谷歌母公司Alphabet繼續(xù)加大在無人駕駛技術(shù)上投資合作

　　谷歌母公司Alphabet周四表示，在與菲亞特-克萊斯勒展開無人駕駛汽車合作后，該公司還將與更多汽車廠商進(jìn)行類似的合作。

　　Alphabet與菲亞特-克萊斯勒的交易是今年5月宣布的，兩家公司計(jì)劃于2017年在100輛左右的Pacifica混動(dòng)旅行車上安裝無人駕駛技術(shù)。首批車輛將在今年晚些時(shí)候上路，從而將谷歌的無人駕駛汽車路測(cè)規(guī)模擴(kuò)大一倍。

　　Alphabet目前的路測(cè)車隊(duì)包括24輛改裝的雷克薩斯SUV和34輛專為Alphabet打造的原型汽車。

　　谷歌及其母公司Alphabet的CF魯斯·珀拉特(Ruth Porat)周四在電話會(huì)議上表示，菲亞特-克萊斯勒的交易是Alphabet首次直接與汽車廠商合作，但并非最后一次。

　　“我們很高興與菲亞特-克萊斯勒展開合作，這將把我們的車輛數(shù)量擴(kuò)大一倍多。”她說，“我們還希望能在這一領(lǐng)域與很多伙伴展開合作。”珀拉特并未披露更多信息。

　　無人駕駛汽車是Alphabet的大型“登月”計(jì)劃之一——這些計(jì)劃都會(huì)投資新的技術(shù)領(lǐng)域，雖然可能需要許多年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但卻會(huì)給行業(yè)帶來重大變革。

　　珀拉特提到無人駕駛汽車時(shí)說：“我們正在解決巨大需求。”

　　Alphabet上季度在類似項(xiàng)目上虧損8.59億美元，其中很多都與谷歌光纖高速上網(wǎng)項(xiàng)目有關(guān)。不過，Alphabet旗下谷歌的70億美元利潤(rùn)可以輕松覆蓋這些虧損。

　　Alphabet目前正在美國(guó)四大城市測(cè)試無人駕駛汽車，包括加州山景城、亞利桑那州菲尼克斯、華盛頓州科克蘭和得州奧斯汀。

　　自從2009年開始這一項(xiàng)目以來，這些汽車的行駛里程已經(jīng)超過了170萬(wàn)英里(280萬(wàn)公里)。