摘 要：隨著車輛的增多，交通信號燈在交通系統(tǒng)中的作用愈加顯著，但安全隱患依然存在，雨天可能會出現(xiàn)交通燈失靈現(xiàn)象，導致交通堵塞，甚至出現(xiàn)交通事故。文中采用無線傳感器網絡采集監(jiān)控對象的信息，查找出現(xiàn)故障的交通燈，并采用DSP器件作為無線傳感器的處理器，實現(xiàn)了對信號的收集以及對節(jié)點的實時信號處理。利用上位機的無線通信技術和遠程實時控制，將數(shù)據(jù)上傳到遠程監(jiān)控中心，實現(xiàn)了人機交互與報警。
摘 要：智能家居作為科技發(fā)展的產物，正在走進人們的日常生活，且其子系統(tǒng)——安防系統(tǒng)由于與人們的安全息息相關，更加引起了人們的關注。文中在分析傳統(tǒng)智能家居安防系統(tǒng)成本高、效率低、損耗大等問題的基礎上，設計了一種基于WiFi傳輸、分模塊管理的智能家居安防系統(tǒng)，有效降低了成本，增加了系統(tǒng)的可靠性等。
摘 要：為提升停車場的管理效率，準確為司機提供合適的停車位置，文中提出了一種基于無線傳感器網絡技術的停車位智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)采用ZigBee無線技術，通過分布無線傳感節(jié)點組成無線傳感網絡完成模塊間的信息傳輸，可實時感知車位周圍環(huán)境信息，并將數(shù)據(jù)通過無線傳感器網絡反饋至中央系統(tǒng)，便于停車場自動統(tǒng)計空閑車位的數(shù)量和位置。實踐證明，本系統(tǒng)可以有效管理停車場的車位，大大提高了停車場物業(yè)部門的管理水平和工作效率。
摘 要：目前市場上的路燈大多比較美觀，燈光色彩多樣，但卻造成了大量能源的浪費。針對城市照明巨大的能源損耗問題，重點研究了能夠監(jiān)測路燈、控制燈光各季度的開始及結束時間、使燈光亮度隨時間變化的系統(tǒng)裝置。其研究目的是把路燈照明系統(tǒng)這一設備進一步完善，使更多的人能夠切實體驗到設備的節(jié)能、環(huán)保等益處。
摘 要：隨著科技的進步，門禁系統(tǒng)對于現(xiàn)今的安全管理起到了不可替代的作用，為加強主要工作管理區(qū)、進出口區(qū)域、儲存室、控制管理中心、電梯口等重要通道的安全防護，開發(fā)了相應的智能門禁系統(tǒng)，以識別進出人員的身份資料，極大地提高了進出通道的安全性。方案提出以單片機為中央控制系統(tǒng)，輔以LCD液晶顯示電路、鍵盤輸入電路、讀卡電路等外圍電路，完成了非接觸式IC卡和密碼控制的門禁系統(tǒng)。在具體使用中，當感應卡接近讀卡機或通過鍵盤輸入密碼時，系統(tǒng)讀取到合法的卡信號與正確的密碼后，繼電器工作，門控鎖自動打開，若讀取的為非法卡和錯誤密碼，則將被禁止訪問，并在顯示器上提示卡是否合法，密碼是否正確。該系統(tǒng)設計簡單，性能可靠，實用性較強。
摘 要：傳統(tǒng)的家居控制存在手動控制慢，實時性差，無法遠程控制的缺陷。文中描述了智能家居的發(fā)展情況，針對LED 燈開關控制存在的不足，提出一種基于STC89C51RC單片機與LED燈開關控制電路的集成方案，利用Android及藍牙技術實現(xiàn)LED燈的遠程開關控制。實踐表明，該控制系統(tǒng)具有快速、方便及可靠的特點。
摘 要：大數(shù)據(jù)是智慧城市建設的核心要素。在大數(shù)據(jù)的支撐下，我國智慧城市建設已取得良好的發(fā)展，城市發(fā)展已步入大數(shù)據(jù)的新時代。通過對智慧城市建設中支撐要素的分析和大數(shù)據(jù)關鍵技術的研究，闡明了大數(shù)據(jù)不僅對城市建設具有驅動作用，也決定了智慧城市未來的趨勢，最后提出了智慧城市建設的解決方案。
摘 要：物聯(lián)網RFID多標簽識別防碰撞算法對系統(tǒng)的識別效率和穩(wěn)定性至關重要。為了解決多標簽識別的碰撞問題，對ALOHA及其改進算法進行了仿真分析，給出了不同時隙長度時標簽數(shù)目與系統(tǒng)吞吐量的關系，提出了一種自適應動態(tài)調整幀長的防碰撞算法。仿真結果表明，隨著標簽數(shù)量的增加，自適應動態(tài)調整時隙長度的防碰撞算法吞吐率明顯優(yōu)于固定時隙算法和傳統(tǒng)動態(tài)時隙算法。
摘 要：針對STP和PVST協(xié)議的特點，利用網絡仿真軟件進行仿真，通過對仿真結果的分析和比較，掌握兩種協(xié)議的工作原理及特點。特別是通過仿真環(huán)境的實現(xiàn)，體現(xiàn)出PVST協(xié)議具備負載均衡的優(yōu)勢。
摘 要：針對海上無線傳感網節(jié)點的移動性和網絡拓撲的動態(tài)特性，引入動態(tài)源路由，改進動態(tài)源路由的發(fā)現(xiàn)機制，提出一種適用于海上無線傳感網的動態(tài)源路由算法。該算法可以提高數(shù)據(jù)傳輸率，并節(jié)省能耗，延長網絡生存時間，保證了網絡的可靠性。仿真結果表明，提出的改進型動態(tài)源路由算法（I-DSR）相比DSR算法以及其他路由算法具有更好的性能。
摘 要：以 LMS自適應濾波理論為基礎，借助Matlab編程軟件成功濾除了航空瞬變電磁信號中的噪聲，為航空瞬變電磁信號的后期正反演研究提供了可靠的數(shù)據(jù)。通過實驗證明，LMS自適應濾波器能夠合理、有效地去除天電噪聲和地質噪聲。
