摘要：為了克服傳統(tǒng)有線氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的弊端，給出了采用低頻無(wú)線數(shù)傳模塊設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的一種毒性和可燃?xì)怏w濃度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。介紹了該系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和主要功能，并分別闡述了采集節(jié)點(diǎn)和控制器的設(shè)計(jì)過(guò)程。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用證明，該系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)性能指標(biāo)均可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)用前景廣闊。
摘要：在闡述了無(wú)線泛在網(wǎng)絡(luò)概念的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析無(wú)線泛在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下用戶環(huán)境感知的內(nèi)涵，針對(duì)無(wú)線泛在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下用戶環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，提出了用戶環(huán)境感知信息存取、用戶環(huán)境感知信息建模表示、用戶環(huán)境感知信息存儲(chǔ)、用戶環(huán)境感知信息交互控制機(jī)制、用戶環(huán)境感知信息推理利用以及用戶環(huán)境感知信息安全等關(guān)鍵技術(shù)的解決方案。
摘要：為了研究中長(zhǎng)化公路隧道內(nèi)車行橫道的開啟狀況，通辻Vissim交通仿真軟件，建立了交通仿真模型，然后通過(guò)在最大交通量條件下設(shè)置不同的交通比例，獲得了公路隧道左右橫洞的行程時(shí)間、延誤以及車行橫道的排隊(duì)長(zhǎng)度，并由此分析了公路隧道內(nèi)車行橫道的開啟對(duì)隧道車輛通行的影響，從而更大程度地實(shí)現(xiàn)隧道車行橫道的建設(shè)價(jià)值。
摘要：在物聯(lián)網(wǎng)和食品安全的大背景下，利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)，針對(duì)企業(yè)開發(fā)食品安全追溯管理系統(tǒng)，能加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部食品各流通環(huán)節(jié)的管理，也可以和城市食品追溯平臺(tái)進(jìn)行銜接，從而建成一個(gè)統(tǒng)一的食品追溯管理平臺(tái)。該平臺(tái)能有力地提高企業(yè)的信息化水平、管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)國(guó)家食品安全管理和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程。
摘要：在RFID系統(tǒng)中，電子標(biāo)簽用量十分巨大。根據(jù)電子標(biāo)簽的不同用途，其材料組成和封裝工藝也不同，電子標(biāo)簽一般分為硬體標(biāo)簽和柔體標(biāo)簽(又稱柔性標(biāo)簽)。文章結(jié)合柔性電子標(biāo)簽封裝工藝專門研制的卷到卷電子標(biāo)簽生產(chǎn)線，說(shuō)明其前道倒封裝(FlipChip)電子標(biāo)簽生產(chǎn)線和后道層合模切電子標(biāo)簽生產(chǎn)線等兩部分卷到卷電子標(biāo)簽生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。
摘要：隨著計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)安全技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)滲透到了各行各業(yè)，同時(shí)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題越來(lái)越引人矚目文章從不同角度出發(fā)，對(duì)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題進(jìn)行了討論分析，并提出了解決計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題的一些辦法。
摘要：作為整體進(jìn)入工業(yè)化中期階段和處于中國(guó)與東盟互聯(lián)互通門戶的沿海后發(fā)地區(qū)，廣西的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整正值關(guān)鍵時(shí)期。適時(shí)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，是廣西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易的戰(zhàn)略選擇和現(xiàn)實(shí)需要。文章通過(guò)對(duì)廣西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行系統(tǒng)分析，提出了促進(jìn)廣西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的對(duì)策建議。
摘要：高職院校專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)可為教學(xué)資源共享提供平臺(tái)，但不能滿足不同層面學(xué)習(xí)者對(duì)職業(yè)學(xué)習(xí)的需要，而專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)管理平臺(tái)可從開放式資源庫(kù)、個(gè)性化教與學(xué)平臺(tái)、共享型學(xué)習(xí)社區(qū)等三方面構(gòu)建一個(gè)互動(dòng)式教與學(xué)的支撐服務(wù)平臺(tái)，從而解決專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)中存在的一些不足。
摘要：在大學(xué)教學(xué)過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)是一種必不可少的輔助手段。但是，面對(duì)日益增長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)科研需求，一方面是設(shè)備使用緊張，另一方面是昂貴的實(shí)驗(yàn)器材不能夠充分被利用，因此，如何實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的充分利用是大學(xué)信息化建設(shè)面臨的一個(gè)主要問(wèn)題。文章采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將儀器設(shè)備布置于網(wǎng)絡(luò)中，并允許用戶通過(guò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)使用儀器設(shè)備進(jìn)行科研，同時(shí)通過(guò)一個(gè)具體實(shí)例來(lái)闡述物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)構(gòu)造，從而提高設(shè)備使用率。
摘要：隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)受到廣泛關(guān)注。文章介紹了將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在油氣經(jīng)營(yíng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)人、物進(jìn)行全面精細(xì)化管理，為生產(chǎn)作業(yè)提供分析決策，提高作業(yè)的安全系數(shù)，助推智能海油建設(shè)的目的。
摘 要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的高速推進(jìn)，大中城市人口密集，每天都產(chǎn)生大量的餐廚垃圾，如果置之不理，就會(huì)造成 資源浪費(fèi)，并且縱容不法分子利用餐廚垃圾再加工使其重新流向餐桌，危害食品衛(wèi)生安全。文中給出了使用物聯(lián)網(wǎng)、GIS和無(wú) 線通信等先進(jìn)技術(shù)手段來(lái)搭建和研發(fā)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的餐廚垃圾管理平臺(tái)，由政府各職能部門協(xié)同進(jìn)行管理的方法。通過(guò)該管理平 臺(tái)，能夠有效地控制和跟蹤餐廚垃圾的運(yùn)輸過(guò)程，而涉及餐廚垃圾處理的餐飲部門、運(yùn)輸部門、回收部門，也可通過(guò)該系統(tǒng)平 臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管，從而防止不法行為的發(fā)生。
摘要：隨著全球水資源及水環(huán)境形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，甘南藏區(qū)水資源也逐漸變得緊缺，水污染嚴(yán)重。文章從物聯(lián)網(wǎng)的概念和物聯(lián)網(wǎng)的原理出發(fā)，以ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，給出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的甘南藏區(qū)水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該方法可實(shí)現(xiàn)水質(zhì)參數(shù)的遠(yuǎn)程檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能。
摘要：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用日益廣泛，然而在環(huán)境惡劣的野外，數(shù)據(jù)的采集與發(fā)送將受到很大的限制。而建立一個(gè)基站作為一個(gè)中繼，可以很好地溝通節(jié)點(diǎn)和終端，從而在很大程度上提高數(shù)據(jù)的可靠性和有效性。此外，對(duì)于不同類型的數(shù)據(jù)，采用自適應(yīng)方式選擇傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，也可以充分利用有限的網(wǎng)絡(luò)資源來(lái)提高效率。
摘 要：主要介紹了如何用顏色進(jìn)行四進(jìn)制數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，以及用光信號(hào)作為信息媒介的好處。重新定義了一些四進(jìn)制的運(yùn) 算法則，同時(shí)介紹了如何利用這種存儲(chǔ)格式進(jìn)行四進(jìn)制或者二進(jìn)制通信與控制的方法。最后介紹了四進(jìn)制在工程技術(shù)中的一 些重要應(yīng)用，總結(jié)了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本質(zhì)，從而為將來(lái)用其他方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)打下了比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
摘要：針對(duì)城市場(chǎng)景下道路的復(fù)雜性，提出了一種基于節(jié)點(diǎn)相對(duì)距離與消息類型的廣播算法(The Broadcasting Algorithm based on Relatively Distance and Message Type, RDMT-BA)。該算法應(yīng)用節(jié)點(diǎn)的相對(duì)移動(dòng)速度和消息類型決定接聽廣播的節(jié)點(diǎn)，再依據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)閾值和等待時(shí)間決定對(duì)廣播進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)發(fā)的投遞率和降低信道中的廣播沖突。通過(guò)改變節(jié)點(diǎn)的數(shù)目和速度，文章同時(shí)分析了轉(zhuǎn)發(fā)參數(shù)對(duì)覆蓋率、轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)省數(shù)和延遲等性能的影響，并與洪泛算法進(jìn)行比較表明,該算法在性能上更加有利于城市交通的管理和改善。
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