[導讀]討論MAX2742型GPS接收系統(tǒng)射頻前端電路的特性及工作原理，介紹以其為基礎的GPS接收機的設計，給出電路結構框圖。
摘要：討論MAX2742型GPS接收系統(tǒng)射頻前端電路的特性及工作原理，介紹以其為基礎的GPS接收機的設計，給出電路結構框圖。
關鍵詞：GPS；MAX2742；CXD2932；衛(wèi)星定位；射頻；接收機
中圖分類號：TN753.8 文獻標識碼：B 文章編號：1006-6977（2006）01-0035-03
1 引言
GPS衛(wèi)星發(fā)送的導航定位信號是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。對于陸地、海洋和空間的廣大用戶，只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的接收設備即GPS信號接收機，就可以在任何時候用GPS信號進行導航定位測量。GPS信號接收機的功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行，對接收到的GPS信號進行變換、放大和處理、以便測量出GPS信號從衛(wèi)星接收機天線的傳播時間，解譯GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地計算出測站的3維位置甚至3維速度和時間。
典型GPS接收機的結構如圖1所示。
1575.42MHz的GPS信號在進入下變頻IC前，先經過低噪聲放大器（LNA）和濾波器（RF SAW）。低噪聲放大器是GPS射頻接收器中最重要的部分，這個放大器基本上可以決定整個接收機的噪聲大小，因此，LNA是接收機靈敏度的直接決定因素。射頻信號經過下變頻IC后將單端或差分IF信號輸出給GPS基帶數(shù)字信號處理單元。
經GPS基帶DSP處理后的定位信息遵循NMEA0183標準，通過串行數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)與GSM模塊、PDA設備、便攜式PC等數(shù)字處理終端設備的通信。數(shù)字處理終端通過網(wǎng)絡和專用軟件實現(xiàn)各種應用，比如通過地理信息系統(tǒng)（GIS）實現(xiàn)各種運動目標的追蹤定位等。
2 MAX2742特點
利用MAX2742型CMOS RF前端GPS接收機電路，附加極少的外部元件，即可構成一種完整的GPS解決方案。這款性能優(yōu)異的電路只需消耗極低的功率（32mW，2.4V），并且不需要昂貴的IF SAW濾波器和體積龐大的分立IF SAW濾波器。MAX2742內部集成了低噪聲放大器（LNA）、混頻器、BPF、自動增益控制放大器（AGC）、本振合成器、時鐘緩沖器和內部數(shù)字采樣器。該電路能夠與許多商用GPS基帶IC接口，適合多種應用，其中包括汽車導航、遠程信息處理、自動安全監(jiān)控、資產跟蹤、定位服務（LBS）及其他消費類電子產品。
MAX2742工作于18.414MHz晶振或TXCO，可通過IFSEL引腳（引腳10）來選擇差分或單端IF輸出（1.023MHz）。總的信號變換增益為120dB，噪聲系數(shù)4.5dB，IF信號以18.414MHz的參考時鐘頻率進行采樣。
MAX2742采用48引腳TQFP封裝，尺寸僅為9mm×9mm，可工作于－40℃－＋85℃范圍。
3 MAX2742工作原理
3.1 高性能內置LNA
圖2示出MAX2742的內部結構。MAX2742采用高性能的內置LNA實現(xiàn)二級濾波，極大地降低了干擾信號對接收機性能的兩種負面影響：第一，如果帶外濾波不充分，干擾信號可能會引起低噪聲放大器或降頻變換器非線性工作，這會造成不真實輸出或加大接收器的噪聲系數(shù)；第二，如果解調器的干擾信號過大，則接收器處理的信號不真實，不能輸出定位信息。
3.2 中頻濾波
IF信號通過一個IF濾波器實現(xiàn)對帶外毛刺達60dB和對鏡像噪聲達18dB的抑制。經過鏡像抑制濾波器之后，信號轉變?yōu)椴罘中盘?。經過濾波的IF信號被AGC模塊放大，AGC模塊通過使用50dB的動態(tài)范圍將VGA輸出信號水平設置為一個預定值。內部的偏移抵消裝置將為大約100kHz的1dB拐角頻率的IF信號產生一個高通特性。
3.3 鎖相環(huán)設計
MAX2742內部VCO提供積差分LO（Local Oscillator－本機振蕩器）信號給下變頻混頻器并控制這一頻率。一個板上TCXO產生參考頻率。這種集成合成器包含VCO、TCXO緩沖器、主頻率分割器、相頻探測器和電荷泵。它用一個獨立PLL濾波器和TCXO。TCXO的輸出端通過一個耦合電容器連接到電路的XTALIN1和XTALIN2引腳。
4 基于MAX2742的GPS接收機
4.1 射頻輸入
圖3示出基于MAX2742的GPS接收機的結構框圖。1575.42MHz的L1 GPS的信號由天線接收后獲得1.5dB噪聲和20dB增益，經過LNA（MAX2654）進行放大。MAX2654工作在1575MHz的GPS頻段，增益為14.1dB，噪聲系數(shù)為1.45dB，電流消耗僅為8.3mA。放大后的信號輸入到SAW（NSVS658），實現(xiàn)37dB的帶外抑制，僅產生3dB的插入損耗。NSVS658具有50Ω的標準輸入/輸出阻抗，信號在輸入MAX2742（7引腳）時，需要外接阻抗匹配電路。
4.2 電源濾波
MAX2742采用統(tǒng)一VDD供電，在給高頻放大和混頻模塊供電時（3，4，12，17，23，25，32引腳）需采用濾波電路，在設計外部電路和印制電路板時必須注意。一般用兩只旁路電容器與各個引腳相連，一個用于過濾高頻元件的干擾信號，另一個用于過濾低頻元件的干擾信號。這兩個電容應盡量靠近各個引腳，以減小線路的感應系數(shù)；同理，這兩個電容器的另一端應盡量靠近地。設計中，注意到上述問題，放大器的工作會很穩(wěn)定；反之，射頻輸入可能會很不穩(wěn)定。
4.3 天線控制模塊
使用p溝道MOSFET和電流感應電阻器控制天線供電。感應電阻把天線的供電信息反饋給CXD2932有三種可能狀態(tài)：正常、短路和開路。
4.4 基帶處理電路
CXD2932是GPS衛(wèi)星定位測量系統(tǒng)專用的大規(guī)模集成電路。這個電路包含一個32－bit RISC CPU、衛(wèi)星追蹤電路、2M－bit掩模型ROM、RAM、UART和內部時鐘等。這個電路配合RF電路（即上文介紹的MAX2742）能夠實現(xiàn)各種定位和導航。
CXD2932具有以下特點：16通道GPS接收機能夠同時接收16顆衛(wèi)星的信號；支持差分GPS；符合RTCM SC－104 Ver2.1；支持DARC（Direct Access Radar Channel直接存取雷達波道）全視野（ALL－IN－VIEW）測量；時鐘支持GPS時間；32－bit RISC CPU；256KB 編程ROM；40KB RAM；電源管理功能；1PPS支持；2通道UART；4通道內部時鐘；16－bit多用途I/O端口；12－bit逐次近似系統(tǒng)A/D轉換器（4通道模擬開關）。
4.5 軟件設計
軟件設計主要指設置GPS接收模塊與MCU之間的串口通信、參數(shù)顯示及人機接口。主要包括初始化、串口通信、數(shù)據(jù)處理、故障提示、顯示、鍵盤處理、電源管理等部分。其中，初始化包括CXD2932中各種寄存器的配置、串口相關參數(shù)配置（波特率、模式）及外圍電路（LCD、電源等設備檢測）的初始化等。串口通信包括數(shù)據(jù)發(fā)送、接收、校驗和通信故障提示等。數(shù)據(jù)處理主要是對接收數(shù)據(jù)的解碼、存儲和數(shù)據(jù)刷新等。故障提示包括設備故障、通信故障和電源故障等。電源管理主要是電源欠壓提示和當前電源狀態(tài)顯示。圖4示出軟件程序流程。
4.6 PCB的布局規(guī)則
在對PCB進行布局時，旁路電阻器應盡量靠近器件引腳。某些重要元件可以布置在MAX2742的背面，使得MAX2742到這些元件的路徑盡量短。壓控振蕩器可能會與阻抗引起共振，在PCB布局時必須考慮到這一點。L頻段的輸入和轉換器之間如果靠得太近，也可能會產生電流耦合。在應用中，如果產生這種耦合，接收器對干擾信號非常敏感。為了減少這種耦合，可采用帶狀線結構，而不采用微波傳輸帶結構。這個完整的解決方案僅占用25mm×25mm的PCB空間。圖5示出PCB的頂層和底層絲印圖。
5 結束語
文中提出了一套較完整的GPS接收機設計方案。在器材選擇上充分考慮到GPS系統(tǒng)的手持及車載應用，做到了電流小、功耗低、發(fā)熱量低、穩(wěn)定性好、靈敏度高、快速快；在電路及PCB設計中充分考慮了微波電路的特殊性，力爭將各種干擾降到最低。
關鍵詞：GPS；MAX2742；CXD2932；衛(wèi)星定位；射頻；接收機
中圖分類號：TN753.8 文獻標識碼：B 文章編號：1006-6977（2006）01-0035-03
1 引言
GPS衛(wèi)星發(fā)送的導航定位信號是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。對于陸地、海洋和空間的廣大用戶，只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的接收設備即GPS信號接收機，就可以在任何時候用GPS信號進行導航定位測量。GPS信號接收機的功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行，對接收到的GPS信號進行變換、放大和處理、以便測量出GPS信號從衛(wèi)星接收機天線的傳播時間，解譯GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地計算出測站的3維位置甚至3維速度和時間。
典型GPS接收機的結構如圖1所示。
1575.42MHz的GPS信號在進入下變頻IC前，先經過低噪聲放大器（LNA）和濾波器（RF SAW）。低噪聲放大器是GPS射頻接收器中最重要的部分，這個放大器基本上可以決定整個接收機的噪聲大小，因此，LNA是接收機靈敏度的直接決定因素。射頻信號經過下變頻IC后將單端或差分IF信號輸出給GPS基帶數(shù)字信號處理單元。
經GPS基帶DSP處理后的定位信息遵循NMEA0183標準，通過串行數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)與GSM模塊、PDA設備、便攜式PC等數(shù)字處理終端設備的通信。數(shù)字處理終端通過網(wǎng)絡和專用軟件實現(xiàn)各種應用，比如通過地理信息系統(tǒng)（GIS）實現(xiàn)各種運動目標的追蹤定位等。
2 MAX2742特點
利用MAX2742型CMOS RF前端GPS接收機電路，附加極少的外部元件，即可構成一種完整的GPS解決方案。這款性能優(yōu)異的電路只需消耗極低的功率（32mW，2.4V），并且不需要昂貴的IF SAW濾波器和體積龐大的分立IF SAW濾波器。MAX2742內部集成了低噪聲放大器（LNA）、混頻器、BPF、自動增益控制放大器（AGC）、本振合成器、時鐘緩沖器和內部數(shù)字采樣器。該電路能夠與許多商用GPS基帶IC接口，適合多種應用，其中包括汽車導航、遠程信息處理、自動安全監(jiān)控、資產跟蹤、定位服務（LBS）及其他消費類電子產品。
MAX2742工作于18.414MHz晶振或TXCO，可通過IFSEL引腳（引腳10）來選擇差分或單端IF輸出（1.023MHz）。總的信號變換增益為120dB，噪聲系數(shù)4.5dB，IF信號以18.414MHz的參考時鐘頻率進行采樣。
MAX2742采用48引腳TQFP封裝，尺寸僅為9mm×9mm，可工作于－40℃－＋85℃范圍。
3 MAX2742工作原理
3.1 高性能內置LNA
圖2示出MAX2742的內部結構。MAX2742采用高性能的內置LNA實現(xiàn)二級濾波，極大地降低了干擾信號對接收機性能的兩種負面影響：第一，如果帶外濾波不充分，干擾信號可能會引起低噪聲放大器或降頻變換器非線性工作，這會造成不真實輸出或加大接收器的噪聲系數(shù)；第二，如果解調器的干擾信號過大，則接收器處理的信號不真實，不能輸出定位信息。
3.2 中頻濾波
IF信號通過一個IF濾波器實現(xiàn)對帶外毛刺達60dB和對鏡像噪聲達18dB的抑制。經過鏡像抑制濾波器之后，信號轉變?yōu)椴罘中盘?。經過濾波的IF信號被AGC模塊放大，AGC模塊通過使用50dB的動態(tài)范圍將VGA輸出信號水平設置為一個預定值。內部的偏移抵消裝置將為大約100kHz的1dB拐角頻率的IF信號產生一個高通特性。
3.3 鎖相環(huán)設計
MAX2742內部VCO提供積差分LO（Local Oscillator－本機振蕩器）信號給下變頻混頻器并控制這一頻率。一個板上TCXO產生參考頻率。這種集成合成器包含VCO、TCXO緩沖器、主頻率分割器、相頻探測器和電荷泵。它用一個獨立PLL濾波器和TCXO。TCXO的輸出端通過一個耦合電容器連接到電路的XTALIN1和XTALIN2引腳。
4 基于MAX2742的GPS接收機
4.1 射頻輸入
圖3示出基于MAX2742的GPS接收機的結構框圖。1575.42MHz的L1 GPS的信號由天線接收后獲得1.5dB噪聲和20dB增益，經過LNA（MAX2654）進行放大。MAX2654工作在1575MHz的GPS頻段，增益為14.1dB，噪聲系數(shù)為1.45dB，電流消耗僅為8.3mA。放大后的信號輸入到SAW（NSVS658），實現(xiàn)37dB的帶外抑制，僅產生3dB的插入損耗。NSVS658具有50Ω的標準輸入/輸出阻抗，信號在輸入MAX2742（7引腳）時，需要外接阻抗匹配電路。
4.2 電源濾波
MAX2742采用統(tǒng)一VDD供電，在給高頻放大和混頻模塊供電時（3，4，12，17，23，25，32引腳）需采用濾波電路，在設計外部電路和印制電路板時必須注意。一般用兩只旁路電容器與各個引腳相連，一個用于過濾高頻元件的干擾信號，另一個用于過濾低頻元件的干擾信號。這兩個電容應盡量靠近各個引腳，以減小線路的感應系數(shù)；同理，這兩個電容器的另一端應盡量靠近地。設計中，注意到上述問題，放大器的工作會很穩(wěn)定；反之，射頻輸入可能會很不穩(wěn)定。
4.3 天線控制模塊
使用p溝道MOSFET和電流感應電阻器控制天線供電。感應電阻把天線的供電信息反饋給CXD2932有三種可能狀態(tài)：正常、短路和開路。
4.4 基帶處理電路
CXD2932是GPS衛(wèi)星定位測量系統(tǒng)專用的大規(guī)模集成電路。這個電路包含一個32－bit RISC CPU、衛(wèi)星追蹤電路、2M－bit掩模型ROM、RAM、UART和內部時鐘等。這個電路配合RF電路（即上文介紹的MAX2742）能夠實現(xiàn)各種定位和導航。
CXD2932具有以下特點：16通道GPS接收機能夠同時接收16顆衛(wèi)星的信號；支持差分GPS；符合RTCM SC－104 Ver2.1；支持DARC（Direct Access Radar Channel直接存取雷達波道）全視野（ALL－IN－VIEW）測量；時鐘支持GPS時間；32－bit RISC CPU；256KB 編程ROM；40KB RAM；電源管理功能；1PPS支持；2通道UART；4通道內部時鐘；16－bit多用途I/O端口；12－bit逐次近似系統(tǒng)A/D轉換器（4通道模擬開關）。
4.5 軟件設計
軟件設計主要指設置GPS接收模塊與MCU之間的串口通信、參數(shù)顯示及人機接口。主要包括初始化、串口通信、數(shù)據(jù)處理、故障提示、顯示、鍵盤處理、電源管理等部分。其中，初始化包括CXD2932中各種寄存器的配置、串口相關參數(shù)配置（波特率、模式）及外圍電路（LCD、電源等設備檢測）的初始化等。串口通信包括數(shù)據(jù)發(fā)送、接收、校驗和通信故障提示等。數(shù)據(jù)處理主要是對接收數(shù)據(jù)的解碼、存儲和數(shù)據(jù)刷新等。故障提示包括設備故障、通信故障和電源故障等。電源管理主要是電源欠壓提示和當前電源狀態(tài)顯示。圖4示出軟件程序流程。
4.6 PCB的布局規(guī)則
在對PCB進行布局時，旁路電阻器應盡量靠近器件引腳。某些重要元件可以布置在MAX2742的背面，使得MAX2742到這些元件的路徑盡量短。壓控振蕩器可能會與阻抗引起共振，在PCB布局時必須考慮到這一點。L頻段的輸入和轉換器之間如果靠得太近，也可能會產生電流耦合。在應用中，如果產生這種耦合，接收器對干擾信號非常敏感。為了減少這種耦合，可采用帶狀線結構，而不采用微波傳輸帶結構。這個完整的解決方案僅占用25mm×25mm的PCB空間。圖5示出PCB的頂層和底層絲印圖。
5 結束語
文中提出了一套較完整的GPS接收機設計方案。在器材選擇上充分考慮到GPS系統(tǒng)的手持及車載應用，做到了電流小、功耗低、發(fā)熱量低、穩(wěn)定性好、靈敏度高、快速快；在電路及PCB設計中充分考慮了微波電路的特殊性，力爭將各種干擾降到最低。
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