比亞迪捐款2000萬(wàn)元馳援鄭州，開(kāi)放所有4S店作為應(yīng)急避難場(chǎng)所

近日，鄭州等地遭遇“千年一遇”暴雨，災(zāi)情牽動(dòng)人心。比亞迪宣布，捐款2000萬(wàn)元馳援河南鄭州，用于救災(zāi)緊急舉措和災(zāi)后恢復(fù)工作。

此外，比亞迪汽車(chē)已開(kāi)啟車(chē)主緊急救援服務(wù)通道，并開(kāi)放鄭州市所有4S店作為應(yīng)急避難場(chǎng)所，附近市民可就近進(jìn)店尋求援助。

央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員陳濤表示，本次河南降水的特點(diǎn)是降水的范圍集中，河南的大部分地區(qū)都出現(xiàn)了暴雨以上量級(jí)的強(qiáng)降水。

尤其在鄭州單點(diǎn)的降水量達(dá)到了900毫米以上，同時(shí)鄭州20日16點(diǎn)到17點(diǎn)小時(shí)降水量超過(guò)200毫米，超過(guò)中國(guó)大陸有歷史記錄以來(lái)小時(shí)降水量強(qiáng)度的歷史極值，體現(xiàn)出降雨的極端性。

據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)消息，今天(7月21日)，河南中北部雨勢(shì)依然比較強(qiáng)勁，鄭州、開(kāi)封等地的部分地區(qū)有大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨并伴有短時(shí)強(qiáng)降水、短時(shí)大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。公眾需關(guān)注臨近預(yù)報(bào)，注意防雨防災(zāi)。

在7月20日時(shí)，比亞迪官方宣布，比亞迪漢第10萬(wàn)輛新車(chē)于今日下線，創(chuàng)造了中國(guó)品牌中大型轎車(chē)的最快下線速度!

據(jù)悉，比亞迪漢第10萬(wàn)輛新車(chē)出自深圳坪山工廠，而此時(shí)距離去年7月上市，僅僅過(guò)去了一年時(shí)間。

比亞迪漢是比亞迪的旗艦轎車(chē)，定位為中大型車(chē)，提供EV純電動(dòng)、DM插電式混動(dòng)兩種版本，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為22.98-27.95萬(wàn)元、21.98-23.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)比亞迪漢DM-i也即將到來(lái)。

今年6月，比亞迪品牌車(chē)型銷(xiāo)量9765輛，同比增長(zhǎng)52.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%。其中，比亞迪漢6月銷(xiāo)量8386輛，累計(jì)銷(xiāo)量突破9萬(wàn)輛。

作為智能化旗艦車(chē)型，比亞迪的漢自帶可整車(chē)OTA升級(jí)功能，讓車(chē)輛可以持續(xù)迭代升級(jí)，升級(jí)項(xiàng)目涉及DiLink、充電、空調(diào)功能、靜謐性和音效、自動(dòng)泊車(chē)等多個(gè)模塊。漢在過(guò)去一年中提供了多達(dá)14次OTA升級(jí)服務(wù)。

7月19日，比亞迪漢正式開(kāi)啟一周年OTA升級(jí)。帶來(lái)了三項(xiàng)全新功能：華為HiCar、RPA車(chē)外自動(dòng)泊車(chē)輔助功能、律動(dòng)音樂(lè)氛圍燈。

其中，華為HiCar讓服務(wù)與應(yīng)用在車(chē)機(jī)端和手機(jī)端自由流轉(zhuǎn)，當(dāng)你上一秒還在用手機(jī)打開(kāi)地圖導(dǎo)航查詢路線，下一秒進(jìn)入智慧座艙打開(kāi)華為HiCar，屏幕上就會(huì)自動(dòng)生成相應(yīng)的功能卡片，點(diǎn)擊后即可一鍵導(dǎo)航至目的地。

通過(guò)連接華為HiCar，車(chē)主可以體驗(yàn)更豐富的生態(tài)內(nèi)容，涉及導(dǎo)航、音樂(lè)、智能家居、有聲讀物、駕駛關(guān)懷等5大類(lèi)。此外，DiLink還將獲得手機(jī)的硬件互助。

最近一年來(lái)，不論是A股還是H股，比亞迪股價(jià)都漲到了歷史最高，早期投資比亞迪的賺的盆滿缽滿，有投資者已經(jīng)開(kāi)始套現(xiàn)，最近投資比亞迪長(zhǎng)達(dá)19年的第二大股東就拋售上千萬(wàn)股套現(xiàn)24億港元。

近日港交所披露申報(bào)信息顯示，比亞迪H股的第二大股東、李錄執(zhí)掌的喜馬拉雅資本在2021年7月8日、9日連續(xù)減持共計(jì)1077.15萬(wàn)股，套現(xiàn)達(dá)24.39億港元。

在減持前，喜馬拉雅資本持有比亞迪7.03%的H股，是僅次于伯克希爾·哈撒韋之后的第二大H股股東。減持之后，喜馬拉雅資本的持股比例已下降至6%，持倉(cāng)市值仍然高達(dá)133億港元。

李錄是知名的價(jià)值投資者，2002年在比亞迪上市沒(méi)多久就購(gòu)買(mǎi)了比亞迪的股票，當(dāng)時(shí)股價(jià)只有3港幣左右，19年來(lái)投資回報(bào)率高達(dá)70倍。

值得一提的是，他還是巴菲特投資比亞迪的引路人，2003年就開(kāi)始給伯克希爾哈撒韋的2號(hào)人物芒格推薦投資比亞迪，最終在2008年9月份，伯克希爾哈撒韋斥資2.3億美元買(mǎi)進(jìn)比亞迪了10%的股份，總計(jì)2.25億股，當(dāng)時(shí)價(jià)格為8港元每股。

比亞迪可以算是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)比較強(qiáng)勁的企業(yè)了，不知道比用過(guò)比亞迪的車(chē)嗎，會(huì)選擇比亞迪嗎