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[導讀]談起導航,人們第一時間想到絕對是GPS,就在不久的將來,你們第一個想到的絕對是北斗導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng),與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)。

談起導航,人們第一時間想到絕對是GPS,就在不久的將來,你們第一個想到的絕對是北斗導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng),與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)。

為什么中國要研發(fā)北斗導航系統(tǒng)

GPS定位系統(tǒng),應用于生活的各個方面,但你有所不知,GPS定位系統(tǒng)是由美國軍方提出設(shè)想并大力投資開發(fā)的系統(tǒng),GPS在軍事領(lǐng)域的應用也相當廣泛。

眾所周知,美國人不是救世主,在全世界都在利用美國免費開放的GPS信號之時,美軍對于他國在GPS系統(tǒng)上的軍事應用也很是敏感,而正是出于這種敏感,美軍根據(jù)國家間關(guān)系的親屬給予了不同的待遇。

中國這樣的不受美國喜歡的國家若想利用美國的GPS實現(xiàn)較高的定位是不可能的。而這些還只是在和平時期,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,美國就可以很方便的關(guān)閉GPS系統(tǒng)對自己不喜歡國家的支持,對于中國這樣的獨立大國來說,這樣的限制帶來的威脅實在太大了。

總結(jié)以上觀點,想不受制于人,保持國家的獨立和安全,研發(fā)自己的導航系統(tǒng)是必須的。

北斗導航系統(tǒng)的發(fā)展

北斗系統(tǒng)第一次和人們見面應該還是2008年——汶川地震救災時,是北斗一代設(shè)備發(fā)出了來自震區(qū)的第一條消息。201818年是北斗導航系統(tǒng)的密集發(fā)射時間,按計劃下半年每個月都會發(fā)射一顆,加之軍工板塊回暖,北斗導航是非常值得期待的。

5月1號,中國自主研發(fā)的北斗地圖app要上線了,表示其導航功能可精確到1米以內(nèi),能夠清晰定位到具體車道。APP的上線可以促進北斗系統(tǒng)在民用方面的發(fā)展,所以很多人去炒北斗概念。

北斗產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游,分別包括芯片、天線、電子地圖、車載終端、手持終端、位置信息服務等。這些應用在很大程度上都需要大量的電子元器件做支持,中發(fā)市場會一如既往的支持國家高科技產(chǎn)業(yè),幫助北斗導航早日與大家見面。

北斗導航系統(tǒng)的應用

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)《中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)》白皮書的三步走戰(zhàn)略規(guī)劃:第一步,2000年年底,建成北斗一號系統(tǒng),向中國提供服務;第二步,2012年年底,建成北斗二號系統(tǒng),向亞太地區(qū)提供服務;第三步,計劃在2020年前后,建成北斗三號全球系統(tǒng),向全球提供服務。

近日,中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首個海外中心--中阿北斗中心在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技術(shù)組織總部舉行揭牌儀式。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段,北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”的建設(shè)一期正式通過驗收,可在中國的21個省份提供實時動態(tài)厘米級精準定位服務。

北斗系統(tǒng)秉承“中國的北斗、世界的北斗”這一發(fā)展理念,將在全球建設(shè)更多北斗中心,歡迎各國參與北斗系統(tǒng)建設(shè)及應用。

目前我國北斗產(chǎn)業(yè)最值得關(guān)注的市場的交通運輸、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械的自動化和精細化作業(yè))、智慧城市(地下管網(wǎng)、智能建筑等信息化建設(shè))等領(lǐng)域的行業(yè)應用。

北斗產(chǎn)業(yè)未來更廣闊的市場在于大眾應用,包括基于手機、或者車載設(shè)施的應用,不過這塊市場是和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟等伴生的,北斗系統(tǒng)能占其中多大市場還取決于其服務能力。

有了北斗導航系統(tǒng),精確到1米的距離,以后再也不用擔心開車掉溝里,走進死胡同的尷尬事件發(fā)生了。

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