下一代智能汽車將是Telematics與ECU的結(jié)合

下一世代的智慧汽車該具備哪些功能？電子產(chǎn)業(yè)可以掌握哪些技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)？從大方向來(lái)看，安全、節(jié)能、便利性，應(yīng)該是智慧汽車技術(shù)架構(gòu)的三大主軸。

    主動(dòng)安全絕對(duì)是智慧汽車最為關(guān)鍵的技術(shù)核心，特別是在自動(dòng)防撞設(shè)計(jì)上，主要內(nèi)容包括車體前方/后方/側(cè)邊碰撞預(yù)警（FCW）和緩解（Crash Mitigation）、車道偏離示警（LDW）、倒車影像辨識(shí)系統(tǒng)（RVC）、盲點(diǎn)預(yù)警、駕駛疲勞警示和自動(dòng)煞車控制等。

    在這里，影像辨識(shí)和雷達(dá)測(cè)距防撞偵測(cè)系統(tǒng)（DTR），會(huì)是智慧汽車主動(dòng)安全首要的基本配備。車體碰撞預(yù)警的雷達(dá)掃描技術(shù)，也可以和智慧巡航控制或主動(dòng)巡航控制（ACC）的系統(tǒng)結(jié)合。值得注意的是，影像辨識(shí)技術(shù)已經(jīng)是整車全周身的影像辨識(shí)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)停車導(dǎo)航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)防系統(tǒng)和全自動(dòng)停車系統(tǒng)的技術(shù)核心。雷射掃描、影像辨識(shí)加上影像傳感器，便成為智慧汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的三大利器。

    除此之外，車用MEMS對(duì)于提升智慧汽車主動(dòng)安全，也有關(guān)鍵的地位。車身主動(dòng)安全系統(tǒng)的強(qiáng)制性法規(guī)，也將進(jìn)一步帶動(dòng)車用感測(cè)MEMS的普及率。尤其是在電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（electronic stability control；ESC）以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（tire pressure monitoring systems；TPMS）部份。

    此外，例如前保險(xiǎn)桿內(nèi)裝設(shè)加速度計(jì)或是壓力感測(cè)器來(lái)偵測(cè)撞擊力道，藉此保護(hù)行人。另外微輻射熱感應(yīng)（microbolometers）可支援夜視系統(tǒng)、MEMS振蕩器強(qiáng)化倒車監(jiān)視鏡頭等。

    智慧汽車更可藉由下一代感測(cè)融合（sensor fusion）技術(shù)，是運(yùn)用感測(cè)訊號(hào)并結(jié)合應(yīng)用演算機(jī)制，來(lái)提升既有感測(cè)系統(tǒng)的效能，例如ESC結(jié)合上坡起步輔助系統(tǒng)（hill-start-assist；HSA）。
在提升智慧汽車節(jié)能部份，電動(dòng)車和電池已成為智慧新能源汽車的主要發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)車結(jié)合太陽(yáng)能充電站的設(shè)計(jì)，已成為智慧電網(wǎng)架構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，也將改變智慧汽車應(yīng)用的新風(fēng)貌。在這里電動(dòng)車的電池管理系統(tǒng)和芯片設(shè)計(jì)，不能光仰賴半導(dǎo)體技術(shù)，更要兼顧電池材料特性。

    車用MEMS元件對(duì)于節(jié)能減碳也明顯的助益，可應(yīng)用在智慧汽車的傳動(dòng)感測(cè)（powertrain sensor）系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)量引擎內(nèi)燃控制環(huán)的壓力和油料流動(dòng)狀況，以減少碳排放量。引擎怠速熄火系統(tǒng)（stop/start）需要壓力感測(cè)和其他非MEMS元件器提供汽車引擎熄火時(shí)的關(guān)鍵訊息。此外，氣體傳感器可控制車體內(nèi)部的空氣質(zhì)量，而紅外線熱電堆感應(yīng)器（Infrared thermopiles）則可進(jìn)一步監(jiān)控溫度。

    至于在便利性部份，除了藍(lán)牙、車用無(wú)線充電和智能型手機(jī)車用鑰匙功能之外，結(jié)合上網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息、圖資更新和實(shí)時(shí)訊息服務(wù)的車用娛樂(lè)信息系統(tǒng)（infortainment），也成為智慧汽車不可或缺的重要內(nèi)涵。

    貫穿安全、便利和節(jié)能三大系統(tǒng)運(yùn)作的智慧汽車架構(gòu)，便是車載資通訊（Telemaics）平臺(tái)了。而能夠掌握智慧汽車系統(tǒng)控制訊息和感測(cè)訊息的核心，便是電子控制單元（ECU）了。因此我們可以這么說(shuō)：智慧汽車是Telematics和ECU整合成熟化的新一代汽車電子系統(tǒng)。