煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)設(shè)計

引 言

隨著煙草物流體系進一步完善，物流建設(shè)成為煙草行業(yè)總體競爭力和綜合實力的重要組成部分 [1,2]。目前煙草物流逐步由企業(yè)物流向行業(yè)物流、行業(yè)物流向供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，由于煙草物流中心整體信息化建設(shè)和整合程度相對較低，未形成有效的信息化統(tǒng)籌，精細化管理程度不足[3]。結(jié)合煙草行業(yè)要求的“授權(quán)管理、目標考核，實施非法人實體化運作”的特點，建設(shè)全面感知的供應(yīng)鏈物流信息化系統(tǒng)，部署大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進行數(shù)據(jù)收集，達到業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實時可知，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)為特征的行業(yè)供應(yīng)鏈物流，深入物流中心的業(yè)務(wù)體系建設(shè)， 逐步成為行業(yè)地發(fā)展趨勢[4]。本文將以供應(yīng)鏈物流為核心，以煙草商業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范為標準，充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[5]， 實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)充分共享、運行可視可控、決策有理有據(jù)，供應(yīng)鏈物流實時可知、全程可控 [6]。通過軟硬件結(jié)合的方式進行信息化建設(shè)，引進業(yè)界ERP 資源整合思想，結(jié)合煙草物流的實際情況、現(xiàn)代物流的發(fā)展方向和先進理念、供應(yīng)鏈物流特點，及成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)，打造完整的綜合性信息管控平臺，建設(shè)“不可替代的、高水平的、高度信息化、適度現(xiàn)代化、非法人實體化煙草供應(yīng)鏈物流”。在現(xiàn)有物流信息化建設(shè)基礎(chǔ)上，采用物聯(lián)網(wǎng)信息設(shè)備和技術(shù)，對分散在物流各個環(huán)節(jié)的不同信息進行整合，統(tǒng)一數(shù)據(jù)來源，統(tǒng)一數(shù)據(jù)輸出源，統(tǒng)一數(shù)據(jù)展示平臺，數(shù)據(jù)本地化構(gòu)建，信息資源重組。

1 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

系統(tǒng)引入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流基礎(chǔ)設(shè)備的全面覆蓋，將整個煙草物流行業(yè)的終端環(huán)節(jié)進行了完整閉環(huán)，系統(tǒng)設(shè)定了專項對接對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)層進行對接，將傳感器、PDA 使用有線信號或 3G 和WiFi 等無線信號連接在一起。

物聯(lián)網(wǎng)[7]（The Internet of things）是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，其具有兩個特點 ：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心仍是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的擴展和延伸網(wǎng)絡(luò) ；第二，其用戶端延伸到了任何物品與物品之間，并進行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說物聯(lián)網(wǎng)是應(yīng)用和業(yè)務(wù)。因此，應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶體驗為核心的創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。

1.2 ESB企業(yè)服務(wù)總線

系統(tǒng)涉及到的交互系統(tǒng)類型繁多，軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)穿插在業(yè)務(wù)流程主線中，同時系統(tǒng)對外展示和對接的應(yīng)用類子系統(tǒng)大部分是同源數(shù)據(jù)系統(tǒng)，所以系統(tǒng)使用了 ESB企業(yè)服務(wù)總線設(shè)計模式。ESB提供了一種開放的、基于標準的消息機制，通過簡單的標準適配器和接口，來完成粗粒度應(yīng)用（服務(wù)） 和其他組件之間的互操作，能夠滿足大型異構(gòu)企業(yè)環(huán)境的集成需求 [8]。通過使用ESB，以一種無縫非侵入方式使企業(yè)已有的系統(tǒng)具有全新的服務(wù)接口，并能夠在部署環(huán)境中支持任何標準。

2 煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)總體架構(gòu)

系統(tǒng)對供應(yīng)鏈模式下的物流業(yè)務(wù)體系進行全面剖析，并且進行質(zhì)量單元化分割，每一個單獨的質(zhì)量單元具有自己的業(yè)務(wù)閉環(huán)特性，大到倉儲或配送的業(yè)務(wù)方面質(zhì)量單元，小到某個設(shè)備、操作人員的獨立工作動作業(yè)務(wù)單元，都以質(zhì)量業(yè)務(wù)單元的形式指定業(yè)務(wù)目標，并且按照PDCA 的質(zhì)量管控理論循環(huán)推動業(yè)務(wù)單元的質(zhì)量改進。

系統(tǒng)采用基于ESB 總線技術(shù)架構(gòu)，以 J2EE 開發(fā)標準規(guī)范構(gòu)建信息系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)體系設(shè)計為多層結(jié)構(gòu)，支持模塊化和構(gòu)件化集成，預(yù)留開放式對接接口，最大限度提高系統(tǒng)兼容性和擴展性，利用已經(jīng)產(chǎn)品化的公共集成模塊，提升系統(tǒng)各應(yīng)用之間的交互效率，提高信息系統(tǒng)易用性。信息系統(tǒng)全面地分析組織每一個質(zhì)量單元的業(yè)務(wù)能力、組件的業(yè)務(wù)目標、組件需要消耗的資源和組件主要的業(yè)務(wù)活動，從而為信息系統(tǒng)應(yīng)用功能架構(gòu)的設(shè)計提供最直接的依據(jù)，系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖 1 所示。

煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)軟件以模塊分布式開發(fā)和部 署， 后 臺 使 用 Spring、Struts2、MyBatis 、SpringRMI、WebService 為框架來實現(xiàn)軟件的分布式。使用Spring 來實現(xiàn)對象之間的解耦，使用Struts2 來處理前臺用戶的請求操作， 使用MyBatis 完成數(shù)據(jù)庫的訪問操作。對于外部接口，我們使用WebService 來實現(xiàn)，WebService 是服務(wù)接口的標準，遵循標準可以讓軟件有更好的兼容性，系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)如圖 2 所示。

2.2 平臺詳細設(shè)計

2.2.1 資源臺帳管理

（1）資源管理 資源管理模塊細化分為組織機構(gòu)、從業(yè)人員、投資費用、 物流設(shè)施、物流設(shè)備、車輛資源、客戶資源、社會資源等八大 類資源管理子模塊。系統(tǒng)將物流資源管理分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和擴展數(shù)據(jù)兩部分，以上八大類資源模塊均按照這兩部分的劃分模式對物流的資源進行詳細歸類管理，供應(yīng)鏈模式下，從工業(yè)送貨（原料）一直到零售戶（煙戶）整個無縫連接的一體化流程中所涉及到的所有物流軟硬件資源。系統(tǒng)對資源臺帳所有數(shù)據(jù)以表單或者數(shù)據(jù)接口的方式進行收集、統(tǒng)計和管理。

物流園區(qū)設(shè)施的數(shù)字化管理子項，包含設(shè)施管理責(zé)任方對設(shè)施維護的巡檢維護記錄，包含但不限于固定資產(chǎn)、辦公耗材等物資的例行管理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護。信息系統(tǒng)將物流設(shè)施和物流資源相結(jié)合，分不同緯度進行管理。物流設(shè)備包含倉儲設(shè)備、備貨設(shè)備、分揀設(shè)備、輔聯(lián)設(shè)備、皮帶機、叉車、空壓機、貼標機、包裝機、打碼機、信息化服務(wù)器設(shè)備等，設(shè)備單獨建檔，分別對設(shè)備保養(yǎng)、維修等相關(guān)操作記錄進行記錄跟蹤。

對物流中心所用有車輛單獨建檔，對車輛的年審、購車記錄、歷程、修理記錄和費用、車輛上具備的備件工具、使用人、司機、送貨員等相關(guān)信息進行關(guān)鍵點建檔和持續(xù)更新，將車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)精細化，支撐后勤部門和送貨部進行相關(guān)工作決策。同時根據(jù)監(jiān)管的車輛數(shù)據(jù)信息，對駕駛員進行技術(shù)監(jiān)督和安全管理，根據(jù)物流中心對不同車輛崗位的不同要求，增加駕駛員專用檔案、行車安全檔案等相關(guān)建檔管理。

（2）實時監(jiān)控

系統(tǒng)將實時監(jiān)控模塊細化分為基礎(chǔ)信息總覽、物流運行、物流費用、物流效率、物流服務(wù)、物流對標等六大類資源實時監(jiān)控管理子模塊，實時監(jiān)控模塊側(cè)重于數(shù)據(jù)收集和看板展現(xiàn)功能，看板數(shù)據(jù)來源于資源臺帳的后臺管理，變化數(shù)據(jù)和刷新數(shù)據(jù)來源于管控調(diào)度的業(yè)務(wù)模塊。系統(tǒng)根據(jù)不同階段的不同要求展示不同數(shù)據(jù)和細節(jié)，支持用戶自定義展示項。

物流基礎(chǔ)信息展示以從業(yè)人員數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)和物流設(shè)備數(shù)據(jù)三大部分為基礎(chǔ)展示模塊進行展示，通過對工業(yè) 車輛的在途狀態(tài)、在場車輛狀態(tài)、卸貨狀態(tài)、工業(yè)服務(wù)滿意度、 商業(yè)入庫狀態(tài)、庫存狀態(tài)、出庫狀態(tài)、破損率度等關(guān)鍵運行 數(shù)據(jù)的看板展示。對定額管理中的關(guān)鍵費用數(shù)據(jù)進行看板展 示，物流資本性累計投資總金額、土地累計投資、物流基礎(chǔ)設(shè) 施累計投資、物流設(shè)備累計投資、分揀、設(shè)備、信息累計投資 等投資費用數(shù)據(jù)展示，物流中心核心業(yè)務(wù)中的單箱物流費用、 物流費用率、物流費用占三項費用比率、人均物流效率、庫存 周轉(zhuǎn)率、卷煙破損率、送貨差錯率、準時到貨率、入庫皮帶效率、 叉車備貨效率、分揀效率、車輛送貨效率、物流人均配送效率、 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、差錯率等數(shù)據(jù)的看板展示。

2.2.2 管控調(diào)度管理

（1）運行管理

運行管理模塊細化為作業(yè)系統(tǒng)、績效考核、成本管理、 定額管理等子模塊，作業(yè)系統(tǒng)包含常規(guī)業(yè)務(wù)核心部分的入庫、倉儲、備貨、分揀、配送，在原有的業(yè)務(wù)流程中完善信息化覆 蓋范圍，并且結(jié)合管控調(diào)度模塊下的實際業(yè)務(wù)操作單元監(jiān)管各 系統(tǒng)的運行狀態(tài)及運行效率等關(guān)鍵數(shù)據(jù) ；成本和定額管理是 結(jié)合最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和原有成熟地管理方式方法，對成本 統(tǒng)計項、定額涉及的計劃、預(yù)算、對標等統(tǒng)計對比進行統(tǒng)籌監(jiān)管， 保障物流中心的核心業(yè)務(wù)體系嚴謹、高效。

（2）建設(shè)監(jiān)管

系統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)控以 2.5D 的仿真監(jiān)控圖為核心展示部分， 1∶1 的將作業(yè)現(xiàn)場進行真實還原和數(shù)據(jù)體現(xiàn)，直觀地將數(shù)據(jù) 顯示在界面中。入庫質(zhì)量管理模塊連接物流園區(qū)車輛識別自 動攝像裝置，獲取從工業(yè)車輛入場到開始卸貨以及卸貨完成 入庫過程，提供報表導(dǎo)出功能。

 系統(tǒng)在倉儲部分會模擬實際的倉儲環(huán)境，對倉儲數(shù)據(jù)進 行精確顯示，對每托盤煙草都進行精確定位展示，提供庫存 預(yù)警功能，庫存超過半年或一年的煙草集中顯示和提示，在 倉儲位分別以不同的標識方式區(qū)別不同庫存時間煙草。

 備貨區(qū)監(jiān)控出庫效率、備貨及時率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，精 確統(tǒng)計備貨質(zhì)量數(shù)據(jù)的每個環(huán)節(jié)。分揀環(huán)節(jié)監(jiān)控分揀效率、 分揀差錯率、分揀狀態(tài)的實時反饋，及包含以上環(huán)節(jié)中可能 存在的卷煙殘存率的統(tǒng)計，并提供殘損信息錄入界面。質(zhì)量 管理模塊方面，系統(tǒng)將設(shè)備分割為小的單元，以紅、黃、綠 等色區(qū)別，具有報警提示及定位功能。系統(tǒng)對工業(yè)車輛服務(wù)、 入庫調(diào)配、倉儲、出庫、備貨、分揀、發(fā)貨等各個階段的監(jiān) 控顯示屏進行集中管控，顯示屏顯示的內(nèi)容、顯示周期，運 行狀態(tài)，開關(guān)情況等，集中管控。

商業(yè)零售配送在途管理是供應(yīng)鏈模式下外部業(yè)務(wù)流程的 核心組成部分，智途配送管理系統(tǒng)將管理層和業(yè)務(wù)執(zhí)行層緊 密連接在一起，提高配送準確度和零售戶配送滿意度的同時 降低成本，節(jié)能減排，建設(shè)綠色環(huán)保新物流?；\車和對接點 管理使用一維碼識別技術(shù)對籠車進行統(tǒng)一管理，根據(jù)籠車管 理規(guī)則，系統(tǒng)生成統(tǒng)一唯一一維碼，對所有籠車進行統(tǒng)一排 序標識。

物流中心的安防系統(tǒng)是以運用安全防范產(chǎn)品和其它相關(guān) 產(chǎn)品所構(gòu)成的入侵報警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制 系統(tǒng)等系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)實際應(yīng)用范圍，將視頻監(jiān)控、報警防范、 門禁巡更、語音對講、周界防范、定位跟蹤和動力環(huán)境監(jiān)控 等安防應(yīng)用系統(tǒng)嵌入到信息化集成系統(tǒng)中，通過直觀的數(shù)據(jù) 關(guān)聯(lián)方式進行展現(xiàn)，增加 2.5D 仿真監(jiān)控圖展現(xiàn)等。

 2.2.3 服務(wù)運維管理

（1）信息服務(wù)

信息服務(wù)模塊分為智能分析、服務(wù)工業(yè)、服務(wù)零售戶、微 信平臺等子模塊。智能分析模塊為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)模塊，該功 能項將同屬性或同類別或同來源或同目的地的文件或流轉(zhuǎn)信息，通過不同的篩選條件和歸檔條件進行管理，有針對性和 方向性的進行相關(guān)數(shù)據(jù)分析，智能生成報表，用以支撐物流 業(yè)務(wù)的決策性參考。服務(wù)工業(yè)模塊負責(zé)對工商協(xié)同業(yè)務(wù)的信息 管理和服務(wù)，不斷提升信息管控水平從而不斷提升工業(yè)服務(wù)水 平。服務(wù)零售戶和微信平臺相結(jié)合，以 PDA、PC、微信平臺 和短信平臺的方式和零售戶建立一個實時溝通的信息化橋梁， 在提升配送效率和質(zhì)量的同時，主動收集零售戶的意見和建 議，增加零售戶粘連度和營銷意識，不斷提升零售戶滿意度。

（2）運維監(jiān)管

運維監(jiān)管包括設(shè)備運維、設(shè)備巡檢和軟件運維三方面。 其中，設(shè)備運維是對設(shè)備供應(yīng)商提供的支撐服務(wù)管理，結(jié)合 資源管理中的物流設(shè)備管理，在單獨建檔的設(shè)備檔案中，對各 個廠家的服務(wù)過程進行跟蹤，詳細記錄服務(wù)時間、服務(wù)結(jié)果 和服務(wù)人員等信息 ；設(shè)備巡檢是物流中心內(nèi)部對設(shè)備進行巡查 檢視工作的管理。信息化軟件系統(tǒng)運行維護和硬件原理相同， 區(qū)別在于對軟件供應(yīng)商企業(yè)的運維頻率和服務(wù)情況的跟蹤和 統(tǒng)計，并且對各信息化軟件系統(tǒng)運行狀態(tài)進行即時性記錄和 跟蹤，確保核心業(yè)務(wù)的正常開展。

3 性能分析

煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)的引入，合理管理物流過程 資源和數(shù)據(jù)，充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù) 據(jù)充分共享、運行可視可控、決策有理有據(jù)，供應(yīng)鏈物流實 時可知、全程可控。有效解決了煙草物流中心整體信息化建設(shè) 和整合程度相對較低，未形成有效的信息化統(tǒng)籌，微觀管理 層面存在不足等問題。通過精益管理資源數(shù)據(jù)、管控調(diào)度、服 務(wù)運維，提升煙草物流管理水平，降低物流成本。與傳統(tǒng)的 煙草物流管理平臺比較具有以下優(yōu)點 ：

（1）建立了煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)。利用精益物流管 理思想極大縮減了業(yè)務(wù)流程的變異，保障物流中心的核心業(yè)務(wù) 體系嚴謹和高效，提升管理水平。

（2）通過資源整合統(tǒng)籌管理和對應(yīng)的臺帳管理，加強了 物流各項資源的詳細管理，高效地利用時間與空間、人力與 物力等資源，降低物流成本，提高煙草物流管理水平，體現(xiàn)精 益物流的精確服務(wù)和精準運營。

（3）高效的管控調(diào)度管理機制有效提高物流過程的能力 和穩(wěn)定性，高效率的理解并響應(yīng)顧客需求，進一步提高煙草 物流服務(wù)質(zhì)量。

（4）精益化的服務(wù)運維管理以服務(wù)零售戶和微信平臺相結(jié) 合，利用 PDA、PC、微信平臺、短信平臺和零售戶建立實時 溝通的信息化橋梁，提升配送效率和質(zhì)量，增加零售戶粘連度， 進一步提升零售戶滿意度。

4 結(jié) 語

本文結(jié)合當前煙草行業(yè)的商品特征和精益化物流理論體系，提出并設(shè)計了一套完整的煙草物流平臺管理信息系統(tǒng)，該 系統(tǒng)通過精益管理資源數(shù)據(jù)、管控調(diào)度、服務(wù)運維，利用 PDA、PC、微信平臺、短信平臺和零售戶建立實時溝通的信 息化橋梁，滿足用戶需求，加強時間與空間、人力與物力等資 源利用率，極大縮減物流管理成本，提升煙草物流管理水平。 通過精益物流管理理論體系的引入，極大縮減了業(yè)務(wù)流程的變 異，保障了煙草物流中心互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)充分共享、運行可視 可控、決策有理有據(jù)，供應(yīng)鏈物流實時可知、全程可控。該平 臺的建立，能夠有效加強煙草企業(yè)物流精細化管理。