神器：TLE4922可降低測速傳感器的復(fù)雜度

2017年7月12日，德國慕尼黑訊—來自英飛凌的傳感器開發(fā)套件將大大減少設(shè)計(jì)工作量，從而縮短開發(fā)時(shí)間并降低系統(tǒng)成本。為實(shí)現(xiàn)快速可靠的測速，英飛凌科技股份公司(FSE： IFX / OTCQX： IFNNY)推出全新霍爾傳感器TLE4922及配套的“Speed Sensor 2Go”設(shè)計(jì)套件。TLE4922專為工業(yè)和汽車應(yīng)用而開發(fā)，在這些應(yīng)用中，快速可靠的測速至關(guān)重要，例如對兩輪車和三輪車中曲軸和變速箱的速度檢測。工業(yè)應(yīng)用中包括生產(chǎn)和樓宇自動化及電傳動控制裝置的速度檢測。

TLE4922確?？煽繙y速并降低系統(tǒng)成本

TLE4922霍爾傳感器能可靠測量磁場變化。這意味著它可以用于多類車輪的速度檢測，如磁編碼器輪或鐵磁齒輪等。除較寬的應(yīng)用范圍外，TLE4922還有助于降低系統(tǒng)成本。譬如，它支持使用簡單而性價(jià)比高的背磁，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高氣隙性能和相位精度。該傳感器在耐振動和氣隙跳躍方面也非常強(qiáng)勁，可以在+/- 400 mT極寬磁場范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確的速度檢測。更大的工作范圍簡化了電路設(shè)計(jì)，并提高傳感器的靈活性和魯棒性。這使得傳感器的安裝更輕松，從而進(jìn)一步幫助降低系統(tǒng)成本。

TLE4922特別適用于TIM(Twist獨(dú)立安裝)配置。因此，它可以取代電機(jī)中和兩輪車及汽車車輪上的被動式速度傳感器。相比被動式速度傳感器而言，TLE4922能精確測量至0 Hz開始的轉(zhuǎn)速。另外，它還具備良好的抖動性能，并提供諸多保護(hù)功能，防止短路、過熱和反向電壓。良好的電磁兼容性(EMC)和ESD穩(wěn)健性使其適合用于惡劣工作環(huán)境。其工作電壓為4.5 V至18 V，工作溫度范圍為-40°C至155°C。該傳感器采用4引腳SSO封裝。

借助“Speed Sensor 2Go”套件輕松實(shí)現(xiàn)傳感器設(shè)計(jì)

借助“Speed Sensor 2Go”套件，開發(fā)人員可以輕松快捷地評估TLE4922。這樣，他們就可以非常快速了解TLE4922在各種應(yīng)用中的工作情況。初始測量可以在短短幾分鐘內(nèi)完成。“Speed Sensor 2Go”套件包括傳感器模塊、接口板和電纜。傳感器模塊集成了TLE4922傳感器和鐵氧體磁體。接口板有兩個(gè)XMC微控制器：一個(gè)用于觸發(fā)，一個(gè)用于調(diào)試。套件中提供的USB電纜可用于PC連接?；趫D形用戶界面(GUI)的評估工具可記錄并以圖形方式顯示速度數(shù)據(jù)。除“Speed Sensor 2Go”套件外，英飛凌還額外提供支持傳感器模擬、基于軟件的開發(fā)工具，如System C模型或特殊評估工具。