評估設計指標
1、輸入參數：輸入電壓大小，交流還是直流，相數，頻率等。
國際電壓等級有單相120Vac，220Vac，230Vac等。國際通用的交流電壓范圍為85～265V。一般包括輸入電壓額定值及其變化范圍;
3kW以下功率常選用單相輸入，5kW以上選用三相輸入;
工業(yè)用電頻率一般為50Hz或者60Hz,航空航天電源、船舶用電為400Hz.
有無功率因數(Power Factor)和諧波(Total Harmonics Distortion)指標
2、輸出參數：輸出功率，輸出電壓，輸出電流，紋波，穩(wěn)壓(穩(wěn)流)精度，調整率，動態(tài)特性(穩(wěn)定時間：settling time)、電源的啟動時間和保持時間。
輸出電壓：額定值+調節(jié)范圍。輸出電壓的上限應盡量靠近額定值，以避免不必要的過大的設計余量。
輸出電流：額定值+過載倍數。有穩(wěn)流要求的還會指定調節(jié)范圍。有些電源不允許空載，因此還應指定電流下限。
穩(wěn)壓穩(wěn)流精度：影響因素包括輸入電壓調整率，負載調整率，時效偏差?；鶞试淳?、檢測元件精度、控制電路中運放的精度對穩(wěn)壓穩(wěn)流精度影響很大。
3、效率：額定輸入電壓與額定輸出電壓、額定輸出電流時輸出功率與輸入有功功率的比值。
損耗：與開關頻率密切相關的損耗：開關器件的開關損耗，磁性元件的鐵損，吸收電路的損耗。
電路中的通態(tài)損耗：開關器件的通態(tài)損耗，磁性元件的銅損，線路損耗。這部分損耗取決于電流。
其它損耗：控制電路損耗，驅動電路的損耗等一般輸出電壓較高的電源的效率高于輸出電壓較低的電源。高輸出電壓的電源效率可達90%～95%的效率。大功率電路的效率可以比小功率電路的效率做得更高。
4、電壓調整率和負載調整率
電壓(源)調整率：電源調整率通常以額定負載條件下，由輸入電壓變化所造成其輸出電壓偏差率。如下列公式所示：Vo(max)-Vo(min) / Vo(normal)，或者規(guī)定其輸出電壓之偏差量須於規(guī)定之上下限范圍內，即輸出電壓之上下限絕對值以內。
負載調整率：負載調整率的定義為開關電源於輸出負載電流變化時，提供其穩(wěn)定輸出電壓的能力?；蛘咻敵鲐撦d電流變化下，其輸出電壓偏差量不得超過上下限絕對值。
測試方法：待測電源在正常輸入電壓及負載狀況下熱機穩(wěn)定後，測量正常負載下的輸出電壓值，再分別測量輕載(Min)、重載(Max)負載下其輸出電壓值(分別為Vmax與Vmin)，負載調整率通常以正常固定輸入電壓下，由負載電流變化所造成其輸出電壓偏差率的百分比，如下列公式所示：V0(max)-V0(min) / V0(normal)
5、動態(tài)特性：負載突變時輸出電壓的變化
開關電源通過反饋控制回路保證其輸出電壓穩(wěn)定，實際上反饋控制回路有一定的頻寬，因此限制了電源供應器對負載電流變化時的反應，可能引起開關電源不穩(wěn)定、失控或振蕩之現(xiàn)象。實際上，電源供應器工作時的負載電流也是動態(tài)變化的，因此動態(tài)負載測試對電源供應器而言是極為重要的。
可編程序電子負載可用來模擬電源供應器實際工作時最惡劣的負載情況，如負載電流迅速上升、下降之斜率、周期等，若電源供應器在惡劣負載狀況下，仍能夠維持穩(wěn)定的輸出電壓不產生過沖(Overshoot)或過低(Undershoot)情形，否則會導致電源輸出電壓超過負載元件(如TTL電路其輸出瞬時電壓應介於4.75V至5.25V之間，才不致引起TTL邏輯電路之誤動作)工作范圍。
6、電源啟動時間(Set-Up Time)與保持時間(Hold-Up Time)
啟動時間：指電源從輸入接上電源起到其輸出電壓上升到穩(wěn)壓范圍內為止的時間，以一輸出為5V的電源供應器為例，啟動時間為從電源開機起到輸出電壓達到4.75V為止的時間。
保持時間：電源從切斷輸入電源起到其輸出電壓下降到穩(wěn)壓范圍外為止的時間，以一輸出為5V的電源供應器為例，保持時間為從關機起到輸出電壓低於4.75V為止的時間，一般值為10-20ms，以避免電力公司供電中由于短時電壓中斷(半個或一個電網電壓周期)時負載工作受到影響。
7、多路輸出電源的交叉調整率：
多輸出還需要考慮交叉調整率(Cross Regulation)。
什么是交叉調整率?
一路輸出負載變化時，另一路輸出電壓的變化范圍。
提高交叉調整率的常規(guī)辦法：后級調整
選擇合適主電路拓撲(AC-DC)
基本原則：功率等級，成本，效率，尺寸大小
功率在75瓦以下時，一般不對輸入側諧波進行限制。因此選用電路簡單、成本低廉的反激式電路。日本限制50W以下。照明要求更高，25W。
電路功率在75瓦以上一般電源要求滿足諧波IEC61000-3-2。一般要求有功率因數校正，因此大多采用兩級的方案。Boost PFC+Flyback;
當更大功率(500瓦以上)，可采用半橋或者全橋。成本要求嚴，就選擇半橋，功率大則選擇全橋。推挽型電路通常用于功率較大，輸入電壓很低的場合。
一般功率小于20W時，由于電源的損耗以磁元件，開關，和驅動損耗為主，通態(tài)損耗比重小(電流小)，因此選擇電路拓撲簡單的方案。如DCM Flyback。
當電源的損耗以通態(tài)損耗為主時(大功率，或者低壓大電流)，需要考慮能夠降低通態(tài)損耗的方案。比如：同步整流，多級轉換，并聯(lián)，混合拓撲等。
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