1.汽車的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障,要知道我們踩下剎車踏板的力就是經(jīng)過剎車助力泵倆增大的,如果它發(fā)生故障,剎車就沒有了主力,那么我們也就很難踩下去。
2.熄火后又踩了剎車,這個(gè)也是跟剎車助力泵有關(guān)。剎車助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空,而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力,一般踩幾下就沒有了,但這種啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù),并非故障。
3.行駛中遇到剎車失靈一旦遇見剎車出現(xiàn)意外,要懂得反復(fù)的多踩壓幾回剎車,這樣會(huì)對(duì)油管內(nèi)有空氣的制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力,然后隨著反復(fù)的踩壓,有幾率使得制動(dòng)力恢復(fù)。
4.對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;
5.由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。
剎車,也稱為制動(dòng),是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤,在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置,又名減速器。
簡(jiǎn)單來(lái)說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁,連于剎車杠。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。