部件價(jià)格的下滑將有利于刺激汽車LED照明產(chǎn)品的銷售。目前制造商也正為配件汽車開發(fā)優(yōu)質(zhì)的LED燈。”

Technavio汽車研究分析師總結(jié)的影響全球汽車LED照明市場(chǎng)的三大新興趨勢(shì)如下：

LED技術(shù)創(chuàng)新

供應(yīng)商正利用半導(dǎo)體技術(shù)為客戶開發(fā)每美元更高流明的下一代LED平臺(tái)來提高成本優(yōu)勢(shì)。

高質(zhì)量高端LED前照燈有利于加強(qiáng)道路安全性，行駛時(shí)能夠提供更好可見性。LED前照燈能夠通過減少熱量來降低能源消耗和二氧化碳排放，并且還能提升汽車美感。LED前照燈的壽命高達(dá)25,000小時(shí)以上。

LED技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)有機(jī)發(fā)光二級(jí)管（OLED）的發(fā)展，OLED為燈和燈具設(shè)計(jì)提供新機(jī)遇，OLED燈能夠創(chuàng)建不刺眼和無透射陰影的均質(zhì)照明，適用于信號(hào)燈、尾燈和室內(nèi)照明。

環(huán)境照明越來越流行

環(huán)境照明主要用于汽車內(nèi)部的裝飾和審美。這個(gè)概念在2007年的豪華汽車中引入，已經(jīng)擴(kuò)展至低成本車型。

環(huán)境照明通過在汽車?yán)锩姘惭b導(dǎo)光管和光圈、LED管腳射燈來實(shí)現(xiàn)。擴(kuò)散透鏡被連接到汽車的控制臺(tái)、車門面板、儀表盤和座架。隨著越來越多汽車愛好者傾向自己定制，該系統(tǒng)的售后銷售正在增加。

“環(huán)境照明能夠在黑暗中照亮必要的功能，從而為司機(jī)帶來便利。終端用戶可以控制汽車照明強(qiáng)度和顏色。因此，在預(yù)測(cè)期內(nèi)環(huán)境照明將促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展。”Vinay Hirakki補(bǔ)充道。

激光和OLED照明發(fā)展

激光燈和OLED燈是汽車應(yīng)用最先進(jìn)的照明技術(shù)。不過，鑒于其高昂成本，激光燈和OLED燈主要限定在豪華轎車。基于該技術(shù)尚處于初期階段，預(yù)測(cè)期內(nèi)該應(yīng)用將在各類車型中增加，因?yàn)楣?yīng)商在各種汽車中推出低價(jià)OLED燈和激光燈。

激光照明是汽車行業(yè)中一個(gè)相對(duì)較新的趨勢(shì)。激光燈的功能包括透射藍(lán)光激光到一個(gè)二極管來散射白光。激光燈尺寸較LED燈尺寸小近10倍。與當(dāng)前市場(chǎng)上的產(chǎn)品相比，激光燈具有很強(qiáng)的亮度和更長(zhǎng)的范圍。這使得制造商在不影響光強(qiáng)度的條件下，采用該項(xiàng)技術(shù)減小燈泡尺寸。

激光照明提供改進(jìn)的可見性，從而提高道路交通安全。舉例來說，寶馬在其i8車型中采用了激光前照燈技術(shù)。Technavio預(yù)計(jì)，這一技術(shù)也將運(yùn)用于其他汽車，預(yù)測(cè)期內(nèi)激光照明將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

Technavio分析師調(diào)查的全球汽車LED照明市場(chǎng)的頂級(jí)廠商包括：海拉（Hella）、KOTTO、馬瑞利（MagneTI Marelli）和法雷奧。