無線通信在汽車世界越來越流行，無論是開門/鎖門、鑰匙確認、倒車傳感器還是胎壓監(jiān)測，在用戶操作汽車過程中，射頻（RF）器件扮演著重要的角色。特別是遙控車門開關（RKE）系統(tǒng)，已經(jīng)成為大多數(shù)汽車的標配。多年來，制造商一直努力推行高集成、低成本、高效和安全的RKE系統(tǒng)。
愛特梅爾（Atmel）最新車用遙控器產品ATA5771/ATA5773/ATA5774是包含一個AVR微控制器和一個UHF PLL發(fā)送器的單一封裝IC，采用5mm x 5mm的QFN24封裝。該器件適用于315MHz、433MHz、868MHz及915MHz頻帶的RKE系統(tǒng)，能夠支持ASK或FSK數(shù)據(jù)傳輸調制方式，數(shù)據(jù)速率達32kb/s，輸出功率達8dBm。ATA577x發(fā)送器是高集成度器件，只需極少的外部部件，因此非常易于實現(xiàn)小尺寸鑰匙設計。以下模塊圖標出了ATA577x器件的主要功能。
愛特梅爾擁有廣泛的汽車遙控車門開關解決方案，除ATA577x發(fā)送器外，還提供設計一個完整的汽車遙控車門解決方案所需的全部器件。在車身一側，愛特梅爾提供可同時支持RKE和TPMS的接收端控制器，此外，還有用于車身控制模塊（BCM）的AVR微控制器和LIN器件。圖2為傳統(tǒng)RKE系統(tǒng)解決方案示例。
為提高RF系統(tǒng)的效率，許多廠商采用基于鎖相環(huán)（PLL）的器件?；赑LL的發(fā)送器和接收器其性能和效率優(yōu)于基于表面聲波（SAW）技術的器件，其優(yōu)勢在于：窄帶性能更高，BOM成本更少，數(shù)據(jù)速率更高（達32kb/s）以及整體容錯能力更強。鑒于這些優(yōu)勢，發(fā)送器的靈敏度得以提高，從而延長了通信距離，更高的集成度使得設計更為容易；更高的數(shù)據(jù)速率可以節(jié)省電流，容錯能力的改進則提高了大批量生產的可靠性。
除性能和效率之外，安全性對于RKE系統(tǒng)也非常重要。為此，愛特梅爾采用了AES（高級加密標準）滾動碼傳輸算法。AES是帶有256位密鑰的分組密碼，與其它加密方案不同，AES是免授權的開源加密算法，具有公認的高安全性。愛特梅爾提供了ATASTK512開發(fā)工具套件（見圖2），包括一塊配備了新型 ATA572x ASK/FSK接收器（兼容RKE和TPMS）的ATA577x發(fā)送器應用開發(fā)板，以及運行AES滾動碼傳輸算法所需的所有軟件和技術資料，并允許用戶執(zhí)行自己的應用程序代碼。
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