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[導讀] (全球TMT2021年10月21日訊)近日,BOSE與領克汽車首款合作車型 -- 豪華智能旗艦SUV領克09于上海上市。此款車型搭載了由BOSE為其量身定制的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),全艙精準布局14 只高性能揚聲器,融合多項領先的數(shù)字信號處理技術,并預設4種音效模...

(全球TMT2021年10月21日訊)近日,BOSE與領克汽車首款合作車型 -- 豪華智能旗艦SUV領克09于上海上市。此款車型搭載了由BOSE為其量身定制的Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),全艙精準布局14 只高性能揚聲器,融合多項領先的數(shù)字信號處理技術,并預設4種音效模式,為用戶原音重現(xiàn)的同時,進階打造沉浸式環(huán)繞聽覺盛宴。

BOSE與領克汽車合作,為領克09打造Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)
搭載BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng) -- 領克09

量身定制的環(huán)繞聲音響系統(tǒng)

Bose 和領克汽車的工程師們緊密合作,精心定制這款音響系統(tǒng),無論乘客位于車內任何座位,都能享受極具震撼力的沉浸式聽覺體驗。該音響系統(tǒng)配有?14 只高性能揚聲器,并配合?Bose 領先的數(shù)字信號處理技術,能以卓越的清晰度和精準度忠實地原音重現(xiàn)。

在領克 09 的儀表臺中央和左右兩側,有三只8 厘米釹磁鐵 Twiddler 中高頻揚聲器,配合四門上的2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器以及外形緊湊但音效震撼的16.5厘米Super65寬頻揚聲器,營造出寬廣的環(huán)繞聲場效果。

BOSE與領克汽車合作,為領克09打造Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)
領克09儀表臺中央內置的8厘米釹磁鐵Twiddler中高頻揚聲器

左右 D 柱各有一只 8 厘米 Twiddler 中高頻揚聲器,為后排乘客呈現(xiàn)均衡的聲場。后備箱右側板安裝一臺 10 升定制低音箱,內含一只 13 厘米的低頻揚聲器,可在車內打造極富沖擊力的低音。

集合多項領先的音頻技術和主動聲音管理技術

該系統(tǒng)采用 Bose 專有的 Centerpoint 2 虛擬環(huán)繞聲技術和 SurroundStage 環(huán)繞聲技術,可為每一座位營造 360 度均衡聆聽體驗。該系統(tǒng)還預設了多種音效模式供一鍵切換,包括全車平衡模式、駕駛席優(yōu)先模式、后座模式和虛擬環(huán)繞模式,靈活適應于駕乘人員的多種聆聽場景。

BOSE與領克汽車合作,為領克09打造Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)
領克09集合BOSE領先的音頻技術和主動聲音管理技術,營造360度均衡聆聽體驗

該系統(tǒng)還應用了 Bose SoundTrue 音源修復技術,為經過數(shù)字壓縮的流媒體音源,賦予新生。此技術可修復缺失的高頻音樂細節(jié)并補償聲場,從而將音樂還原成更接近原始錄音時的音效,呈現(xiàn)音樂家的創(chuàng)作初衷。

更有 Bose AudioPilot 2 噪音補償技術的助力,幫助在多變的駕駛環(huán)境中重現(xiàn)穩(wěn)定一致的聽覺體驗。AudioPilot 2 噪音補償技術利用車內內置的麥克風持續(xù)監(jiān)測噪音水平,通過精密的Bose 算法智能分析和自動調節(jié)被噪音覆蓋部分的樂曲音量,降低外部噪音干擾所產生的影響。

此外,Bose享譽業(yè)界的ANC主動降噪技術也集成于該系統(tǒng)中,它使用Bose專有算法,通過車內音響系統(tǒng)發(fā)出反相聲波,精準降低因動力系統(tǒng)產生的令人不快的諧波噪音。

所有的電子系統(tǒng)都由位于前排乘客座椅下安裝的 Bose 數(shù)字功放驅動。

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