自主產(chǎn)權(quán)電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺形成

科技部發(fā)展計劃司副司長劉敏16日在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，經(jīng)過十年的努力，我國基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。

　　同時，也已經(jīng)建成了關鍵零部件的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)，初步形成了像現(xiàn)在小批量規(guī)模生產(chǎn)整車的能力和規(guī)模化的商業(yè)示范運營。

　　劉敏表示，電動汽車是我國十年磨一劍的重大成果之一。十年來圍繞電動汽車，中央財政投入20億元以上，先后安排了500多項科研課題，也組織了國內(nèi)上百家大型企業(yè)，還有相關的科研院所和高校開展研究工作。

　　為了更好地推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，2009年開始，財政部、發(fā)改委、工信部、科技部四部門共同啟動了“十城千輛”電動汽車的科技示范工程。

　　據(jù)介紹，“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程在25個城市開展了試點，先后對公共服務領域和私人購置汽車實施財政補貼，目前已累計推廣使用新能源汽車5000多輛，實施國家財政補貼9.7億元。建設了98座充電站，325個充電樁，包括大型的公交車放電站2座。

　　劉敏表示，在前期研究過程中，我國非常關注標準和專利的問題。十年來，圍繞節(jié)能與新能源汽車方面總共已經(jīng)制定了42項標準，申請的發(fā)明專利有1600多項，總體工作進展非常順利。