在收費站拆除的同時，ETC的普及推廣工作也在積極的開展中，為的就是讓所有車主都能在收費站處節(jié)省更多的時間，避免人工車道帶來的效率低、擁堵率高問題。
最近ETC的營銷非?；?，幾乎每個人身邊都有一個(或一群)苦B的銀行人，發(fā)著焦慮的朋友圈，群發(fā)著暴躁的信息。幾乎每一輛機動車的背后都有好幾雙炙熱、充滿欲望的眼睛。
7月22日，新疆維吾爾自治區(qū)取消高速公路省界收費站工程首個ETC門架系統(tǒng)在30國道大河沿收費站附近吊裝完成，標志著自治區(qū)取消高速公路省界收費站建設工程進入施工階段。
7月25日，從交通運輸部獲悉，7月24日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心與中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行、華夏銀行、中國民生銀行、興業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行、中國光大銀行12家銀行在京簽訂了《合作備忘錄》，將開展ETC客戶發(fā)展深度合作，打造全網(wǎng)一體化發(fā)行合作模式，助力如期優(yōu)質(zhì)完成取消高速公路省界收費站任務。
相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止目前，我國汽車保有量達到2千6百萬，并超越美國成為了世界第一汽車大國。而在這種機動車保有量逐年增加的背景下，不僅使得我國城市停車供需矛盾日益凸顯，同時還帶來了汽車保有量激增的產(chǎn)物——“停車難”。那我國又將如何解決“停車難”呢?答案應該是智慧停車。
近期，記者走訪發(fā)現(xiàn)，7月以來，各家銀行對于ETC辦理業(yè)務的爭奪日益激烈，進入白熱化階段。
7月24日晚，“安裝ETC，暢行高速路”宣傳推廣主題活動在鄭州舉行。ETC的推廣普及將推動高速公路通行費支付方式的智能轉(zhuǎn)型，為廣大司乘帶來更經(jīng)濟、更便捷、更環(huán)保的運輸方式和通行體驗，助推河南經(jīng)濟社會綠色高質(zhì)量發(fā)展。本次活動由河南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組主辦。
7月24日，甘肅省首個ETC停車場試點項目在蘭州市正式上線運營，標志著該省已開啟拓展ETC服務場景的建設步伐。
根據(jù)近期國家交通運輸部最新的政策文件要求，郵儲銀行宜春靖安支行積極響應，迅速落實，抓住有利先機，全員大力營銷，搶奪市場，在全行掀起了ETC營銷熱潮。
從廣義的定義來看，AIoT是人工智能技術(AI)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在實際應用落地中的融合。然而，AIoT不是簡單的AI+IoT，而是應用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術，以大數(shù)據(jù)、云計算為基礎支撐，以半導體為算法載體，以網(wǎng)絡安全技術作為實施保障，以5G為催化劑，對數(shù)據(jù)、知識和智能進行集成。
免費辦理ETC有“大坑”?老司機：提前問清這4點，保證不再被坑!
隨著5月份國家推出《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的指導文件，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。一時間ETC的相關產(chǎn)業(yè)又站到了風口上，銀行、支付平臺、設備廠商都在開始竭盡全力的拉攏新客戶，推出了各種各樣的優(yōu)惠政策，本篇文章就給大家匯總目前有哪些ETC通行卡活動以及覺得比較實用的設備。
伴隨著高速公路的快速發(fā)展聯(lián)網(wǎng)進程，交通運輸部一直致力于提高高速公路網(wǎng)的網(wǎng)絡化運營服務水平，回顧發(fā)展歷程，已經(jīng)歷了四個階段、四個跨越、四次提升.
貴州省首套ETC門架系統(tǒng)初步計劃于2019年7月30日組裝，地點在S85貴都高速龍里收費站——貴定南收費站之間。
到今年底，全國基本取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費的目標將有望實現(xiàn)。
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