告別無(wú)序 低速電動(dòng)車(chē)迎來(lái)首個(gè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，國(guó)內(nèi)第一個(gè)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)自律性標(biāo)準(zhǔn)日前在濟(jì)南正式發(fā)布，這一標(biāo)準(zhǔn)是由山東省新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟制定實(shí)施的。
　　近年來(lái)，為落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排政策，積極投身發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，山東一些企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)出多種低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。但是，由于國(guó)內(nèi)尚未有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前各企業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，有的是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有的通過(guò)美國(guó)、歐盟認(rèn)證或執(zhí)行加拿大、日本、韓國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。
　　山東省新能源汽車(chē)技術(shù)依據(jù)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本著技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo)介于電動(dòng)轎車(chē)與非公路用旅游觀光車(chē)之間，取名為“低速電動(dòng)汽車(chē)通用技術(shù)條件”。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定得到了山東新能源汽車(chē)行業(yè)的普遍支持。
　　今年以來(lái)，山東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。上半年，全省17家低速電動(dòng)轎車(chē)骨干生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)3.4萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)89%以上，產(chǎn)量是去年全年總產(chǎn)量的1.2倍。
　　山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)走多元化發(fā)展路徑，低速電動(dòng)汽車(chē)并非低檔產(chǎn)品，這種新產(chǎn)品符合國(guó)情，順應(yīng)民意，在二三線城市及廣大農(nóng)村市場(chǎng)，有著非常大的市場(chǎng)空間。目前，山東省正在向國(guó)家有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)谑?nèi)開(kāi)展低速電動(dòng)乘用車(chē)示范試點(diǎn)工作，并取得積極進(jìn)展。