新能源汽車未來(lái)之路在何方

　　或許在不久的將來(lái)，市民購(gòu)買新能源汽車將會(huì)額外“獲贈(zèng)”一塊免費(fèi)的上海牌照，也就是說(shuō)，除了中央和地方兩級(jí)財(cái)政總計(jì)最高十萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼外，購(gòu)買新能源汽車的優(yōu)惠幅度將再次大大提升。然而，基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)、電池續(xù)航力、相對(duì)燃油車售價(jià)偏高等老問(wèn)題依然是不少市民的心結(jié)，阻礙了新能源車飛入尋常百姓家。

　　一面是政府利好政策的逐步出臺(tái)，一面是相關(guān)配套設(shè)施尚未完善，新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還有待時(shí)日，如何讓新能源汽車為更多的人所接受？記者日前從上海國(guó)際汽車城了解到，汽車城目前正在探索充電設(shè)施建設(shè)的新方式，并將于明年在嘉定區(qū)范圍內(nèi)首嘗電動(dòng)汽車共享（car-sharing）的模式。

　　充電設(shè)施難進(jìn)小區(qū)？

　　設(shè)想：鼓勵(lì)小區(qū)預(yù)留專用車位

　　今年6月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確以純電動(dòng)車為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。“十二五”期間，上海市新能源汽車將達(dá)到3萬(wàn)-5萬(wàn)輛，規(guī)劃建設(shè)各類充換電站50座、充電樁5000個(gè)。規(guī)劃美好，但“買了車去哪里充電？”依然是消費(fèi)者當(dāng)下所顧慮的問(wèn)題。市民張先生告訴記者，他曾經(jīng)向小區(qū)物業(yè)公司咨詢過(guò)，能否在停車位旁邊增設(shè)充電樁，但卻被對(duì)方以“難以協(xié)調(diào)”為由拒絕。

　　對(duì)此，新能源汽車事業(yè)部副經(jīng)理丁曉華坦言，目前在已建成的小區(qū)內(nèi)安裝充電樁所受限制頗多，最大問(wèn)題在于要得到小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會(huì)的協(xié)調(diào)支持，因此常常半路擱淺。丁曉華談及未來(lái)的規(guī)劃藍(lán)圖時(shí)透露，未來(lái)汽車城將考慮引入更多的合作運(yùn)營(yíng)商，共同推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，其中就包括了盡可能在小區(qū)內(nèi)預(yù)留出部分車位優(yōu)先供購(gòu)買新能源汽車的車主使用，“在沒(méi)有新能源汽車主入住時(shí)，這些車位可以讓燃油汽車主先用，但如果有需要就必須讓出來(lái)”。

　　“道路、公共停車場(chǎng)等全開放空間，希望能占一定的比例，具體數(shù)字還在研究中，而對(duì)于單位車庫(kù)、商場(chǎng)、飯店等半開放空間，我們希望每個(gè)地方能達(dá)到一兩個(gè)車位”丁曉華說(shuō)，這個(gè)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后，一張可供電動(dòng)汽車充電的地圖將于網(wǎng)上公布，市民很容易就能查詢到相關(guān)信息。

　　半路沒(méi)電“趴下”怎么辦？

　　探索：小區(qū)邊支路停車充電

　　截至目前，在上海市范圍內(nèi)，已經(jīng)建成充電樁達(dá)八百余個(gè)，其中約有三百多個(gè)點(diǎn)位于新能源車的“娘家”嘉定區(qū)，五百多個(gè)點(diǎn)分布在上海市區(qū)范圍內(nèi)，兩個(gè)小型充換電站，還有一個(gè)大型充換儲(chǔ)電站也在建設(shè)中。盡管如此，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市民依然不敢輕言買新能源汽車，主要原因就在于擔(dān)心遭遇半路沒(méi)電了，卻四下找不到充電樁的窘境。

　　“在日本曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)只有1個(gè)充電樁時(shí)，車主用電至剩下40%就急著要回家了，而充電樁達(dá)到兩個(gè)時(shí)，車主就敢用到 20%再回家。”丁曉華認(rèn)為，這說(shuō)明人們對(duì)于里程數(shù)普遍存有焦慮感，建設(shè)充電配套設(shè)施能有效化解這種焦慮感，但若是沿用傳統(tǒng)的加油站模式，顯然會(huì)面臨土地資源緊缺的問(wèn)題，在當(dāng)前“小區(qū)難進(jìn)”的情況下，考慮在小區(qū)周邊道路建專用停車位或許是個(gè)全新的思路。

　　丁曉華認(rèn)為，這種模式能解決從小區(qū)到企業(yè)到公共空間的停車問(wèn)題，管理也非常便利，只要在停車位附近安裝一個(gè)攝像頭，管理者在小區(qū)的監(jiān)控室內(nèi)就可以輕松進(jìn)行監(jiān)管。