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[導(dǎo)讀]根據(jù)Strategy Analytics公布的最新研究結(jié)果,英飛凌科技股份公司成為當(dāng)今世界頭號(hào)汽車電子芯片供應(yīng)商。這家位于美國(guó)的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)稱,2009年,英飛凌獲得9%的全球市場(chǎng)份額,總銷售額達(dá)到13.1億美元。盡管2009年汽車

根據(jù)Strategy Analytics公布的最新研究結(jié)果,英飛凌科技股份公司成為當(dāng)今世界頭號(hào)汽車電子芯片供應(yīng)商。這家位于美國(guó)的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)稱,2009年,英飛凌獲得9%的全球市場(chǎng)份額,總銷售額達(dá)到13.1億美元。盡管2009年汽車行業(yè)遭遇重創(chuàng),但英飛凌卻進(jìn)一步鞏固了自己的市場(chǎng)地位。2009年,汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模縮小21%,從2008的183億美元降至144億美元。

英飛凌公司汽車部總裁Jochen Hanebeck指出:“在行業(yè)困難時(shí)期,我們憑借廣泛的產(chǎn)品創(chuàng)新占據(jù)汽車電子芯片領(lǐng)域第一的位置。我們的半導(dǎo)體是汽車電子創(chuàng)新的基礎(chǔ)。我們正致力于發(fā)展成為未來(lái)電動(dòng)交通行業(yè)的領(lǐng)先芯片供應(yīng)商?!?/p>

英飛凌繼續(xù)引領(lǐng)歐洲市場(chǎng)
歐洲被譽(yù)為汽車電子的主要?jiǎng)?chuàng)新中心。英飛凌在歐洲憑借13.6%的市場(chǎng)份額,毫無(wú)爭(zhēng)議地成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌在北美的市場(chǎng)份額為7.8%,排名第二。在日本,英飛凌是最重要的非本土半導(dǎo)體供應(yīng)商之一,其市場(chǎng)份額為2.8%。在亞洲市場(chǎng),英飛凌的市場(chǎng)份額上升至8.8%,再次高居市場(chǎng)第二。在不包括汽車娛樂(lè)電子的情況下,英飛凌的市場(chǎng)份額在亞洲市場(chǎng)實(shí)際高居榜首。

英飛凌在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域
英飛凌提供適用于汽車行業(yè)的傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體。這些器件有助于提高車輛的安全性,方便駕駛員操作,提高燃油效率,并降低二氧化碳排放。當(dāng)前新生產(chǎn)的每輛汽車平均約采用24枚英飛凌芯片,包含差不多4個(gè)傳感器(如用于ABS和側(cè)安全氣囊的傳感器)。在歐洲和全球,分別有二分之一和三分之一的汽車配備了英飛凌用于管理柴油機(jī)和汽油機(jī)的微控制器。這些芯片負(fù)責(zé)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸實(shí)現(xiàn)最佳的空燃比和最佳的噴油與點(diǎn)火時(shí)間,從而最大限度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

英飛凌面向經(jīng)濟(jì)可行的電動(dòng)汽車的芯片解決方案
英飛凌產(chǎn)品還適用于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。對(duì)于電動(dòng)汽車而言,這些器件有助于大幅降低傳動(dòng)系和電子裝置的成本,提高續(xù)航里程,并改進(jìn)電池效率。目前,英飛凌提供的器件至少可使電池使用壽命和電池容量提高10%。

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