[導讀] 據(jù)法拉利內(nèi)部刊物證實，全新一代旗艦超級跑車，Enzo的接班人將以F150為名。新車搭載一套全新打造的混合動力系統(tǒng)，預計在明年4月開幕的上海車展全球首發(fā)。
法拉利工程師傾力打造的這套混合動力系統(tǒng)在超跑界具有里程
據(jù)法拉利內(nèi)部刊物證實，全新一代旗艦超級跑車，Enzo的接班人將以F150為名。新車搭載一套全新打造的混合動力系統(tǒng)，預計在明年4月開幕的上海車展全球首發(fā)。
法拉利工程師傾力打造的這套混合動力系統(tǒng)在超跑界具有里程碑意義，將成為下一代超級跑車的動力標桿。法拉利混合動力系統(tǒng)由V12高性能汽油發(fā)動機擔當主力，源自F1賽車技術(shù)的KERS系統(tǒng)提供動力輔助。V12發(fā)動機當前被用于F12 Berlinetta，峰值馬力輸出為730 bhp，法拉利表示KERS輔助動力的幫助令F150的0-200km/h加速時間縮減10%，并且排放降低了四成。
Ferrari Enzo
坊間有消息稱，KERS系統(tǒng)能夠額外提供大約120 bhp馬力，而V12發(fā)動機的峰值輸出達到800 bhp，這意味著整套混合動力系統(tǒng)的峰值輸出將高達900 bhp，從靜止加速到200 km/h僅需8秒。法拉利表示混合動力的加入沒有影響到F150的馬力重量比，因為KERS系統(tǒng)帶來的馬力提升足以彌補整備質(zhì)量的增長。
法拉利還表示新Enzo不會比458 Italia更高，軸距也不會更長。迄今為止，法拉利官方僅僅發(fā)布了一張半遮半掩的車尾圖，歐洲媒體結(jié)合之前收到的各種諜照和信息制作了這張假想圖。
下載文檔
