現(xiàn)在ETC已經(jīng)被瘋狂的推廣，而且有不少人都對(duì)它格外的重視，尤其是現(xiàn)在各大銀行都在進(jìn)行免費(fèi)辦理ETC。所以有不少車(chē)主都積極地選擇辦理。而且在辦理了之后，上高速行駛的話，那就不用再繼續(xù)走人工通道了。而且現(xiàn)在高速節(jié)假日免費(fèi)通行，只限ETC通道，人工通道不享受這份優(yōu)惠。但是還是有不少人都在堅(jiān)持自己，并不會(huì)使用ETC。那難道ETC現(xiàn)在被瘋狂推廣僅僅是為了方便同行嗎?
當(dāng)今，很多銀行為了更好地爭(zhēng)奪ETC市場(chǎng)，紛紛與高速公路部門(mén)進(jìn)行了合作。這些銀行打著免費(fèi)辦理ETC甚至上門(mén)服務(wù)的口號(hào)。然而，卻有一些車(chē)主偏偏就不辦理ETC，這是為什么呢?
當(dāng)今，隨著各地大力推廣ETC業(yè)務(wù)，越來(lái)越多的車(chē)主紛紛辦理了ETC。不得不說(shuō)，ETC能夠大大提高了車(chē)輛的通行效率，節(jié)省了車(chē)主的很多時(shí)間。而且，還有95折等眾多優(yōu)惠。然而，為什么還有一些人不愿辦理ETC呢?收費(fèi)員表示：這才是人精!
當(dāng)今，隨著科技的快速進(jìn)步和人們生活水平的快速提升，我國(guó)車(chē)輛的數(shù)量變得越來(lái)越多了。隨著車(chē)輛數(shù)量的不斷增多，我國(guó)的交通擁擠現(xiàn)象日益突出。尤其是到了節(jié)假日，很多車(chē)主表示，開(kāi)車(chē)出去還不如坐公交和地鐵呢。
當(dāng)今，隨著我國(guó)車(chē)輛數(shù)量的不斷增加，交通擁擠現(xiàn)象日益突出。為了更好地緩解交通壓力，各大推出了ETC業(yè)務(wù)。ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，能夠很好的提高了高速公路通行的效率。然而，卻有一些人在推廣ETC時(shí)動(dòng)起來(lái)歪腦筋。
近年來(lái)，為了緩解我國(guó)的交通壓力，各地紛紛推出了ETC業(yè)務(wù)。除了官方大力推廣ETC業(yè)務(wù)外，各大銀行業(yè)也紛紛推廣ETC業(yè)務(wù)。然而，很多人其實(shí)不了解在ETC被大力推廣的背后，不僅僅是為了出行方便那么簡(jiǎn)單。
當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的快速提升，我國(guó)車(chē)輛的數(shù)量變得越來(lái)越多了。然而，隨著車(chē)輛數(shù)量的增多，交通壓力也越來(lái)越大了。為了進(jìn)一步緩解交通壓力，提高車(chē)輛的通行效率，各地推出了ETC服務(wù)。
11月6日，鄭州市發(fā)布了關(guān)于取消ETC單卡用戶通行鄭州高速公路免費(fèi)政策的公告。公告顯示，自2011年12月20日零時(shí)起，按照“政府買(mǎi)單，個(gè)人免費(fèi)”的原則，對(duì)鄭州籍小型客車(chē)在鄭州繞城高速公路范圍內(nèi)行駛免收高速通行費(fèi)。之后又分別將鄭少高速公路和京港澳等高速公路部分區(qū)間納入繞城高速公路免費(fèi)通行體系。
近日，據(jù)記者從成都市交通運(yùn)輸局獲悉，自2019年12月1日8時(shí)起，安裝了ETC的車(chē)輛在成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)接線和成溫邛高速公路路段的通行費(fèi)由成都市政府財(cái)政和成溫邛沿線區(qū)(市)縣政府財(cái)政統(tǒng)一繳納。而為未安裝ETC的車(chē)輛將不享受這樣的優(yōu)惠。
2019年11月6日17時(shí)，記者在銀川東收費(fèi)站看到，銀川東收費(fèi)站出口方向的人工收費(fèi)車(chē)道排起了長(zhǎng)龍，而ETC車(chē)道的車(chē)輛通行卻十分通暢。這樣作者感嘆萬(wàn)分。
上周，首爾中心地方式院接受了由韓國(guó)啟墾銀行牽頭的Pantech債權(quán)人出賣(mài)該公司的規(guī)劃，該規(guī)劃是在這家墜入窘境的公司啟始法院接管步調(diào)的一個(gè)月之后。韓國(guó)排名第三的智高手機(jī)制作商Pantech Co.周一表現(xiàn)，它將從呆板對(duì)于呆板(M2M)范圍追求新的收入根源，以填補(bǔ)其手機(jī)交易的擱緩。
Machina Research的M2M CSP基準(zhǔn)測(cè)試報(bào)告首次以中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通為特色，并為這兩家中國(guó)運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略以及對(duì)更廣闊的全球市場(chǎng)的影響提供了一些有價(jià)值的見(jiàn)解。
當(dāng)今，瑞典物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為了更好的發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，與西班牙電信進(jìn)行了緊密的創(chuàng)新合作。這將十分有利于促進(jìn)瑞典和西班牙兩國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前，日本軟銀公司與Oberthur Technologies(OT)公司在M2M物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)設(shè)備領(lǐng)域建立了緊密的合作關(guān)系。雙方欲大力推動(dòng)M2M、IoT等技術(shù)的發(fā)展。
當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)也得到了很大的發(fā)展。據(jù)Forrester Research的研究顯示，具備M2M功能的嵌入式網(wǎng)絡(luò)解決方案將很有可能成為未來(lái)的走向。
王洪陽(yáng)
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