路特斯Evora 414E混合動力跑車性能檢測開始

英國路特斯(Lotus)公司雖然早在2010年就發(fā)布了Evora 414E插電式混合動力概念跑車，但一直未公布其性能參數(shù)。時隔兩年之后，這款號稱扭矩達(dá)1000牛米的混合動力跑車才正式接受檢測。

Evora 414E搭載的兩臺電動機(jī)最大功率為408馬力(700千瓦)，17千瓦的電池組為其后輪提供驅(qū)動動力。這款車最高時速達(dá)210公里，可以在4秒內(nèi)完成0到100公里的時速提升，續(xù)駛里程長達(dá)480公里。

同時，純電動模式下，Evora 414E可連續(xù)行駛56公里，電池電量不足時，該車搭載的1.3升三缸汽油機(jī)可以為電池充電，繼續(xù)純電行程。當(dāng)然，這款混合動力跑車最引人注意是當(dāng)屬其高達(dá)1000牛米的震撼扭矩，本次的性能測試將對包括扭矩在內(nèi)的多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。

另外，不同于多數(shù)純電動車和混合動力車的發(fā)動機(jī)制動方式，Evora 414E的制動采用是車輛預(yù)先設(shè)定的固定模式。因此，在駕駛過程中，駕駛員可能會感到剎車過猛或力度不足，對駕駛感受帶來一定的負(fù)面影響。

路特斯又譯”蓮花汽車”，是世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商，總部設(shè)在英國。路特斯旗下的Evora汽車在2008年7月的英國國際車展亮相，被譽(yù)為路特斯史上最強(qiáng)的跑車。如今，沉默兩年的Evora 414E混動跑車終于要經(jīng)受考驗(yàn)了，如順利通過檢測，1000牛米的扭矩一定是電動汽車的一大飛躍。

( 編輯/李媛媛 )