[導(dǎo)讀]汽車(chē)行業(yè)及各家汽車(chē)制造商必須滿(mǎn)足多種電磁兼容性 (EMC) 要求,比如必須其中有兩項(xiàng)要求是確保電子系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的電磁干擾 (EMI)或噪聲,以及能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類(lèi)要求,并介紹了一些可用于確保設(shè)備設(shè)計(jì)符合這些要求的技巧和方法。
汽車(chē)行業(yè)及各家汽車(chē)制造商必須滿(mǎn)足多種電磁兼容性 (EMC) 要求。比如:必須其中有兩項(xiàng)要求是確保電子系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的電磁干擾 (EMI)或噪聲,以及能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類(lèi)要求,并介紹了一些可用于確保設(shè)備設(shè)計(jì)符合這些要求的技巧和方法。
CISPR 25 是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),其提出了幾種配有建議限值的測(cè)試方法,用以對(duì)某個(gè)即將安裝到汽車(chē)上的組件所產(chǎn)生的輻射發(fā)射進(jìn)行評(píng)估。除了 CISPR 25 為制造商提供的指導(dǎo)之外,大多數(shù)制造商還擁有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)作為CISPR 25 指導(dǎo)準(zhǔn)則的補(bǔ)充。CISPR 25 測(cè)試的主要目的是確保即將安裝到汽車(chē)中的組件不會(huì)干擾車(chē)內(nèi)的其他系統(tǒng)。
CISPR 25 要求執(zhí)行測(cè)試的房間里的電磁噪聲電平必須至少比實(shí)測(cè)的最低電平低 6 dB。由于 CISPR 25 具有其期待噪聲電平低至 18 dB (μV/m) 的場(chǎng)所,因此需要一個(gè)低于 12 dB (μV/m) 的環(huán)境噪聲電平。作為參考,這大約相當(dāng)于距離天線(xiàn) 1 km 以外的一個(gè)典型 AM 廣播電臺(tái)的場(chǎng)強(qiáng)。
在當(dāng)今的環(huán)境中,滿(mǎn)足該要求的唯一辦法就是在一個(gè)專(zhuān)為把測(cè)試環(huán)境與外界電磁場(chǎng)加以屏蔽而設(shè)計(jì)和建造的特殊房間里進(jìn)行測(cè)試。此外,由于正常的預(yù)算都要求對(duì)測(cè)試室的大小做一定的限制,故而應(yīng)避免測(cè)試環(huán)境遭受測(cè)試室內(nèi)部產(chǎn)生的信號(hào)反射的不良影響,這一點(diǎn)很重要。于是,測(cè)試室的墻壁必須鑲嵌有某種不會(huì)反射電磁 (EM) 波的材料(圖 1)。測(cè)試室的造價(jià)十分昂貴,其通常是按小時(shí)來(lái)租用的。為了節(jié)省成本,最好是在設(shè)計(jì)階段即對(duì) EMC/EMI 問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估,從而在測(cè)試室中實(shí)現(xiàn)一次成功。
另一種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是 ISO 11452-4 大電流注入 (BCI) 系列測(cè)試,其用于驗(yàn)證某個(gè)組件是否受到了窄帶電磁場(chǎng)的不利影響。測(cè)試是通過(guò)利用一個(gè)電流探針將擾動(dòng)信號(hào)直接感應(yīng)到線(xiàn)束中來(lái)進(jìn)行的。
當(dāng)存在一個(gè)磁場(chǎng)時(shí),一個(gè)由導(dǎo)電材料形成的環(huán)路充當(dāng)了天線(xiàn),并且把磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換為圍繞環(huán)路流動(dòng)的電流。電流的強(qiáng)度與閉合環(huán)路的面積成正比。因此,應(yīng)盡量地避免環(huán)路的存在,并使必要的封閉區(qū)域的面積盡可能地小。比如,當(dāng)有差分?jǐn)?shù)據(jù)信號(hào)時(shí),就可能存在一個(gè)環(huán)路。在采用差分線(xiàn)路的發(fā)送器和接收器之間會(huì)形成一個(gè)環(huán)路。
另一種常見(jiàn)的環(huán)路出現(xiàn)在兩個(gè)子系統(tǒng)共用某個(gè)電路的場(chǎng)合,也許是一臺(tái)顯示器和負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)該顯示器的引擎控制電路 (ECU)。在汽車(chē)底盤(pán)中有一根公共的接地 (GND)線(xiàn),即顯示端和系統(tǒng)的 ECU 端至該 GND 的一根連接線(xiàn)。當(dāng)視頻信號(hào)連接至具有其自己的接地線(xiàn)的顯示器時(shí),會(huì)在接地平面的內(nèi)部形成一個(gè)巨大的環(huán)路。在有些場(chǎng)合中,此類(lèi)環(huán)路是不可避免的。然而,通過(guò)在至地的連接線(xiàn)中引入一個(gè)電感器或鐵氧體磁珠,雖然 DC 環(huán)路仍然會(huì)存在,但是從 RF 輻射的角度來(lái)看,這個(gè)環(huán)路被斷開(kāi)了。
另外,當(dāng)通過(guò)雙絞線(xiàn)電纜傳送信號(hào)時(shí),每對(duì)差分驅(qū)動(dòng)器 /接收器都將形成一個(gè)環(huán)路。一般地,由于雙絞線(xiàn)是緊密耦合的,因此對(duì)于鏈路的電纜部分而言該環(huán)路的面積很小。不過(guò),一旦該信號(hào)到達(dá)電路板,則應(yīng)保持緊密耦合
CMOS 電路非常受歡迎,部分原因即在于其擁有高速度和非常低的功率耗散。理想的 CMOS 電路僅在其改變狀態(tài)以及節(jié)點(diǎn)電容需要充電和放電時(shí)消耗功率。從電源的觀點(diǎn)來(lái)看,平均流耗為 10 mA 的 CMOS 電路在時(shí)鐘轉(zhuǎn)換期間吸收的電流可能要高出許多倍,而在時(shí)鐘轉(zhuǎn)換周之間的流耗則非常低甚至為零。因此,輻射限制方法重點(diǎn)關(guān)注的是電壓和電流的峰值,而不是平均值。
在時(shí)鐘轉(zhuǎn)換過(guò)程中從電源至芯片電源引腳的電流浪涌是一個(gè)主要的輻射源。通過(guò)在每個(gè)電源引腳的附近布設(shè)一個(gè)旁路電容器,在時(shí)鐘脈沖邊沿期間為芯片供電所需的電流將直接由該電容器提供。隨后,在時(shí)鐘轉(zhuǎn)換周期之間該電容器上的電荷利用一個(gè)較低、較穩(wěn)定的電流來(lái)積聚。較大的電容器適合于提供電流的激增,但對(duì)于高速要求的反應(yīng)能力欠佳。非常小的電容器能夠?qū)π枨笞龀隹焖俜磻?yīng),但是它們的總電荷容量有限并且很快就會(huì)耗盡。對(duì)于大多數(shù)電路來(lái)說(shuō),最佳的解決方案是將不同大小的電容器并聯(lián)混用(也許是 1μF 和 0.01μF 電容器的并聯(lián))。把較小的電容器布設(shè)在非常靠近器件電源引腳的地方,而較大的電容器則可安放在距離電源引腳遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方。
當(dāng)高速信號(hào)通過(guò)一根傳輸線(xiàn)傳送并在該傳輸線(xiàn)上遇到了特征阻抗的變化時(shí),部分信號(hào)將被反射回信號(hào)源,部分信號(hào)將沿著原來(lái)的方向繼續(xù)傳送。反射將導(dǎo)致輻射,一點(diǎn)是不會(huì)改變的。為了實(shí)現(xiàn)低 EMI,必須遵循合適的高速設(shè)計(jì)慣例。有大量上佳的資源為您提供了有關(guān)傳輸線(xiàn)設(shè)計(jì)的信息。這里給出了一些在設(shè)計(jì)傳輸線(xiàn)時(shí)建議采取的預(yù)防措施:
·請(qǐng)記住,在接地平面和信號(hào)走線(xiàn)之間存在信號(hào)。輻射可以由信號(hào)走線(xiàn)或接地平面的中斷所引起,因此應(yīng)留意信號(hào)走線(xiàn)下方的接地平面切口或中斷。
·設(shè)法避免在信號(hào)走線(xiàn)的排布當(dāng)中出現(xiàn)銳角。精巧彎曲的拐角要比直角轉(zhuǎn)彎好得多。
·通常,F(xiàn)PD-Link 信號(hào)將讓組件對(duì)其進(jìn)行分接;例如:同軸電纜供電、電源連接、AC耦合電容器,等等。為了最大限度地減少這些組件上的反射,可嘗試使用諸如0402 規(guī)格的小型組件,并把走線(xiàn)的寬度設(shè)定得與 0402組件焊盤(pán)的寬度相同。而且,還務(wù)必通過(guò)控制疊層中的電介質(zhì)厚度來(lái)設(shè)定走線(xiàn)的特征阻抗。
應(yīng)采用優(yōu)良的屏蔽方法,在這一點(diǎn)上沒(méi)有捷徑可走。當(dāng)以最大限度地減少輻射為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),需在會(huì)引發(fā)問(wèn)題的電路部分的周?chē)鷮?shí)施屏蔽。雖然它仍有可能輻射能量,但是良好的屏蔽能夠捕獲輻射并在它們從系統(tǒng)逸出之前將其發(fā)送至地。圖 2 示出了屏蔽是如何控制 EMI 的。
屏蔽可以采取多種形式。也許簡(jiǎn)單到把某個(gè)系統(tǒng)封閉在一個(gè)導(dǎo)電外殼之中,或者,也可能是采用一個(gè)焊接在輻射源上方的精加工的小型定制金屬外殼。
流入一顆芯片的所有電流都將再次從該芯片流出。本文中介紹的幾個(gè)技巧都談到了這樣一點(diǎn),就是至芯片的連接線(xiàn)必須簡(jiǎn)短,比如:旁路電容器要靠近 IC、應(yīng)保持小的環(huán)路等。然而,接地電流返回其來(lái)源所必須經(jīng)由的路徑則常常被遺忘。在理想的情況下,電路板的一層是專(zhuān)門(mén)用于接地的,至 GND 的路徑比一個(gè)過(guò)孔長(zhǎng)不了多少。然而,有些電路板布局在接地平面中有切口,因而會(huì)迫使接地電流經(jīng)由一條很長(zhǎng)的路徑從芯片返回電源。當(dāng) GND 電流通過(guò)該路徑傳輸時(shí),它就充當(dāng)了一個(gè)發(fā)送或接收噪聲的天線(xiàn)。
業(yè)界有這樣一種傾向,就是擔(dān)心時(shí)序裕度并采用盡可能快的邏輯器件來(lái)提供最佳的時(shí)序裕度。不幸的是,非??斓倪壿嬈骷哂卸盖偷拿}沖邊沿和甚高頻成分,會(huì)產(chǎn)生 EMI。降低系統(tǒng) EMI 量的一種方法是使用速度盡可能低但仍將滿(mǎn)足時(shí)序要求的邏輯器件。許多 FPGA 允許把驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度設(shè)置在較低的水平,這是一種降低邊緣速率的方法。在某些場(chǎng)合中,可采用邏輯線(xiàn)上的串聯(lián)電阻器來(lái)減低系統(tǒng)中的信號(hào)轉(zhuǎn)換速率。
在第二個(gè)技巧中我們討論了,可以將旁路電容器用作降低電流浪涌影響的手段。電源線(xiàn)上的電感器則是同一個(gè)問(wèn)題的另一個(gè)方面。通過(guò)在電源線(xiàn)上布設(shè)電感器或鐵氧體磁珠,將強(qiáng)制連接至該電源的電路從電容器(而不是大老遠(yuǎn)地從電源)來(lái)滿(mǎn)足其動(dòng)態(tài)功率需求。
8.在開(kāi)關(guān)電源的輸入端上布設(shè)電容器
在尋求解決 EMI 問(wèn)題時(shí),一個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的主題是在可能的情況下降低 dv/dt 和 / 或 di/dt。關(guān)于這一點(diǎn),DC/DC轉(zhuǎn)換器也許看似完全沒(méi)有危害,直到人們意識(shí)到其并非直接完成從 DC 至 DC 的轉(zhuǎn)換,而是從 DC 至 AC再到 DC。因此,處在轉(zhuǎn)換中間階段的 AC有可能引起 EMI 問(wèn)題。
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員擔(dān)心產(chǎn)生干擾的地方在于 AM無(wú)線(xiàn)電波段。絕大多數(shù)汽車(chē)都配備了一臺(tái) AM 收音機(jī),其具有一個(gè)可調(diào)諧頻率范圍為 500 kHz 至 1.5 MHz 的非常靈敏的高增益放大器。如果某個(gè)組件發(fā)射了處在該頻段之內(nèi)的信號(hào),將很有可能在 AM 收音機(jī)里聽(tīng)到。許多開(kāi)關(guān)電源所采用的開(kāi)關(guān)頻率就位于此頻段內(nèi),從而在汽車(chē)應(yīng)用中導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)生。因此,大多數(shù)汽車(chē)開(kāi)關(guān)電源都采用高于該頻段的開(kāi)關(guān)頻率-通常是在 2MHz 或者更高。假如在開(kāi)關(guān)電源的輸入端或輸出端上未提供充分的濾波,那么部分此類(lèi)開(kāi)關(guān)噪聲就會(huì)進(jìn)入其他也許對(duì)基頻或次諧波頻率很敏感的子系統(tǒng)。
對(duì)于各種不同的干擾源,已規(guī)定利用電感器和電容器來(lái)緩解有可能導(dǎo)致 EMI 的 dv/dt 和 di/dt問(wèn)題。然而,電感器和 / 或電容器會(huì)具有與自諧振有關(guān)的不良特性。這個(gè)問(wèn)題常??梢酝ㄟ^(guò)增設(shè)一個(gè)與電感器并聯(lián)的電阻器來(lái)糾正,該電阻器可吸收振蕩所產(chǎn)生的能量,從而避免其變大到足以引發(fā)問(wèn)題的地步。當(dāng)存在一個(gè)通向某個(gè)帶有旁路電容器的組件的串聯(lián)電感器(一個(gè)分立的組件或者一個(gè)源自電源線(xiàn)的寄生電感)時(shí),就會(huì)引發(fā)另一個(gè)潛在的問(wèn)題。由此形成的 L-C 電路有可能在諧振頻率上振蕩。同樣,這個(gè)問(wèn)題也可以利用一個(gè)電阻器(通常是與該電感器并聯(lián))加以解決。
10.?擴(kuò)頻計(jì)時(shí)可降低峰值輻射
對(duì)于 FPD-Link串化器或解串器?(SerDes)等組件而言,常常存在一個(gè)具有擴(kuò)頻計(jì)時(shí)選項(xiàng)的數(shù)據(jù)總線(xiàn)和時(shí)鐘。在擴(kuò)頻計(jì)時(shí)中,對(duì)時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)行調(diào)制。結(jié)果是把由時(shí)鐘和數(shù)據(jù)信號(hào)脈沖邊沿產(chǎn)生的能量散布在比其必需占用的頻段更寬的頻率范圍內(nèi)。由于 EMI 規(guī)范被設(shè)置為限制某個(gè)頻段內(nèi)的任何頻率上的峰值輻射,因此把噪聲散播在較寬的頻段內(nèi)可幫助大幅減少噪聲峰值。DS90UB914A-Q1 是一個(gè)很好的解串器實(shí)例,它常常與 DS90UB913A-Q1串化器一起使用。這些器件用于在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)?中的攝像機(jī)和處理器之間提供視頻鏈接。該解串器負(fù)責(zé)恢復(fù)攝像機(jī)中的圖像傳感器提供給串化器的時(shí)鐘,并將該時(shí)鐘與數(shù)據(jù)一起輸出以供處理器使用。與一個(gè)高速時(shí)鐘同時(shí)執(zhí)行轉(zhuǎn)換操作的 10或 12根高速數(shù)據(jù)線(xiàn)是引發(fā) EMI的一個(gè)主要來(lái)源。為了降低該 EMI,DS90UB914A 具有一種使用擴(kuò)頻時(shí)鐘和輸出數(shù)據(jù)(而不是圖像傳感器提供的低抖動(dòng)時(shí)鐘)的選項(xiàng)。該擴(kuò)頻時(shí)鐘通過(guò)解串器中的寄存器來(lái)控制。
由于汽車(chē)越來(lái)越多地依賴(lài)電子產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)不限于娛樂(lè)和舒適功能的關(guān)鍵型汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn),因此對(duì)于在存在干擾的情況下執(zhí)行無(wú)差錯(cuò)操作以及不對(duì)車(chē)內(nèi)的其他系統(tǒng)產(chǎn)生干擾的需求日漸攀升。通過(guò)遵循本文所概述的技巧和方法,以及選擇合適的組件,工程師們就可以設(shè)計(jì)穩(wěn)健型系統(tǒng),從而使汽車(chē)系統(tǒng)能夠不受 EMI 問(wèn)題的干擾而可靠地工作。
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來(lái)源 | TI工程師 Mark Sauerwald。
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北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
BSP
8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話(huà)語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機(jī)
衛(wèi)星通信
要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
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通信
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電信運(yùn)營(yíng)商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
BSP
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國(guó)高端新能源車(chē)企嵐圖汽車(chē)(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗(yàn)和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開(kāi)啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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LAN
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8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式上表示,中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開(kāi)在華發(fā)展新篇章。自改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營(yíng)銷(xiāo)高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥(niǎo)票注冊(cè)通道開(kāi)啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開(kāi)啟全新旅程,助力廣大車(chē)主通過(guò)駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛(ài)...
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汽車(chē)制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場(chǎng)量身定制全方位的媒體監(jiān)測(cè)服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費(fèi)者和媒體情報(bào)、互動(dòng)及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來(lái),具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類(lèi)的生產(chǎn)、生活帶來(lái)革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
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高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的在線(xiàn)直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。 2...
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電話(huà)會(huì)議
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8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國(guó)內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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華為
12nm
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