在北京辦一張ETC卡(電子不停車收費卡)就能暢行18個省份了!日前，記者從交通運輸部了解到，河南、湖北、廣東、貴州4省份成功并入全國ETC聯(lián)網區(qū)域，這標志著我國已有18省份高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網開通，全國ETC聯(lián)網縱貫南北、互通東西的格局已初步形成。
用戶總量已接近2000萬
按照交通運輸部的統(tǒng)一部署，經過6個月的系統(tǒng)改造、工程建設和聯(lián)合測試，河南、湖北、廣東、貴州4省份順利并網，使全國ETC聯(lián)網省份達到18個，聯(lián)網區(qū)域累計建成8883條ETC專用車道、4萬余條人工刷卡(MTC)車道，電子收費用戶總量達到1508萬。
自去年底，交通運輸部宣布北京、江蘇、湖南、陜西等14省份高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網開通。本次河南、湖北的并網打通了華中、華北區(qū)域，廣東的并網貫穿了珠三角等華南區(qū)域，使ETC聯(lián)網成功覆蓋了我國東、中部地區(qū);貴州的并網和原已聯(lián)網的陜西成為重要紐帶，為下一步聯(lián)通西部地區(qū)奠定了基礎。
目前，全國ETC用戶總量已接近2000萬，較年初1300萬增長近50%，已聯(lián)網的18省份用戶已超1508萬;已成功實現部分地區(qū)的城市停車繳費，并將逐步拓展到小額支付等領域。
同時，ETC用戶終端的發(fā)行、安裝、充值等優(yōu)惠政策將陸續(xù)推出，全網異地充值也有望于今年底實現。按照交通運輸部的計劃，在未來的幾個月內，吉林、重慶、四川、云南、甘肅、青海、寧夏、內蒙古、黑龍江、廣西和新疆等省自治區(qū)將陸續(xù)并入全國ETC網絡聯(lián)網運行，將使越來越多的ETC用戶直接受益。
京津冀停車有望用上ETC
京津冀三地ETC互通已經運行6年，7月1日起，三地新的《電子不停車收費系統(tǒng)路側單元應用技術規(guī)范》正式實施，為三地ETC服務一體化提供了統(tǒng)一標準。
記者了解到，新標準的出臺將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率，避免鄰道干擾和跟車干擾，同時新增遠程監(jiān)控功能、網絡監(jiān)控功能等。標準實施后，辦理ETC卡的用戶可以在京津冀兩市一省之間通行，此外，還有望將停車收費功能納入三地ETC卡中，使三地用戶更加便捷。
交通運輸部路網中心友情提醒廣大ETC用戶，請嚴格遵守“一車一標簽一卡”的規(guī)定，確保車輛上只安裝一套電子標簽和非現金支付卡，否則將會導致重復扣取通行費、干擾ETC車道無法正常通行等不良后果。
9月底前各省聯(lián)網開通
對于為何不能一次性全國聯(lián)網的問題，交通運輸部技術人員坦言，聯(lián)網省份ETC系統(tǒng)十分復雜，聯(lián)網難度很大。ETC系統(tǒng)兼容問題最棘手。“我國ETC用戶增長北高南低，南北標準也不統(tǒng)一，用戶積極性不一樣。”
他舉例說，廣東需要在并網前調整好全省的車型分類，還要在同期切換省內貨車全計重收費系統(tǒng)、完成省內聯(lián)網升級。此外，有些省份存在多路徑識別等特殊應用，識別率低，也造成了部分車主使用積極性不高。
按照工作計劃，2015年9月底前，尚未實現ETC聯(lián)網的其他省(區(qū)、市)將聯(lián)網開通。
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