交流電網(wǎng)中,由于許多非線性電氣設(shè)備的投入運行,其電壓、電流波形實際上不是完全的正弦波形,而是不同程度畸變的非正弦波。
開關(guān)電源是一種將交流電轉(zhuǎn)換成可用直流電的電源設(shè)備。它通過使用開關(guān)元件(如晶體管、MOSFET或IGBT),以高頻開關(guān)方式來轉(zhuǎn)換電源。
在當(dāng)今的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,需要進(jìn)行溫濕度采集的場合越來越多,準(zhǔn)確方便地測量溫度變得至關(guān)重要。傳統(tǒng)的有線測溫方式存在著布線復(fù)雜,線路容易老化,線路故障難以排查,設(shè)備重新布局要重新布線等問題。
下圖所示電路是一個基于24位Σ-Δ型ADCAD7793的完整熱電偶系統(tǒng)。AD7793是一款適合高精度測量應(yīng)用的低功耗、低噪聲、完整模擬前端,內(nèi)置PGA、基準(zhǔn)電壓源、時鐘和激勵電流,從而大大簡化了熱電偶系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)峰峰值噪聲約為0.02°C。
要想監(jiān)測到實時的溫濕度數(shù)據(jù),就必須采用無線傳輸?shù)姆绞綄?shù)據(jù)進(jìn)行采集、發(fā)送、接收并對無線采集來的數(shù)據(jù)通過上位機進(jìn)行處理,以控制并監(jiān)測設(shè)備的運行情況,減少不必要的線路設(shè)備開支。
低端檢流電路的檢流電阻串聯(lián)到地(圖1),而高端檢流電路的檢流電阻是串聯(lián)到高電壓端(圖2)。兩種方法各有特點:低端檢流方式在地線回路中增加了額外的線繞電阻,高端檢流方式則要處理較大的共模信號。
溫控電路主要由電源部分、溫度檢測元件、信號放大、比例積分、電壓比較、移相觸發(fā)控制繼電器、超溫保護(hù)、加熱爐和LED顯示幾部分組成,其電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。
電壓經(jīng)過電阻分壓和濾波,通過LM393構(gòu)成的過零比較電路得到與電網(wǎng)輸入相電壓信號同步的方波信號,經(jīng)過SN74121N變成和方波同步的觸發(fā)脈沖,隨后被送到DSP控制芯片的捕獲接口,用來產(chǎn)生邊沿捕獲信號以觸發(fā)相應(yīng)的中斷,
上圖所示為一種公共汽車門狀態(tài)檢測電路,該電路主要是由三只霍爾傳感器構(gòu)成的,適用于各種汽車中對其門狀態(tài)的指示。三只霍爾傳感器分別安裝在公共汽車門的門框上,并在車門適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b有磁體。當(dāng)車門處于打開狀態(tài)
這是一個金屬探測電路,它可以隔著地毯探測出地毯下的硬幣或金屬片。這個小裝置很適合動手自制。一、元器件的準(zhǔn)備電路中的NPN型三極管型號為9014,三極管VT1的放大倍數(shù)不要太大,這樣可以提高電路的靈敏度。VD1-VD2為
如圖所示為溫濕度、液位多用途自控電路。該電路由降壓整流濾波電源電路、溫濕傳感器、可變頻率振蕩器和單穩(wěn)定時控制電路等組成。其中傳感器可配用熱敏電阻、光敏電阻、水銀導(dǎo)電溫度表等傳感器件,并跨接在555的充放電
該電路由一個1MHz標(biāo)準(zhǔn)信號放大器驅(qū)動。通過U5,U1為7490十進(jìn)制計數(shù)器/分頻器,產(chǎn)生的比例為100000:1??梢蕴砑右粋€或多個階段,頻率仍然較低。
PCB在長時間的工作中會產(chǎn)生熱量,那么我們就要對熱量進(jìn)行測量,這樣可以隨時給其作降溫處理,才能延長它的壽命和工作的安全。要測量PCB電子版的溫度首先你必須了解溫度測量電橋設(shè)計與電路圖,這樣才能確保萬無一失,
熱敏電阻電橋式測量基本電路圖
下圖 是包括零點及量程調(diào)整電路、反饋電阻網(wǎng)絡(luò)和差壓傳感電橋的測量電路。恒流源IO 表示輸出電流。四個橋臂電阻是R1S、R3S、R4S和R6S。當(dāng)被測的正壓力增加時, R1S和R6S阻值減小, R3S和R4S阻值增加, 電橋的輸出信號VBr負(fù)向增加。這個VBr對應(yīng)于被測壓力變化值的電壓偏差信號。經(jīng)過測量電路中負(fù)反饋電阻網(wǎng)絡(luò)的作用,VB r信號將保持非常接近于零。