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[導(dǎo)讀]記得在多年前,中國(guó)某電視巨頭品牌,出于長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益的考慮,采購了市場(chǎng)上80%的電子顯像管,短時(shí)間內(nèi)成為市場(chǎng)的寵兒。但僅僅不到半年的時(shí)間,意想不到的事情發(fā)生了。其他電視品牌并沒有坐以待斃,而是轉(zhuǎn)變市場(chǎng)思路,

記得在多年前,中國(guó)某電視巨頭品牌,出于長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益的考慮,采購了市場(chǎng)上80%的電子顯像管,短時(shí)間內(nèi)成為市場(chǎng)的寵兒。但僅僅不到半年的時(shí)間,意想不到的事情發(fā)生了。

其他電視品牌并沒有坐以待斃,而是轉(zhuǎn)變市場(chǎng)思路,扶植了液晶屏生產(chǎn)廠,將中國(guó)的電視市場(chǎng),突變進(jìn)入了液晶電視時(shí)代。緊跟著所有的大小品牌都跟進(jìn)轉(zhuǎn)造液晶電視,液晶屏的產(chǎn)能增加,成本迅速下降,液晶電視很快穩(wěn)定了價(jià)格,取得了市場(chǎng)的認(rèn)可,讓顯像管時(shí)代一去不復(fù)返。

讓我們把視線轉(zhuǎn)移到汽車市場(chǎng),隨便向身邊人問下面同樣的問題,得到的答案幾乎相近。

“你聽說過混合動(dòng)力嗎?”

“聽說過。“

“那你愿意買混合動(dòng)力車嗎?“

“沒想過。“

也許混合動(dòng)力技術(shù)在近兩年的概念普及已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水平,但混合動(dòng)力車到目前為止,還沒有達(dá)到令市場(chǎng)警醒的地位。不過,千萬不要以為混動(dòng)距離我們還很遙遠(yuǎn),傳統(tǒng)動(dòng)力的瞬間變革,只在一念之間。

是的,混合動(dòng)力這項(xiàng)技術(shù),被以豐田為首的汽車廠商,培育市場(chǎng)多年,其銷量不但在全球有著超過500萬臺(tái)的成績(jī),在國(guó)內(nèi)也逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。但我們知道,一個(gè)新技術(shù)真正的推廣成功,并不僅僅是每年的增長(zhǎng)率,而是以矩陣式的侵蝕,甚至是整個(gè)行業(yè)全部面臨著換代壓力,才是真正技術(shù)革命。而這項(xiàng)革命的啟動(dòng)者就是豐田,他在等待時(shí)機(jī),一旦時(shí)機(jī)成熟,革命立刻爆發(fā),即便你早就知道有混合動(dòng)力,你也無法想象它的普及將有多快。

創(chuàng)新永遠(yuǎn)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力

2007年,智能觸屏手機(jī)第一次被先富起來的人拿到手的時(shí)候,大多數(shù)鍵盤手機(jī)用戶還不認(rèn)為這款大尺寸電容屏智能機(jī)跟自己有多少關(guān)系。即便是身邊口碑傳播越來越濃厚,很多人都不認(rèn)為這么一款價(jià)格超過其他同類手機(jī)一倍多的觸屏手機(jī)是那么不可替代,是未來的趨勢(shì)。而手機(jī)廠商們依舊認(rèn)為鍵盤手機(jī)是無可替代的,在應(yīng)用方面,更是將九宮格換成了全鍵盤,認(rèn)為這才是手機(jī)與人手溝通的最佳途徑。但真正的變革并非是觸屏與鍵盤的對(duì)陣,而是手機(jī)與人的互動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變。

傳統(tǒng)的手機(jī),即便是智能手機(jī),也是依靠人發(fā)出指令來完成動(dòng)作。而真正的互動(dòng)智能手機(jī),已經(jīng)是要做到預(yù)判人腦,能夠提前做出互動(dòng)準(zhǔn)備,甚至主動(dòng)出擊,減少觸屏的使用率,達(dá)成預(yù)判指令,而這是鍵盤機(jī)永遠(yuǎn)無法企及的解決方案,時(shí)代也就這樣變革了。

4年之后的2011年,智能觸屏手機(jī)已經(jīng)成為更多有能力購買人群新寵的時(shí)候,人們不再嫌她貴,認(rèn)為他物有所值。當(dāng)消費(fèi)者都認(rèn)為這種革命式的手機(jī)技術(shù)才是手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí),手機(jī)廠商們紛紛改變了思路,請(qǐng)了新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),推出新的手機(jī)產(chǎn)品。至此,鍵盤手機(jī)開始退出歷史舞臺(tái),完成了一個(gè)手機(jī)時(shí)代的交替。

上述例子都在說明一個(gè)道理,真正的技術(shù)革命并不是簡(jiǎn)單的在原有技術(shù)上縫縫補(bǔ)補(bǔ),而是完全改變了達(dá)成目標(biāo)的路徑。20世紀(jì),汽車廠商一直在做的一件事就是如何將汽油機(jī)的功效提高到最大。在提高了輸出功率的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)從8缸縮減到6缸,6缸縮減到4缸,4缸增加了渦輪增壓。從近百年的跨度上看,能耗下降了很多,但如果看近20年來的變化,汽油機(jī)的節(jié)油性能在單車上變化很小,幾乎所有汽車用戶都把10L/100KM作為民用轎車的標(biāo)準(zhǔn)能耗。而豐田在混合動(dòng)力研發(fā)之初就將這一標(biāo)準(zhǔn)直接腰斬了一半。

早在上個(gè)世紀(jì)90年代,豐田就對(duì)一成不變的汽車生產(chǎn)方法感到擔(dān)憂,計(jì)劃研發(fā)一款代表21世紀(jì)技術(shù)的車型。混合動(dòng)力技術(shù)就是在考慮“環(huán)境”、“能源”這一汽車未來關(guān)鍵詞的研發(fā)理念下浮出水面。當(dāng)大家還在為汽油機(jī)改進(jìn)所帶來的15%的燃油降低而歡呼的時(shí)候,豐田已經(jīng)將混合動(dòng)力的燃油降低目標(biāo)設(shè)定為傳統(tǒng)汽油機(jī)的100%。因而混合動(dòng)力達(dá)成這一成果的途徑完全不是來自傳統(tǒng)汽油機(jī)的改進(jìn)。

技術(shù)革命永遠(yuǎn)是一個(gè)創(chuàng)新者帶著集體巨變。廠商在看著消費(fèi)者的臉色上產(chǎn)品,而消費(fèi)者又何曾不是看著廠商給他們什么東西呢。電視屏幕不斷變大不是變革,因?yàn)樽兇蟛⒉贿m合所有環(huán)境,但從球屏到純平,純平到液晶,液晶到LED,節(jié)約能耗節(jié)約空間適合任何環(huán)境,這就是變革。

混合動(dòng)力是敲門磚 汽車產(chǎn)業(yè)亟需技術(shù)革命

那么我們?cè)倏椿旌蟿?dòng)力技術(shù)。豐田公司擁有世界上非常先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù),并且早早的就率先進(jìn)入了第三代混動(dòng)領(lǐng)域。但人們對(duì)混動(dòng)技術(shù)的質(zhì)疑,似乎成為了阻止消費(fèi)者購買混動(dòng)車的理由。事實(shí)上真的這樣嗎?一次次的實(shí)驗(yàn)、一次次的報(bào)道、一次次的數(shù)據(jù)都在證明著這項(xiàng)技術(shù)是多么的成熟可靠,且高端大氣上檔次。人們?yōu)楹芜€對(duì)這項(xiàng)幾無缺陷的新技術(shù)無動(dòng)于衷呢?原因就在市場(chǎng)跟進(jìn)的速度,并沒有讓每款產(chǎn)品都搭載混動(dòng)技術(shù),即便搭載混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品,也都是在高端角落的車型,并沒有給出混合動(dòng)力是垂直換代的信號(hào)。

因此我們就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象,那就是市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)存在的顧慮,與當(dāng)初渦輪增壓還處于非主流時(shí)的顧慮完全一樣:“使用可靠性、使用壽命“。解決這個(gè)疑問很簡(jiǎn)單,就是混動(dòng)技術(shù)大爆發(fā),成為了主流汽車技術(shù)。

2010年以來,世界頂尖汽車企業(yè)相繼購買了豐田混動(dòng)技術(shù),并尋求共同技術(shù)開發(fā)。這些信號(hào)都標(biāo)示著豐田正在逐步的將混動(dòng)技術(shù)輻射到市場(chǎng)主流品牌。與此同時(shí)曾經(jīng)購買過豐田混動(dòng)技術(shù)的汽車廠商,都相繼喊出了2015年挑戰(zhàn)豐田混動(dòng)的口號(hào)。如果以此類推的話,這個(gè)變革的按鈕很快就會(huì)被豐田按下。

但是混動(dòng)技術(shù)并非剛剛涌現(xiàn),它也存在著更新?lián)Q代的問題。目前豐田已經(jīng)將混動(dòng)技術(shù)發(fā)展了三代,產(chǎn)品性能更加成熟穩(wěn)定,同時(shí)也引來更多車企致力于混合動(dòng)力技術(shù)的開發(fā)和推廣。

當(dāng)豐田將混動(dòng)理念播種到全球汽車企業(yè)時(shí),其連鎖反應(yīng)就是其他汽車品牌覺得自己再不換代混動(dòng)技術(shù)就跟不上豐田的市場(chǎng)步伐了,以至于所有車企都不得不迅速上馬混動(dòng)技術(shù)。但此時(shí)豐田“造更加節(jié)能環(huán)保的車”的理念已經(jīng)完全脫離了概念,將其變成了現(xiàn)實(shí),這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者才會(huì)清晰的領(lǐng)略到:“哦,我需要一臺(tái)混合動(dòng)力車,還得是豐田的。“

消費(fèi)者不僅需要更節(jié)能、更環(huán)保的車,也需要在駕駛和使用感受上,實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有燃油汽車的“無縫銜接”,混合動(dòng)力技術(shù)顯然是現(xiàn)階段的不二選擇。而豐田同樣清楚,面對(duì)越發(fā)嚴(yán)峻的環(huán)境和能源問題,混合動(dòng)力汽車只是在節(jié)省石油方面有所貢獻(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)最終還是要發(fā)展到擺脫石油的階段。因此,在新能源領(lǐng)域,豐田同樣在早期就已經(jīng)致力于各種環(huán)保車型的研發(fā)。而豐田的混合動(dòng)力技術(shù)也可以相對(duì)容易地實(shí)現(xiàn)向外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和燃料電池車的延展??梢哉f,豐田已經(jīng)在考慮如何面對(duì)下一個(gè)世紀(jì),或者不遠(yuǎn)的將來發(fā)生的更大的產(chǎn)業(yè)革命的到來。

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