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[導(dǎo)讀]近年來,中國汽車市場迎來一輪又一輪的井噴式增長,汽車分析師們在高喊著小心泡沫的同時,亦為連續(xù)多年高速增長的中國汽車市場感到驚訝不已。高速增長的汽車消費帶動了汽車電子市場的飛速發(fā)展,越來越多企業(yè)爭先恐后

近年來,中國汽車市場迎來一輪又一輪的井噴式增長,汽車分析師們在高喊著小心泡沫的同時,亦為連續(xù)多年高速增長的中國汽車市場感到驚訝不已。高速增長的汽車消費帶動了汽車電子市場的飛速發(fā)展,越來越多企業(yè)爭先恐后的進入這塊“黃金遍地”的市場,市面上的產(chǎn)品也越來越多,企業(yè)間的競爭,也越發(fā)激烈。不斷有新概念,新產(chǎn)品推出,令人不禁要問:在這一片亂象中,汽車電子的前方在哪?為此,深圳市深航華電汽車科技有限公司總經(jīng)理黃官忠先生,接受了專訪。

互聯(lián)通訊帶動汽車電子市場

未來汽車電子發(fā)展的方向在哪里?這是個值得深思的命題。在科技高速發(fā)展的今天,以互聯(lián)通訊科技發(fā)展為主導(dǎo),正是有了互聯(lián)通訊的發(fā)展,才有今天汽車電子市場的繁榮。黃官忠稱,若是未來的產(chǎn)品無法與互聯(lián)通訊的高速發(fā)展接軌,將無法在市場上生存?;?strong>聯(lián)通訊的實現(xiàn)平臺,主要包括手機,車載設(shè)備及平板電腦等。

現(xiàn)在的車機市場,如何才能實現(xiàn)三屏合一,黃官忠認為,關(guān)鍵是如何實現(xiàn)三屏合一。三屏合一,與時下大熱的三屏互動有本質(zhì)上的差別。黃官忠介紹稱,本次展會深航華電展出的產(chǎn)品,均可增加三屏合一模塊,未來,當安卓,3G成為未來車機市場的主流,作為企業(yè),該何去何從?是跟風(fēng)還是另辟蹊徑?如何才能生存下去?這個問題就回到了段首所提到的問題:汽車電子的發(fā)展方向在哪里?

互聯(lián)時代

未來汽車電子的發(fā)展方向,黃官忠認為,無論車機的發(fā)展速度再快,也遠不及手機的驚人發(fā)展速度與變革程度。手機從早期只能打電話的單純通訊工具發(fā)展到今天,猶如掌上電腦般的智能機時代,相信任何人都始料不及。而未來智能機的發(fā)展又將由誰引領(lǐng)?毫無疑問地,未來手機的趨勢將由蘋果iPhone帶動。黃官忠表示,如何能實現(xiàn)手機操作系統(tǒng)與車機操作系統(tǒng)進行無縫對接,這是未來的產(chǎn)品最關(guān)鍵的因素之一。深航華電為適應(yīng)目前市場的發(fā)展與需求,研發(fā)成功了手機車機同步系統(tǒng)。與競品相比,逸航的智能同步系統(tǒng)具備對不同平臺間的通用性。但凡自帶高清輸出接口的設(shè)備,無論是手機還是平板電腦,深航華電的產(chǎn)品都能跟其對接。無論連接的設(shè)備是什么操作系統(tǒng),車機上皆可相應(yīng)顯示,兼容性更為出色。

未來的互聯(lián)革命即將開始,黃官忠介紹道,逸航的產(chǎn)品可跨系統(tǒng),跨平臺運行,將手機與車機進行同步,手機的運行速度等于車機的運行速度,這樣一來,就可大大地減少在車機本身的著墨。在關(guān)于企業(yè)發(fā)展方向的問題上,黃官忠表示,作為企業(yè),應(yīng)盡可能為客戶著想。使客戶選擇逸航后在相當一段時間內(nèi)保持其滿意度。

未來是3G通訊的時代,汽車電子將會更為智能化。逸航為用戶著想,為合作伙伴著想,客戶和合作伙伴的明天就是逸航的明天。如何真正地理解三屏合一的取向,這是最為關(guān)鍵的一點。逸航以硬件作為載體,以3G互聯(lián)軟件作為面對用戶的應(yīng)用。

車載電子產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品,它需要的是穩(wěn)定性,由于汽車的特殊應(yīng)用環(huán)境,產(chǎn)品穩(wěn)定性處于首要考慮。黃官忠稱,現(xiàn)在逸航研發(fā)出了手機車機互聯(lián)這一革新性產(chǎn)品,一旦出現(xiàn)了不可預(yù)知的問題,把手機與車機斷開鏈接,即可保證了車機的基本功能不受影響,不會對車主的使用造成麻煩。

態(tài)度與方向

談及企業(yè)的命名意義,黃官忠說道,公司之所以稱為深航華電,深,是一種深度;航,是一種方向,汽車電子是我們企業(yè)發(fā)展的方向。深航華電做汽車電子已有18年光景,現(xiàn)在很多4S店抱怨汽車電子經(jīng)營不易,我們在深入調(diào)研后,反思自身,逸航如何面對未來的發(fā)展,如何為客戶提供最好的產(chǎn)品。所謂在其位謀其職,只顧自身利益而不為客戶利益著想的企業(yè)是不會成功的。逸航所考慮的事情不只是考慮這一項目是否能帶來利潤,還將考慮如何保障客戶利益的問題。

黃官總介紹稱,逸航的產(chǎn)品,在整個互聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)化上花了大量時間,針對硬件延展性,對雙核,四核手機的兼容性,以及于被連接手機上實現(xiàn)胎壓監(jiān)測等各種功能方面的優(yōu)化,做了大量的工作。安裝了逸航的產(chǎn)品后,對車輛本身的狀況可在手機上一目了然,做到一手掌控。即使車主離開了車輛,車輛目前的狀態(tài),都可以在手機上完整顯示,這是逸航很大的優(yōu)勢所在。

無論是現(xiàn)在火熱的3G,云服務(wù)還是其他各種應(yīng)用,最終考驗的還是企業(yè)的整合能力。黃官忠表示,能把所有功能都最大限度的整合起來,車機與手機都可應(yīng)用,這一技術(shù)稱為高度整合,實現(xiàn)起來相當不易,

取向的問題

科技的發(fā)展總是遠遠超出人們的想象,多年前,誰也不曾想到如今的手機能看電視看電影,目前看來,汽車電子的發(fā)展方向,呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展,但整體目標不變。對于為何逸航主打高端產(chǎn)品,黃官忠稱,例如在廣州深圳這些大城市,五星級酒店數(shù)量極少,但2元店等平民化商店卻多如牛毛。五星級酒店即使消費水平非常高,但床位仍然長期緊張,為何如此高消費卻如此搶手?黃官忠認為,歸根結(jié)底是企業(yè)定位的問題,是企業(yè)在市場上要擺在什么位置的問題。若是選擇了低端的客戶,盈利就無法保證,企業(yè)發(fā)展也無從談起。若選擇了高端客戶群,只要產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)得到消費者的認同,可保證利潤率,對企業(yè)的發(fā)展亦更為有利。

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