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[導(dǎo)讀]歐拉操作系統(tǒng)是華為發(fā)布的操作系統(tǒng), 可廣泛部署于服務(wù)器、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等各種形態(tài)設(shè)備,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋IT、CT和OT,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一操作系統(tǒng)支持多設(shè)備,應(yīng)用一次開(kāi)發(fā)覆蓋全場(chǎng)景 。


歐拉操作系統(tǒng)是華為發(fā)布的操作系統(tǒng), 可廣泛部署于服務(wù)器、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等各種形態(tài)設(shè)備,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋IT、CT和OT,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一操作系統(tǒng)支持多設(shè)備,應(yīng)用一次開(kāi)發(fā)覆蓋全場(chǎng)景 。

2019年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東攜帶著鴻蒙操作系統(tǒng)正式問(wèn)世了,如今經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的沉淀,鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始被大眾接受,終端接入量也是突破了億級(jí)大關(guān),類似于微博等終端應(yīng)用也開(kāi)始基于鴻蒙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)相關(guān)的應(yīng)用APP。

在這一波操作下來(lái),外界都認(rèn)為,鴻蒙系統(tǒng)會(huì)是華為在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的終極應(yīng)用,目標(biāo)就是對(duì)準(zhǔn)了谷歌的Android和蘋(píng)果的iOS,因?yàn)樵?jīng)華為的創(chuàng)始人任正非把鴻蒙系統(tǒng)和iOS做過(guò)比較,認(rèn)為鴻蒙系統(tǒng)是比肩iOS系統(tǒng)的存在。

但是,需要注意的一點(diǎn)是,鴻蒙系統(tǒng)的定義是多終端操作系統(tǒng),多終端的意思是,可以應(yīng)用在不同終端設(shè)備之上,從這個(gè)層面上來(lái)看,鴻蒙系統(tǒng)的目標(biāo)定位應(yīng)該不僅限于移動(dòng)終端,因此,外界開(kāi)始揣測(cè),鴻蒙系統(tǒng)會(huì)不會(huì)也對(duì)微軟的Windows下手,在桌面終端上也進(jìn)行適配。

首先是經(jīng)過(guò)中國(guó)政府的不懈努力之下,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日,華為 CFO 孟晚舟女士已經(jīng)乘坐中國(guó)政府包機(jī)離開(kāi)加拿大,回到祖國(guó),并與家人團(tuán)聚。

然后第二個(gè)是鴻蒙用戶破1.2億,日均100萬(wàn)級(jí)增長(zhǎng)。

在華為nova 9 系列的發(fā)布會(huì)上,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官何剛宣布,自6月2日開(kāi)啟升級(jí)以來(lái),鴻蒙系統(tǒng)升級(jí)用戶數(shù)已經(jīng)突破1.2億,該系統(tǒng)已成為全球用戶增長(zhǎng)速度最快的移動(dòng)操作系統(tǒng)。

第三個(gè)就是,華為發(fā)布新的操作系統(tǒng)openEuler歐拉。

9月25日,華為正式發(fā)布面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)源操作系統(tǒng)歐拉,統(tǒng)一操作系統(tǒng),適用多種設(shè)備,應(yīng)用一次開(kāi)發(fā),覆蓋全場(chǎng)景,通過(guò)能力共享、實(shí)現(xiàn)生態(tài)互通。

至于華為為什么要做這樣的操作系統(tǒng)。

華為副總裁、計(jì)算產(chǎn)品線總裁鄧泰華在發(fā)布會(huì)上表示:

目前操作系統(tǒng)碎片化,導(dǎo)致數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生大量“軟煙囪”,存在生態(tài)割裂、重復(fù)開(kāi)發(fā)、協(xié)同繁瑣的問(wèn)題。

因此,歐拉未來(lái)的定位為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)源系統(tǒng),覆蓋全場(chǎng)景應(yīng)用,支持服務(wù)器,云計(jì)算,邊緣計(jì)算,鉗入多樣性設(shè)備。

“華為未來(lái)會(huì)打造兩個(gè)操作系統(tǒng),一個(gè)是鴻蒙(HarmonyOS),一個(gè)是歐拉(EulerOS),兩者都開(kāi)源。鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景是智能終端、物聯(lián)網(wǎng)終端和工業(yè)終端;歐拉操作系統(tǒng)則面向服務(wù)器、邊緣計(jì)算、云和嵌入式設(shè)備?!?月25日,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在“全聯(lián)接(HC)2021”大會(huì)上表示。

與鴻蒙一樣,被推到臺(tái)前的歐拉操作系統(tǒng),引發(fā)了外界的巨大關(guān)注。實(shí)際上,9月14日,華為心聲社區(qū)曾曝光了一份任正非在華為“中央研究院”創(chuàng)新先鋒座談會(huì)上與部分科學(xué)家、專家、實(shí)習(xí)生的對(duì)話實(shí)錄。這讓外界首次了解到華為又一龐大的技術(shù)體系——“歐拉”。按照任正非的規(guī)劃,歐拉將和鴻蒙一起組成技術(shù)陣列,搶占全球軟件系統(tǒng)的高地。

“中國(guó)的ICT產(chǎn)業(yè)一直是‘缺芯少魂’,華為內(nèi)部有一個(gè)‘鑄魂工程’,就是希望通過(guò)歐拉和鴻蒙,打造覆蓋所有場(chǎng)景的操作系統(tǒng),而且全部開(kāi)源,讓產(chǎn)業(yè)界參與進(jìn)來(lái),適配更多產(chǎn)品和場(chǎng)景,大家共同努力,把缺芯少魂的‘少’字去掉?!比A為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在接受包括《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》在內(nèi)的媒體問(wèn)答時(shí)表示。

歐拉和鴻蒙已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)核技術(shù)共享,未來(lái)計(jì)劃在歐拉構(gòu)筑分布式軟總線能力,讓搭載歐拉操作系統(tǒng)的設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別和連接鴻蒙終端。后續(xù)進(jìn)一步在安全OS、設(shè)備驅(qū)動(dòng)框架、以及新編程語(yǔ)言等方面實(shí)現(xiàn)共享。通過(guò)能力共享、實(shí)現(xiàn)生態(tài)互通,“歐拉+鴻蒙”更好的服務(wù)數(shù)字全場(chǎng)景。

總的來(lái)講,操作系統(tǒng)被譽(yù)為“基礎(chǔ)軟件之魂”,這也是華為的“筑魂”工程。這一次,操作系統(tǒng)重新定位后,本質(zhì)上解決的是缺“芯”少“魂”的問(wèn)題。

過(guò)去操作系統(tǒng)存在“軟煙囪”問(wèn)題,限制了很多場(chǎng)景化的創(chuàng)新。歐拉定位數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施操作系統(tǒng),還跟鴻蒙實(shí)現(xiàn)了內(nèi)核技術(shù)共享,未來(lái)構(gòu)筑分布式軟總線能力,同時(shí)還會(huì)在新編程語(yǔ)言方面與之實(shí)現(xiàn)共享。

在開(kāi)源方面,基于歐拉開(kāi)源版本做商業(yè)化發(fā)行版的企業(yè),才有可能獲取收入和價(jià)值。目前歐拉操作系統(tǒng)已經(jīng)有工業(yè)場(chǎng)景商業(yè)發(fā)行版的計(jì)劃。

在2019年之前,外界對(duì)于華為的認(rèn)知更多的是在硬件產(chǎn)品上,因?yàn)槿A為最強(qiáng)的點(diǎn)都集中在了基站和智能手機(jī)產(chǎn)品這類硬件設(shè)備上,但是在2019年之后,一下了華為似乎在軟件領(lǐng)域爆發(fā)出了超強(qiáng)的實(shí)力,這些實(shí)力甚至讓,谷歌、蘋(píng)果、微軟這類老牌系統(tǒng)巨頭都感到汗顏。

美國(guó)早些年對(duì)華為的限制中有一條就是不允許芯片供應(yīng)商向華為供應(yīng)芯片,這對(duì)于一家業(yè)務(wù)之一為手機(jī)制造的公司來(lái)說(shuō),代價(jià)無(wú)疑是巨大的,除此之外,美國(guó)甚至禁止了光刻機(jī)對(duì)于華為的供應(yīng),所以對(duì)于華為來(lái)說(shuō),在面對(duì)芯片困局之下,光刻機(jī)的問(wèn)題也不得不考慮,華為對(duì)光刻機(jī)的研發(fā)也早早提上了日程,現(xiàn)在已經(jīng)取得了顯著成果,而在孟晚舟回國(guó)之后,華為也宣布芯片供應(yīng)已經(jīng)恢復(fù)。

華為的芯片恢復(fù)供應(yīng)主要集中在汽車領(lǐng)域,其中又以新能源車為重點(diǎn),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之下,智能汽車也顯得尤為重要,華為更是早早便看到了其中巨大的發(fā)展?jié)摿?,又?G技術(shù)作為支撐,現(xiàn)在芯片的供應(yīng)恢復(fù),相信在未來(lái)華為的新能源汽車行業(yè)一定會(huì)大有潛力,華為也會(huì)在此行業(yè)中再登巔峰。

總的來(lái)說(shuō),孟晚舟此次的事件對(duì)于華為來(lái)說(shuō)也有好的一面,孟晚舟的回國(guó)也解開(kāi)了華為所面臨的一些困境,可以讓華為更加堅(jiān)定自己選擇的道路,更相信我們的國(guó)家,國(guó)家的強(qiáng)大一直是我們每一位中國(guó)人堅(jiān)強(qiáng)的后盾,我們的高新科技也一定會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好,這是任何國(guó)家都打壓不住的,美國(guó)自然也不例外。

不得不說(shuō),華為似乎真正詮釋了,“干一行成一行”的神話。你覺(jué)得未來(lái)華為能否成為操作系統(tǒng)市場(chǎng)上的超級(jí)巨頭呢?



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