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[導(dǎo)讀]歷屆車展期間,百度都會(huì)發(fā)布“百度汽車風(fēng)云榜”及“年度汽車行業(yè)報(bào)告”。“百度汽車風(fēng)云榜”,這是業(yè)內(nèi)唯一不設(shè)評(píng)委、不設(shè)定義、不設(shè)選票的汽車榜單,全部基于億萬(wàn)網(wǎng)民每天數(shù)10億次的

歷屆車展期間,百度都會(huì)發(fā)布“百度汽車風(fēng)云榜”及“年度汽車行業(yè)報(bào)告”。“百度汽車風(fēng)云榜”,這是業(yè)內(nèi)唯一不設(shè)評(píng)委、不設(shè)定義、不設(shè)選票的汽車榜單,全部基于億萬(wàn)網(wǎng)民每天數(shù)10億次的搜索請(qǐng)求生成。歷經(jīng)數(shù)年錘煉,“百度汽車風(fēng)云榜”已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。“百度2011汽車行業(yè)報(bào)告”是以百度所覆蓋的5億網(wǎng)民行為數(shù)據(jù)為依托潛心打造的汽車行業(yè)報(bào)告,稱得上是中國(guó)汽車市場(chǎng)的晴雨表,因此備受業(yè)界的關(guān)注。

11月21日,百度公司正式揭曉了2011年百度汽車風(fēng)云榜,同時(shí)發(fā)布了2011年度汽車行業(yè)報(bào)告。

百度汽車風(fēng)云榜發(fā)布 一汽大眾為最受關(guān)注廠商

11月21日,百度聯(lián)合汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“2011百度汽車風(fēng)云榜”,揭曉了年度微型車、年度豪華車等22個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這些獎(jiǎng)項(xiàng)完全基于5億網(wǎng)民每天數(shù)10億次搜索請(qǐng)求生成,因此是完全透明的、真實(shí)的。

一汽-大眾以9434萬(wàn)的搜索量成為年度最受關(guān)注的汽車廠商,奇瑞汽車則以4329萬(wàn)搜索量獲得年度最受關(guān)注自主汽車廠商。另外新賽歐、mini cooper、奔馳S級(jí)、沃爾沃S60等分別將各項(xiàng)細(xì)分年度大獎(jiǎng)收入囊中。其中,新賽歐贏得“2011年度小型車(國(guó)產(chǎn))”獎(jiǎng)項(xiàng)、mini cooper 贏得“2011年度小型車(進(jìn)口)”獎(jiǎng)項(xiàng),奔馳S級(jí)贏得 “2011年度豪華車”獎(jiǎng)項(xiàng),沃爾沃S60 贏得“2011年度中級(jí)車(進(jìn)口)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

汽車搜索呈上升趨勢(shì) 車系、價(jià)格、品牌是關(guān)鍵詞

從2011年汽車行業(yè)報(bào)告來(lái)看,全年汽車行業(yè)搜索需求整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。而在7月到9月之間上升特別明顯,根據(jù)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的分析,主要有以下兩個(gè)原因:一方面Q3有近百款新車上市,數(shù)量要顯著高于前兩個(gè)季度;另一方面,10月1日起國(guó)家頒布新的節(jié)能補(bǔ)貼政策,政策實(shí)施后原絕大部分車型不再享有國(guó)家補(bǔ)貼,因此使消費(fèi)者的購(gòu)買力提前透支,拉動(dòng)了網(wǎng)民對(duì)汽車的搜索關(guān)注。

   

          圖表 1 2011年1-10月汽車行業(yè)搜索指數(shù)

在整體趨勢(shì)向好的前提下,通過(guò)對(duì)網(wǎng)民檢索汽車相關(guān)關(guān)鍵詞分析發(fā)現(xiàn),網(wǎng)民對(duì)與汽車直接的相關(guān)信息關(guān)注度最高,包括搜索車系的名稱、價(jià)格以及汽車品牌廠商,占比為61%,而諸如汽車企業(yè)官網(wǎng)等汽車垂直網(wǎng)站及論壇的搜索比例則位居其次。這種現(xiàn)象與網(wǎng)民的搜索行為模式有關(guān),這其實(shí)為車企開展針對(duì)性的營(yíng)銷提供了一系列的接觸點(diǎn),從搜索、購(gòu)買、使用、分享每個(gè)環(huán)節(jié),都可以進(jìn)行引導(dǎo)和推廣植入。

緊湊型車最受關(guān)注 寶來(lái)從第七升至榜首

在各車型中,緊湊型車是網(wǎng)民最關(guān)注的車型,占比28%。而2011年緊湊型車市場(chǎng)格局與去年同期相比變化較大,寶來(lái)由去年第7位直接晉升到排行榜榜首,并且拉開與其他車系的關(guān)注度差距。這是一個(gè)引人關(guān)注的現(xiàn)象,寶來(lái)裝備了大眾的1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格卻相對(duì)偏低,具有很高的性價(jià)比,很能滿足普通受眾的用車需求,這給它在大眾關(guān)注度急速升高上加了分。

而其他如微型車,小型車等,賽歐依舊蟬聯(lián)小型車榜首,比亞迪F0和奇瑞QQ都在微型車中位居前三,關(guān)注度相對(duì)穩(wěn)定。

車型關(guān)注度與實(shí)際銷量正相關(guān)

從車型級(jí)別的關(guān)注度數(shù)據(jù)中我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,車型的受關(guān)注度與汽車的實(shí)際銷量是成正相關(guān)的,例如,緊湊型、SUV和中級(jí)車是網(wǎng)民最關(guān)注的車型,三者占比高達(dá)65%。而根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的銷量數(shù)據(jù),2011年1月至10月中級(jí)車在所有車型中的銷量最高,占比高達(dá)36.2%。其次是緊湊型轎車,1月至10月總銷量達(dá)157萬(wàn)輛,占該統(tǒng)計(jì)時(shí)段乘用車總銷量的15.5%。

消費(fèi)者在購(gòu)車前期需要通過(guò)搜索車型、價(jià)格、配置等多種關(guān)鍵詞,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較權(quán)衡,最后才能鎖定意向車型。因此,搜索數(shù)據(jù)除了能夠體現(xiàn)消費(fèi)者購(gòu)車需求之外,還能對(duì)于購(gòu)車銷量能起到預(yù)判作用,搜索數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的銷量有很高的相關(guān)性,是車輛銷量的先行指標(biāo)。
   

            圖表 4 2011年1-10月汽車行業(yè)車型關(guān)注度排行

百度已成為車企營(yíng)銷第一出口

與傳統(tǒng)抽樣調(diào)查的方法不同,百度通過(guò)對(duì)長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間的消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)搜索行為樣本庫(kù)進(jìn)行分析和對(duì)比,獲得了最真實(shí)可信的數(shù)據(jù)資料。在搜索行為上,消費(fèi)者一旦有購(gòu)買需求,會(huì)通過(guò)輸入汽車相關(guān)關(guān)鍵詞來(lái)尋找汽車的產(chǎn)品參數(shù)、性能及網(wǎng)友的使用感受等信息,百度每日響應(yīng)數(shù)十億次的檢索請(qǐng)求,海量數(shù)據(jù)的挖掘能真實(shí)地反饋消費(fèi)者的關(guān)注熱點(diǎn)和需求特征。

顯然,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),消費(fèi)者想購(gòu)買什么車型?對(duì)哪些品牌有潛在購(gòu)買需求?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌關(guān)注度如何?這些數(shù)據(jù)都能動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地反映在搜索行為中,車企不僅能通過(guò)發(fā)現(xiàn)購(gòu)買意愿,引導(dǎo)用戶消費(fèi),同時(shí)也能針對(duì)不同時(shí)期的消費(fèi)熱點(diǎn)和特征,有針對(duì)性地展開營(yíng)銷活動(dòng),鎖定目標(biāo)消費(fèi)群。比如一位網(wǎng)民對(duì)大眾品牌感興趣,恰當(dāng)時(shí)機(jī)推薦相應(yīng)的車型,銷售轉(zhuǎn)化率極高,當(dāng)然,車企業(yè)也可以在推出一款車型前,從搜索行為中獲取數(shù)據(jù),做出更準(zhǔn)確的市場(chǎng)判斷。可見(jiàn),作為購(gòu)車消費(fèi)的全行為數(shù)據(jù)的跟蹤平臺(tái)。無(wú)疑,百度已成為車企營(yíng)銷的第一入口。
 

 

 

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