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[導(dǎo)讀]據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,谷歌周六在官方博客中宣布,正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,以防止交通事故并減少碳排放。去年曝光的自動(dòng)駕駛汽車雛形以下為谷歌官方博客全文:拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Br

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,谷歌周六在官方博客中宣布,正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,以防止交通事故并減少碳排放。

去年曝光的自動(dòng)駕駛汽車雛形

以下為谷歌官方博客全文:

拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)創(chuàng)建谷歌是因?yàn)椋麄兿Mㄟ^技術(shù)解決一些重大的現(xiàn)實(shí)問題。當(dāng)前,我們面臨的最大問題之一是行車安全和效率。我們的目標(biāo)是通過改變汽車的基本使用方式,協(xié)助預(yù)防交通事故,將人們從大量的駕車時(shí)間中解放出來,并減少碳排放。

因此我們開發(fā)了汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)。在配備訓(xùn)練有素的駕駛員的情況下,我們的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從山景城(Mountain View)總部開往圣莫尼卡(Santa Monica)辦公室,隨后再開上好萊塢大道(Hollywood Boulevard)。這一自動(dòng)駕駛汽車沿朗伯德街(Lombard Street)開行,穿過金門大橋,隨后沿太平洋海岸高速公路行駛,甚至還圍繞太浩湖(Lake Tahoe)行駛了一圈。我們的自動(dòng)駕駛汽車已行駛了14萬(wàn)英里的路程,我們認(rèn)為這是機(jī)器人研究的第一步。

我們的自動(dòng)駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器,以及激光測(cè)距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個(gè)詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實(shí)現(xiàn),谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。

為了開發(fā)這一技術(shù),我們聘請(qǐng)了來自美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局挑戰(zhàn)賽(DARPA Challenges)的一些最好的工程師,這一挑戰(zhàn)賽是美國(guó)政府組織的一系列自動(dòng)駕駛汽車的競(jìng)賽??死锼?middot;厄姆森(Chris Urmson)是贏得2007年城市挑戰(zhàn)賽的卡耐基梅隆大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,邁克·蒙特梅羅(Mike Montemerlo)是贏得2005年大挑戰(zhàn)賽的斯坦福大學(xué)團(tuán)隊(duì)軟件負(fù)責(zé)人。此外,我們的團(tuán)隊(duì)中還有安東尼·萊萬(wàn)多斯基(Anthony Levandowski),他在DARPA大挑戰(zhàn)賽中開發(fā)了全球首輛自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車,他還曾對(duì)一輛豐田普銳斯進(jìn)行改裝,使其在無人駕駛的情況下送披薩。這些工程師的成果目前正在美國(guó)國(guó)家歷史博物館展出。

我們項(xiàng)目關(guān)注的首要問題是安全性。我們的自動(dòng)駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓(xùn)練有素的駕駛員會(huì)一直跟隨汽車,他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外,我們也有訓(xùn)練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上,監(jiān)控軟件運(yùn)行狀況。在所有測(cè)試進(jìn)行之前,我們都會(huì)派出駕駛員,駕駛普通汽車了解路線和路況。通過加入道路標(biāo)記和交通標(biāo)志等功能,車載軟件能夠提前熟悉周圍環(huán)境及特殊之處。我們?cè)诠ぷ髦耙蔡崆案嬷?dāng)?shù)鼐健?/p>

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù),每年全球因道路交通事故死亡的人數(shù)超過120萬(wàn)。我們認(rèn)為,我們的技術(shù)可以減少這一數(shù)字,甚至使其下降一半。我們有信心,自動(dòng)駕駛汽車能夠促使人們拼車,極大的減少汽車的使用,創(chuàng)造“明天的高速公路火車”。這些高速公路火車能減少能源消耗,增加主要道路的運(yùn)力。在節(jié)約時(shí)間方面,美國(guó)交通運(yùn)輸部估計(jì),每一工作日,人們平均花費(fèi)52分鐘在上下班路上。未來,人們可以以更有效率的方式使用這些時(shí)間。

我們總是對(duì)技術(shù)推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的能力感到樂觀,這也是我們?cè)诋?dāng)前基礎(chǔ)上全力改進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車性能的原因。盡管這一項(xiàng)目還處于試驗(yàn)階段,但仍然展示了未來與先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的交通方式。這樣的未來令人興奮。


 

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