當(dāng)前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式硬件
[導(dǎo)讀]本文將討論處理器的一個重要的基礎(chǔ)知識:“流水線”。熟悉計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)的讀者一定知道,言及處理器微架構(gòu),幾乎必談其流水線。處理器的流水線結(jié)構(gòu)是處理器微架構(gòu)最基本的一個要素,猶如汽車底盤對于汽車一般具有基石性的作用,它承載并決定了處理器其他微架構(gòu)的細(xì)節(jié)。本文將簡要介紹處理器的一些常見流水線結(jié)構(gòu),讓您真正讀懂處理器流水線。

本文將討論處理器的一個重要的基礎(chǔ)知識:“流水線”。熟悉計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)的讀者一定知道,言及處理器微架構(gòu),幾乎必談其流水線。處理器的流水線結(jié)構(gòu)是處理器微架構(gòu)最基本的一個要素,猶如汽車底盤對于汽車一般具有基石性的作用,它承載并決定了處理器其他微架構(gòu)的細(xì)節(jié)。本文將簡要介紹處理器的一些常見流水線結(jié)構(gòu),讓您真正讀懂處理器流水線。

 從經(jīng)典的五級流水線說起

流水線的概念來源于工業(yè)制造領(lǐng)域,以汽車裝配為例來解釋流水線的工作方式,假設(shè)裝配一輛汽車需要四個步驟:

第一步?jīng)_壓:制作車身外殼和底盤等部件。

第二步焊接:將沖壓成形后的各部件焊接成車身。

第三步涂裝:將車身等主要部件清洗、化學(xué)處理、打磨、噴漆和烘干。

第四步總裝:將各部件(包括發(fā)動機(jī)和向外采購的零部件)組裝成車。

汽車裝配則同時對應(yīng)需要沖壓、焊接、涂裝和總裝四個工人。最簡單的方法是一輛汽車依次經(jīng)過上述四個步驟裝配完成之后,下一輛汽車才開始進(jìn)行裝配,最早期的工業(yè)制造就是采用的這種原始的方式,即同一時刻只有一輛汽車在裝配。不久之后人們發(fā)現(xiàn),某個時段中一輛汽車在進(jìn)行裝配時,其它三個工人都處于閑置狀態(tài),顯然這是對資源的極大浪費(fèi),于是思考出能有效利用資源的新方法,即在第一輛汽車經(jīng)過沖壓進(jìn)入焊接工序的時候,立刻開始進(jìn)行第二輛汽車的沖壓,而不是等到第一輛汽車經(jīng)過全部四個工序后才開始,這樣在后續(xù)生產(chǎn)中就能夠保證四個工人一直處于運(yùn)行狀態(tài),不會造成人員的閑置。這樣的生產(chǎn)方式就好似流水川流不息,因此被稱為流水線。

在此流水線中一條指令的生命周期分為:

取指:

指令取指(InstrucTIon Fetch)是指將指令從存儲器中讀取出來的過程。

譯碼:

指令譯碼(InstrucTIon Decode)是指將存儲器中取出的指令進(jìn)行翻譯的過程。經(jīng)過譯碼之后得到指令需要的操作數(shù)寄存器索引,可以使用此索引從通用寄存器組(Register File,Regfile)中將操作數(shù)讀出。

執(zhí)行:

指令譯碼之后所需要進(jìn)行的計算類型都已得知,并且已經(jīng)從通用寄存器組中讀取出了所需的操作數(shù),那么接下來便進(jìn)行指令執(zhí)行(InstrucTIon Execute)。指令執(zhí)行是指對指令進(jìn)行真正運(yùn)算的過程。譬如,如果指令是一條加法運(yùn)算指令,則對操作數(shù)進(jìn)行加法操作;如果是減法運(yùn)算指令,則進(jìn)行減法操作。

在“執(zhí)行”階段的最常見部件為算術(shù)邏輯部件運(yùn)算器(ArithmeTIc Logical Unit,ALU),作為實施具體運(yùn)算的硬件功能單元。

訪存:

存儲器訪問指令往往是指令集中最重要的指令類型之一,訪存(Memory Access)是指存儲器訪問指令將數(shù)據(jù)從存儲器中讀出,或者寫入存儲器的過程。

寫回:

寫回(Write-Back)是指將指令執(zhí)行的結(jié)果寫回通用寄存器組的過程。如果是普通運(yùn)算指令,該結(jié)果值來自于“執(zhí)行”階段計算的結(jié)果;如果是存儲器讀指令,該結(jié)果來自于“訪存”階段從存儲器中讀取出來的數(shù)據(jù)。

在工業(yè)制造中采用流水線可以提高單位時間的生產(chǎn)量,同樣在處理器中采用流水線設(shè)計也有助于提高處理器的性能。以上述的五級流水線為例,由于前一條指令在完成了“取指”進(jìn)入“譯碼”階段后,下一條指令馬上就可以進(jìn)入“取指”階段,依次類推,如圖2所示,如果流水線沒有停頓,理論上可以取得每個時鐘周期都完成一條指令的性能。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉