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[導(dǎo)讀]用單相 220V 交流電源供電的電動(dòng)機(jī).有一種叫做單相異步電動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與籠型三相異步電動(dòng)機(jī)相似,也是由定子和籠型轉(zhuǎn)子組成。 定子上有二組線圈.分別是主繞組 ( 工

用單相 220V 交流電源供電的電動(dòng)機(jī).有一種叫做單相異步電動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與籠型三相異步電動(dòng)機(jī)相似,也是由定子和籠型轉(zhuǎn)子組成。

定子上有二組線圈.分別是主繞組 ( 工作繞組 ) 和副繞組 ( 啟動(dòng)繞組 ) 。

當(dāng)主繞組通過(guò)單相交流電后.會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變的脈動(dòng)磁場(chǎng).它的空間軸線固定.磁場(chǎng)的強(qiáng)度和方向按正弦規(guī)律變化。這個(gè)脈動(dòng)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子靜止時(shí),不能產(chǎn)生足夠的電磁轉(zhuǎn)距.必須有一個(gè)空間相差 90 度電角度的副繞組參與啟動(dòng)。在定子繞組中,主繞組和副繞組排列相隔 90 度的相位差.從而形成了一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。增加了啟動(dòng)力矩。有啟動(dòng)電容的電路原理圖見(jiàn)圖 2 所示。

為了充分利用副繞組的移相功能.提高單相異步電動(dòng)機(jī)的功率因素和效率.減小電磁噪聲。在啟動(dòng)繞組和主繞組之間接上一個(gè)運(yùn)行電容 C2 ,當(dāng) S 斷開(kāi)后,啟動(dòng)電容斷開(kāi).運(yùn)行電容 C2 使副繞組繼續(xù)工作,給電動(dòng)機(jī)增加力矩。原理圖見(jiàn)圖 3 所示。一般情況下,啟動(dòng)電容 C1 是運(yùn)行電容 C2 電容量的 5~10 倍。

S 為離心開(kāi)關(guān).開(kāi)關(guān)安裝在電動(dòng)機(jī)前端蓋上,離心塊安裝在轉(zhuǎn)子軸上。電動(dòng)機(jī)靜止時(shí)。離心開(kāi)關(guān)閉合。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到 80 %額定值時(shí).轉(zhuǎn)子軸上的甩塊在離心力的作用下展開(kāi).使滑塊回縮.開(kāi)關(guān) S 失去壓力自動(dòng)彈開(kāi)。如離心開(kāi)關(guān)損壞。只能在到達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí)斷開(kāi),時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)流燒壞啟動(dòng)繞組。

根據(jù)求助信表述.該單相電動(dòng)機(jī)為二極 (2850 轉(zhuǎn)/分 ) 有運(yùn)行電容。其繞組結(jié)構(gòu)為雙層同心式。主繞組線徑較粗.在定子線槽下層。副繞組線徑較細(xì),在定子線槽上層。主繞組和副繞組嵌線相隔 90 度電工角 ( 二極電動(dòng)機(jī)電工角和機(jī)械角相同 ) 。

筆者根據(jù)求助信表述.繪制了該電動(dòng)機(jī)的接線圖 ( 圖 4 所示 ) 。檢修時(shí)先檢查該電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有無(wú)離心開(kāi)關(guān),如有,二根灰線上接啟動(dòng)電容 C1 ,電容量為 100 μ F~150 μ F ,耐壓為 500VAC 。如機(jī)內(nèi)無(wú)離心開(kāi)關(guān),兩根灰線上接 PTC 啟動(dòng)電阻。其特點(diǎn)為:冷態(tài)阻值小。約為幾歐至十幾歐。熱態(tài)電阻大。約為幾十干歐以上 ( 可用固定引腳的彩電兩腳消磁電阻代用 ) 。其作用為:?jiǎn)?dòng)時(shí), PTC 冷態(tài)阻值?。梢暈殚_(kāi)關(guān)接通.很快 PTC 發(fā)熱電阻增大..可視為開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。啟動(dòng)電阻起離心開(kāi)關(guān) S 的作用。

根據(jù)故障現(xiàn)象分析。啟動(dòng)慢。轉(zhuǎn)速慢,短時(shí)間發(fā)熱嚴(yán)重,但繞組線圈色澤正常.無(wú)冒煙異味等現(xiàn)象。筆者初步斷定問(wèn)題出在啟動(dòng)電路上.當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí).啟動(dòng)電路沒(méi)有接通。由運(yùn)行電容提供的啟動(dòng)力量有限.不能使電動(dòng)機(jī)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速。產(chǎn)生轉(zhuǎn)速低。電流大,有電磁噪聲等現(xiàn)象。

根據(jù)故障原因,應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn):

1 .在停機(jī)時(shí),離心開(kāi)關(guān)是否處于閉合狀態(tài) ? 有沒(méi)有接觸不良的現(xiàn)象 ?

2 .啟動(dòng)電容是否缺失或電容內(nèi)部斷極 ?

3 .啟動(dòng)電路導(dǎo)線與繞組連接線有無(wú)虛焊 ? 導(dǎo)線內(nèi)部折斷或接觸不良 ?

4 .是否接線有誤 ?

對(duì)于這些可能發(fā)生故障的地方逐一排查。

有可能發(fā)生故障的地方為:主副繞組擊穿短路。

檢查的方法為.將主副繞組公用連接點(diǎn)套管割開(kāi) ( 繞組接黑線處 ) .焊開(kāi)連接點(diǎn),用兆歐表測(cè)主副繞組間絕緣電阻。如檢查正常,恢復(fù)接點(diǎn),用同規(guī)格正常的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行替換試驗(yàn).判斷是否因轉(zhuǎn)子斷條引發(fā)上述故障。

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