曝光:王傳福在比亞迪內(nèi)部最新講話(huà)!
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8月3日,2016年“Young動(dòng)未來(lái),成就夢(mèng)想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓(xùn)第一天,比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳,培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)人山人海,座無(wú)虛席。
想知道王總在應(yīng)屆生培訓(xùn)中分享了哪些干貨?小編特地為各位讀者整理如下。
關(guān)于公司產(chǎn)業(yè)
1、對(duì)于IT產(chǎn)業(yè),我們要堅(jiān)定不移地發(fā)展下去,因?yàn)樵谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)中,一方面可以形成利潤(rùn),另一方面也積累了很多科學(xué)技術(shù)、沉淀了很多管理經(jīng)驗(yàn)。這些對(duì)公司的國(guó)際化、人才培養(yǎng)、技術(shù)發(fā)展、特別是對(duì)IT技術(shù)方向的把控、以及對(duì)公司戰(zhàn)略的制定,都是非常重要的。
2、汽車(chē)行業(yè)太保守,過(guò)度的專(zhuān)業(yè)化分工造成了創(chuàng)新的閉塞,這些在風(fēng)平浪靜時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的,但是一旦到了轉(zhuǎn)型的時(shí)候,到了真正變革的時(shí)候,就會(huì)措手不及。當(dāng)行業(yè)發(fā)生變革時(shí),高度的垂直整合才會(huì)帶來(lái)真正的、快速的創(chuàng)新。
3、一升油的動(dòng)能與三度電是一樣的。一度電六毛錢(qián),三度電一塊八,一升油六塊錢(qián),顯然使用成本大大降低。因此電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)僅僅從經(jīng)濟(jì)賬上就可以看出來(lái),這場(chǎng)革命是勢(shì)在必行的。
4、 比亞迪不只是做產(chǎn)品、做產(chǎn)業(yè),也時(shí)時(shí)刻刻想著國(guó)家與世界,希望能夠幫助改善環(huán)境,填補(bǔ)技術(shù)空白。
5、傳統(tǒng)能源因?yàn)榄h(huán)境因素的要求,成本會(huì)越來(lái)越高,而太陽(yáng)能因?yàn)榧夹g(shù)的成熟發(fā)電,成本則慢慢降低。兩者形成交點(diǎn)的那一刻,就是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時(shí)刻。
6、電動(dòng)車(chē)就是一個(gè)小型的移動(dòng)儲(chǔ)能電站,我們還有大的儲(chǔ)能電站,這些都能使太陽(yáng)能做到可控、連續(xù),保證太陽(yáng)能用之不竭。
7、 公司下一階段就是要把中國(guó)城市化進(jìn)程中“中低運(yùn)量”的交通做好,幫助打造從地下、地面到空中的三維立體化交通,為國(guó)家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量,為城市的永續(xù)發(fā)展提供保障。
8、單軌的優(yōu)勢(shì)是:不占面積,因?yàn)榛径冀ㄔ诰G化帶上;建設(shè)周期是地鐵的三分之一,造價(jià)只是地鐵的六分之一。
9、比亞迪特別適合做復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)。簡(jiǎn)單、都能判斷出方向的產(chǎn)業(yè),大家會(huì)一哄而上、供不應(yīng)求,比亞迪不會(huì)去做。