比燃油車還猛！比亞迪漢DM-i或3季度上市 續(xù)航有望達(dá)1000km

眾所周知，比亞迪DM混動(dòng)目前分為兩種路線，分別是主打性能的DM-p和主打燃油經(jīng)濟(jì)性的DM-i。

此前推出的DM混動(dòng)都?xì)w屬于DM-p;而今年初比亞迪發(fā)布的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，憑借著虧電油耗3.8L、百公里加速7.9s、綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn)，徹底顛覆燃油車。

隨著DM-i車型的熱銷，比亞迪當(dāng)家旗艦也要用了。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪漢DM-i有望在三季度上市，新車延續(xù)了比亞迪漢的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，最大的不同就是換裝了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。

從申報(bào)圖看，新車延續(xù)了現(xiàn)有DM車型的龍顏的整體造型設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)有一定的變化。如大燈燈組有了新的元素，原來的細(xì)眉輕佻已經(jīng)不見蹤影，隨之而來的是棱角突出更加犀利的造型。

車尾燈的部分沒有特別大的改變，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)中加入“龍爪”似的的燈頭排列組合，非常有辨識(shí)度。

不同于比亞迪漢DM-p主打性能，比亞迪漢DM-i主打經(jīng)濟(jì)節(jié)能，所以燃油經(jīng)濟(jì)性是DM-i的最大亮點(diǎn)。

比亞迪DM-i將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率145kW，最大扭矩325N·m。

同時(shí)新車提供了兩個(gè)續(xù)航版本，匹配比亞迪獨(dú)門的磷酸鐵鋰刀片電池，其百公里油耗分別為0.8L/100km和1.4L/100km，續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到1000km。

值得注意的是，此前網(wǎng)上曝光的信息顯示，漢DM-i入門車型售價(jià)17.66萬元，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為16.98萬元;而頂配車型旗艦型售價(jià)19.66萬元，補(bǔ)貼后為18.98萬元。

不過這一消息比亞迪辟謠，其表示圖片所示內(nèi)容為網(wǎng)友后期合成。比亞迪官方從未正式對(duì)外發(fā)布任何涉及相關(guān)款型名稱、配置、價(jià)格的信息。

作為智能化旗艦車型，比亞迪的漢自帶可整車OTA升級(jí)功能，讓車輛可以持續(xù)迭代升級(jí)，升級(jí)項(xiàng)目涉及DiLink、充電、空調(diào)功能、靜謐性和音效、自動(dòng)泊車等多個(gè)模塊。漢在過去一年中提供了多達(dá)14次OTA升級(jí)服務(wù)。

7月19日，比亞迪漢正式開啟一周年OTA升級(jí)。帶來了三項(xiàng)全新功能：華為HiCar、RPA車外自動(dòng)泊車輔助功能、律動(dòng)音樂氛圍燈。

其中，華為HiCar讓服務(wù)與應(yīng)用在車機(jī)端和手機(jī)端自由流轉(zhuǎn)，當(dāng)你上一秒還在用手機(jī)打開地圖導(dǎo)航查詢路線，下一秒進(jìn)入智慧座艙打開華為HiCar，屏幕上就會(huì)自動(dòng)生成相應(yīng)的功能卡片，點(diǎn)擊后即可一鍵導(dǎo)航至目的地。

通過連接華為HiCar，車主可以體驗(yàn)更豐富的生態(tài)內(nèi)容，涉及導(dǎo)航、音樂、智能家居、有聲讀物、駕駛關(guān)懷等5大類。此外，DiLink還將獲得手機(jī)的硬件互助。

注意事項(xiàng)：

1、7月19日晚間，比亞迪將陸續(xù)向全國漢車主推出本次OTA升級(jí)服務(wù)，由于車輛配置不同，此次OTA升級(jí)有可能存在版本的推送時(shí)間差異，敬請(qǐng)諒解;

2、HUAWEI HiCar適用于漢全系車型;

3、RPA車外自動(dòng)泊車輔助功能，適用于配置自動(dòng)泊車功能的車型:漢EV旗艦型&尊貴型;

4、車內(nèi)律動(dòng)音樂氛圍燈，適用于配置內(nèi)飾氛圍燈功能的車型:漢EV旗艦型&尊貴型、漢DM尊貴型;

5、為了保證升級(jí)成功，升級(jí)前需拔除車輛OBD口外接設(shè)備，如速度儀、抬頭顯示屏、空氣加濕器等。

比亞迪漢在深圳誕生，于2020年7月12日正式上市。上市不到三個(gè)月，漢產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻倍增長;上市四個(gè)月，漢EV迎來第2萬輛新車下線，月產(chǎn)能突破萬輛;上市一周年之際，第10萬輛漢重磅下線，這不僅創(chuàng)造了中國品牌中大型轎車有史以來的最快下線速度，也充分體現(xiàn)了比亞迪勇立潮頭、敢闖敢干、敢為天下先的開創(chuàng)精神。

2020年7月，漢攜“12項(xiàng)全球之最，9項(xiàng)中國之最”硬核產(chǎn)品力入市，從重新定義電動(dòng)車安全的刀片電池，到3.9秒加速破百的強(qiáng)悍性能;從創(chuàng)中國品牌轎車之最的熱成型鋼使用量，到真皮、真木、真鋁“三真”內(nèi)飾的選材用料，再到僅上市一年就為消費(fèi)者提供了10多次OTA升級(jí)服務(wù)，漢以高安全、高性能、高品質(zhì)和持續(xù)可進(jìn)化的智能體驗(yàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源豪華轎車的期待。