摘要:基于探索仿真三態(tài)門總線傳輸電路的目的,采用Multisim10仿真軟件對總線連接的三態(tài)門分時輪流工作時的波形進(jìn)行了仿真實驗測試,給出了仿真實驗方案,即用Multisim仿真軟件構(gòu)成環(huán)形計數(shù)器產(chǎn)生各個三態(tài)門的控制信
摘要:以飛思卡爾半導(dǎo)體公司的MC9S12DGl28B系列MCU為核心,設(shè)計智能車的系統(tǒng)框架,軟件和硬件的設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了電源模塊和電機(jī)驅(qū)動模塊在設(shè)計過程中遇到的問題和解決方案。 關(guān)鍵詞:智能車;HCSl2單片機(jī);紅外
摘要:介紹了基于Freescale HCS12系列單片機(jī)的智能巡線小車多模式速度控制系統(tǒng)的設(shè)計方案。該速度控制系統(tǒng)主要由直流電機(jī)驅(qū)動電路、速度檢測模塊和無線通信模塊構(gòu)成,包含四種速度模式。介紹了速度控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
在當(dāng)今的信息科技時代中,芯片產(chǎn)業(yè)被比喻為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“心臟”,即提供發(fā)展動力的核心。穩(wěn)壓芯片是穩(wěn)定電壓的,在穩(wěn)壓電源中用的比較多 如固定穩(wěn)壓芯片,在它所要求的輸入電壓范圍內(nèi),它的輸出電壓是恒定的。
運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展推動著汽車行業(yè)的發(fā)展,我們的出行如果需要做交通工具的話,汽車、公交是一個最為普通的選擇,它平穩(wěn)、安全、讓人放心安心。但是你是否想過汽車可以做到這些,都靠很多小小的零部件組成并發(fā)揮著重要的
在過程控制中,按偏差的比例(P)、積分(I)和微分(D)進(jìn)行控制的PID控制器(亦稱PID調(diào)節(jié)器)是應(yīng)用最為廣泛的一種自動控制器。
安全避障是移動機(jī)器人研究的一個基本問題。障礙物與機(jī)器人之間距離的獲得是研究安全避障的前提,超聲波傳感器以其信息處理簡單、價格低廉、硬件容易實現(xiàn)等優(yōu)點,被廣泛用作測距傳感器。本超聲波測距系統(tǒng)選用了SensCo
0 引 言 在激光倍頻晶體溫度匹配中,有時需要很高的工作溫度。晶體升溫過程中,溫度過快變化會導(dǎo)致晶體出現(xiàn)破裂,因此在開機(jī)過程中需要操作人員不斷手動控制激光器晶體的溫度。為了避免這樣繁鎖的工作,我們以
復(fù)位。 TMS320F2812(以下簡稱2812)是TI公司2000系列的新型DSP芯片,具有32位低功耗定點處理器,最高主頻150 MHz,有強(qiáng)大的操作能力和快速的中斷響應(yīng)處理能力。片內(nèi)有18 K字高速RAM,128 K字的可加密Flash ROM。片上還集成了豐富的片內(nèi)外設(shè).有SPI、SCI、eCAN和McB—SP等多個串口外圍設(shè)備,16通道的12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),2個事件管理器(EVA、EVB),56個獨立的可編程、多用途通用I/O口(GPIO)。該DSP芯片集成了大量工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用的外設(shè)接口,能大大簡化電路設(shè)計,同時它也具有足夠的處理能力,是應(yīng)用于控制領(lǐng)域的一款高性能DSP處理器。
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王洪陽
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Robin2020
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復(fù)制忍者
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房脊上的老貓
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子夜呀
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我有凌一堯
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sillumin半導(dǎo)體
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Yoyo游春燕