[導讀]在位于北京芳草地的特斯拉中國體驗店低調(diào)開業(yè)一個月之后，12月11日晚2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)主題討論會“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在這里舉行。在這場討論會上，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景明確表示
在位于北京芳草地的特斯拉中國體驗店低調(diào)開業(yè)一個月之后，12月11日晚2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)主題討論會“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在這里舉行。在這場討論會上，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景明確表示，特斯拉即將于2014年上半年啟動特斯拉車型的銷售，為“熱鬧”了一年的商標問題劃上句號。
他現(xiàn)場透露目前北京的店里面已經(jīng)接受到很多車主的訂購，并在2013年年底或2014年年初會率先在預定車主中開展試乘試駕活動。據(jù)了解，特斯拉在8月22日接受預訂以來，消費者在不確定最終價格以及交貨日期的前提下，需要交納25萬元訂金。
盡管鄭順景沒能給出具體數(shù)字，但此前有媒體報道稱ModelS的訂單已經(jīng)高達幾百輛。他透露，在預定的車主中北京地區(qū)的車主占到一半，車主的人群主要圍繞在IT界和投資界。未來特斯拉也會在全國多個城市設立體驗店，滿足更多中國消費者的購車需求。
鄭順景目前比較關注的問題主要是政策層面的模糊地帶，包括“新能源車要不要搖號？”“外資品牌入華是否能享受新能源補貼政策？”等問題。對于在2014年4月召開的北京車展，鄭順景表示目前還沒有相關計劃，“特斯拉的銷售模式會與傳統(tǒng)車不同，不一定會選用常規(guī)的在車展展出的形式”，他如是說。
據(jù)最新財報數(shù)據(jù)顯示，2013年第三季度特斯拉旗下ModelS純電動豪華跑車交付銷量達到5500輛新高。加上2013年上半年的1.05萬輛，前三季度總銷量接近1.6萬輛。
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