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[導(dǎo)讀]在業(yè)內(nèi)還在為激烈的價(jià)格戰(zhàn)而你爭(zhēng)我斗之時(shí),在為自主研發(fā)的成本過高而苦惱之際,據(jù)悉,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案提供商和嵌入式方案提供商,美賽達(dá)科技宣布將對(duì)其多年來研發(fā)的導(dǎo)航板方案以及車機(jī)整機(jī)方案源代碼進(jìn)

在業(yè)內(nèi)還在為激烈的價(jià)格戰(zhàn)而你爭(zhēng)我斗之時(shí),在為自主研發(fā)的成本過高而苦惱之際,據(jù)悉,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案提供商和嵌入式方案提供商,美賽達(dá)科技宣布將對(duì)其多年來研發(fā)的導(dǎo)航板方案以及車機(jī)整機(jī)方案源代碼進(jìn)行全部的對(duì)外開放。開放源代碼不僅可以讓更多人見證美賽達(dá)雄厚的高新技術(shù)實(shí)力,另一方面也為行業(yè)減輕了壓力,有助于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

導(dǎo)航板單機(jī)板全部開源 每月提供更新

據(jù)美賽達(dá)董事長(zhǎng)莊亮表示,正是基于行業(yè)內(nèi)緊張的競(jìng)爭(zhēng)壓力,美賽達(dá)科技將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,率先開放源代碼,在業(yè)內(nèi)堪稱首創(chuàng)及獨(dú)家。在源代碼開放之后只即可免費(fèi)的隨心所欲的使用美賽達(dá)源代碼,包括線材規(guī)格都是開放的,更值得一提的是使用期間也不需要交納任何費(fèi)用。

為了讓使用者更加便利,美賽達(dá)做的可不僅僅是開源,甚至還提供每月一次的免費(fèi)更新。加之使用者的反饋意見,不斷更新改善源代碼,帶給使用者更好的軟、硬件,這也是企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)必不可少的先決條件。

對(duì)于一些缺乏經(jīng)驗(yàn)的使用者,也不需要擔(dān)心,你所想到的、想不到的美賽達(dá)都幫你想到了,只需交納一定的費(fèi)用,美賽達(dá)科技就會(huì)為客戶提供每月一次的培訓(xùn)服務(wù),資深軟件開發(fā)技術(shù)人員手把手教會(huì)你如何操作,不僅教會(huì)你技術(shù),還會(huì)根據(jù)客戶需求,提供個(gè)性化服務(wù)。

互聯(lián)板使用獲補(bǔ)貼

作為專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案提供商,美賽達(dá)在車聯(lián)網(wǎng)方案上一直居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。在車聯(lián)網(wǎng)仍然是業(yè)內(nèi)重視的焦點(diǎn)之時(shí),對(duì)于想要往車聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展的企業(yè),美賽達(dá)無疑給其鋪好了一條前進(jìn)的道路。

莊亮表示在車聯(lián)網(wǎng)方面美賽達(dá)暫時(shí)不會(huì)開放高端板的源代碼,但是只要使用美賽達(dá)核心板,并留有接口,一個(gè)核心板將會(huì)返還客戶高金額的費(fèi)用;如果在接口上配有3G盒子,并參與激活,即可再對(duì)其進(jìn)行大幅度補(bǔ)貼費(fèi)用;之后如使用增值服務(wù),還會(huì)再次獲得補(bǔ)貼。一連串的優(yōu)惠政策,不僅僅讓行業(yè)見識(shí)到了專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案提供商的實(shí)力所在,也為車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展造就了不可磨滅的因素。

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