M2M是一種以機(jī)器終端智能交互為核心的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。M2M協(xié)議規(guī)定了人機(jī)和機(jī)器之間交互需要遵從的通信協(xié)議。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的設(shè)備具有了通信和連網(wǎng)能力,網(wǎng)絡(luò)一切(Network Everything)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。人與人之間的通信需要更加直觀、精美的界面和更豐富的多媒體內(nèi)容,而M2M的通信更需要建立一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的通信接口和標(biāo)準(zhǔn)化的傳輸內(nèi)容。
領(lǐng)先的移動(dòng)衛(wèi)星服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Thuraya Telecommunications Company今天啟動(dòng)了專用的M2M服務(wù)和終端,此次發(fā)布基于Thuraya的設(shè)備和應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)提供的現(xiàn)有M2M解決方案的勢(shì)頭,并且是公司總體M2M戰(zhàn)略的一部分。該服務(wù)和終端可在其廣泛的覆蓋范圍內(nèi)使用,并且是北美地區(qū)首次使用。
CloudMonitor24是用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的云平臺(tái),可開(kāi)發(fā)智能的,連接的對(duì)象。然后,該平臺(tái)允許對(duì)這些對(duì)象進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,并可以收集和分析數(shù)據(jù),以便可以生成事件和通知。CloudMonitor24支持許多不同的硬件平臺(tái),包括Arduino,Linux,ESP8266,Android,PLC和Raspberry Pi。iMotion Software還計(jì)劃創(chuàng)建自己的硬件板,以為客戶提供端到端解決方案,包括硬件,云平臺(tái)和連接性。
在拉斯維加斯舉行的CTIA 2016上,OneSimCard推出了其選擇的替代M2M服務(wù)。全球領(lǐng)先的M2M / IoT服務(wù)提供商O(píng)neSimCard M2M在160多個(gè)國(guó)家/地區(qū)提供低成本數(shù)據(jù)連接,宣布推出“選擇的M2M服務(wù)”。向大型電信公司尋求M2M服務(wù)的中小型公司通常面臨著每個(gè)SIM卡最低的高使用率和實(shí)現(xiàn)的SIM卡最低要求。
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。從物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)來(lái)看,很明顯數(shù)十億設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)將對(duì)連接技術(shù)提出重大要求。標(biāo)準(zhǔn)可能是解決推動(dòng)這一新興行業(yè)向前發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商,供應(yīng)商和企業(yè)的互操作性,安全性和增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
近日,在2019 AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)(AI ProCon)全體大會(huì)上,CSDN“2019 優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)案例 TOP 30+”榜單揭曉,中科創(chuàng)達(dá)智能定位解決方案經(jīng)過(guò)層層篩選“技?jí)喝盒邸背晒θ脒x榜單。目前,AIoT技術(shù)商業(yè)化還處在初級(jí)階段,能將AIoT技術(shù)與細(xì)分市場(chǎng)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)深度融合已實(shí)屬不易。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流、醫(yī)療、電子產(chǎn)品和奢侈品等行業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出對(duì)高價(jià)值資產(chǎn)的定位跟蹤和庫(kù)存管理等技術(shù)的強(qiáng)勁需求,正亟需基于穩(wěn)定可靠的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)低功耗、廣泛部署和易于操作及管理的一站式解決方案。智能定位是窄帶物聯(lián)網(wǎng)最廣泛應(yīng)用之一。
NetComm Wireless在一份聲明中表示,其集成輕量級(jí)M2M(LwM2M)的工業(yè)級(jí)4G LTE機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)設(shè)備目前正在與愛(ài)立信平臺(tái)互操作,使設(shè)備能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)行。IIoT開(kāi)發(fā)商N(yùn)etComm Wireless通過(guò)與瑞典電信公司合作,加入愛(ài)立信基于云的物聯(lián)網(wǎng)加速器平臺(tái),以幫助采用Massive IoT。
OneM2M在中國(guó)上海召開(kāi)的技術(shù)全體會(huì)議上,通過(guò)技術(shù)卓越獎(jiǎng)表彰了個(gè)人對(duì)OneM2M全球物聯(lián)網(wǎng)規(guī)范的杰出貢獻(xiàn),包括即將發(fā)布的第4版OneM2M表彰了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化做出重大貢獻(xiàn)的個(gè)人,并宣布已授予其三名成員技術(shù)卓越獎(jiǎng)。這些規(guī)范提供了一個(gè)支持應(yīng)用程序和服務(wù)的框架,如智能電網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)汽車、家庭自動(dòng)化、公共安全和健康。
隨著人們開(kāi)發(fā)出的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品越來(lái)越多,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)在不斷演進(jìn)中,需要強(qiáng)健性和安全性方面的最新標(biāo)準(zhǔn)。早在2018年2月,思博倫的TTSuite-OneM2M(基于TTWorkbench)測(cè)試平臺(tái)就被OneM2M的全球認(rèn)證機(jī)構(gòu)電信技術(shù)協(xié)會(huì)(TTA)用于一致性測(cè)試,為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備的完整性和可靠性提供保障,期間,TTSuite-OneM2M被指定為首個(gè)授權(quán)的一致性測(cè)試系統(tǒng)。OneM2M作為全球性標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)制訂機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)通信的技術(shù)規(guī)格,主要目的是創(chuàng)建通用的M2M服務(wù)層,可以輕松嵌入物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件解決方案中,使所有設(shè)備都能夠與M2M應(yīng)用服務(wù)器實(shí)現(xiàn)通信。
中國(guó)電信與Bridge Alliance簽署了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議,Bridge Alliance是一個(gè)領(lǐng)先的移動(dòng)聯(lián)盟,覆蓋亞太,中東和非洲的34個(gè)國(guó)家或地區(qū)。根據(jù)獨(dú)立研究和咨詢公司Analysys Mason的說(shuō)法,Bridge Alliance是為亞太地區(qū)企業(yè)提供企業(yè)移動(dòng)服務(wù)的最佳運(yùn)營(yíng)商集團(tuán)之一。
在過(guò)去六個(gè)月里,推廣ETC銀行業(yè)最受歡迎的業(yè)務(wù)。銀行和機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過(guò)在線和離線渠道擴(kuò)展了ETC業(yè)務(wù)。
近日,安徽省ETC用戶再現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。國(guó)家要求加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系。按照實(shí)現(xiàn)電子不停車快捷收費(fèi)、輔以車牌圖像識(shí)別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線,制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)制度。(交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé),2019年5月底前完成)推進(jìn)中央與地方兩級(jí)運(yùn)營(yíng)管理等系統(tǒng)升級(jí),收費(fèi)站、收費(fèi)車道、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造,加強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。
與傳統(tǒng)人工收費(fèi)相比,ETC電子收費(fèi),可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益;同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。
目前,ETC在江蘇20多家停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)了,在這些場(chǎng)地內(nèi)停車付費(fèi),用ETC付費(fèi)只需三秒。自今年6月,國(guó)家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》顯示,ETC在停車場(chǎng)等涉車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來(lái)越多。方案要求,2020年12月底前,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。同時(shí),推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場(chǎng)景的應(yīng)用。
實(shí)施不停車收費(fèi),可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益;同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。據(jù)交通運(yùn)輸部今年5月印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》,明確要求從今年7月1日起,嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于九五折的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。但這項(xiàng)惠民政策在江西卻并未被有效落實(shí)。國(guó)務(wù)院第七督查組在江西暗訪期間發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后,前往江西省交通廳進(jìn)行明察,現(xiàn)場(chǎng)指出現(xiàn)行政策存在的問(wèn)題。江西省交通廳表示將立行立改,確保在明年元旦前ETC優(yōu)惠折扣以“分”結(jié)算,讓廣大群眾真正享受到國(guó)家政策帶來(lái)的紅利。
王洪陽(yáng)
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