[導讀][摘要] 中國已成為奔馳S級銷量最大的市場，奔馳也將在上海車展上全球首發(fā)中期改款的新S級。定名為2010款的新S級，除外觀細節(jié)處進行改變外，最大亮點是在車型系列中首次增加了S400混合動力車型。
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[摘要] 中國已成為奔馳S級銷量最大的市場，奔馳也將在上海車展上全球首發(fā)中期改款的新S級。定名為2010款的新S級，除外觀細節(jié)處進行改變外，最大亮點是在車型系列中首次增加了S400混合動力車型。
非常曬點：首推S400混合動力車型
中國已成為奔馳S級銷量最大的市場，奔馳也將在上海車展上全球首發(fā)中期改款的新S級。定名為2010款的新S級，除外觀細節(jié)處進行改變外，最大亮點是在車型系列中首次增加了S400混合動力車型。
2010款奔馳S63 AMG
新一代改款S級將外觀改變集中在車頭和尾部。在霧燈、示寬燈和尾燈上使用了LED燈組，而排氣管則融入后保險杠。
動力方面，新增的S400 HYBRID混合動力車型采用原有的3.5升V6發(fā)動機與一臺15千瓦的電機結(jié)合，生產(chǎn)279馬力的動力輸出，百公里加速時間達到7.3秒，而百公里油耗僅為7.9L，二氧化碳排放則為186克/公里，同時它還是世界上第一輛結(jié)合了鋰離子電池的混合動力車。此外，其它8款汽油和柴油車型油耗及動力進一步優(yōu)化，分別是235馬力的3.0升V6和320馬力的4.0升V8柴油發(fā)動機，以及272馬力的3.5升V6、340馬力的4.7升V8、388馬力5.5升V8、517馬力5.5升V12汽油發(fā)動機;而AMG款的S63和S65則分別搭載525馬力6.2升V8和612馬力6.0升V12雙增壓發(fā)動機。
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