噴水推進(jìn)器
我指的是我們某一型導(dǎo)彈艇使用的那一類推進(jìn)器。
這類推進(jìn)器的設(shè)計具體是什么樣的?有哪些優(yōu)勢與劣勢?在設(shè)計制造上我們的水平在國際上處于什么位置?
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后生不才,個人也有一些幻想。
如果在船體水下中前部設(shè)計中加入入水口,水流進(jìn)入后經(jīng)由多個較小型的螺旋槳,而后從中后部噴出,這樣的設(shè)計有什么優(yōu)劣?
弊:一是占空間,二是大型軍艦用不著強(qiáng)機(jī)動性(提康德羅加的任務(wù)絕不是近身打擊埃拉特),三是噴水費(fèi)油,為了機(jī)動犧牲航程。任何一個(蘇聯(lián)除外)正常國家都不會這樣設(shè)計,因為艦隊分工在大部分國家都很明確,不用一個“多面手”。
利:強(qiáng)機(jī)動性,你想想1000多噸的德意志驅(qū)逐搭上導(dǎo)彈加上推進(jìn)器,極速強(qiáng)行貼身轟擊,4門57mm懟個密集陣。什么感受?
噴水推進(jìn)適合高航速艦船使用,因為能延遲螺旋槳空泡現(xiàn)象。(比如魚雷,高速渡輪,瀕海戰(zhàn)斗艦,40節(jié)+)
或者適合淺水地區(qū),防止螺旋槳卷到雜物。(比如瀕海戰(zhàn)斗艦)
還有就是噴水推進(jìn)螺旋槳內(nèi)置,不會傷到周圍游泳者,因此水上摩托也用的噴水推進(jìn)。
另外其靜音性也比較好,潛艇很多也采用。
但是其推進(jìn)效率低,故大型水面艦艇就用得比較少了。
不是效率問題,現(xiàn)在的噴水推進(jìn)技術(shù)在大部分工況下已經(jīng)超過螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)了。而是成本和技術(shù)問題,目前市面上還沒有那么大功率的噴水推進(jìn)裝置,且其價格非常高昂。